專利名稱：一種道橋防水粘結劑的制備方法及其施工工藝的制作方法
一種道橋防水粘結劑的制備方法及其施工エ藝
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種道路橋梁用的防水粘結劑，尤其涉及ー種經(jīng)過改性處理的聚合物型防水粘結劑。
背景技木在常規(guī)的道路上鋪設浙青是已經(jīng)應用廣泛，發(fā)展得十分成熟的施工技術，但是在橋面上鋪裝浙青路面與在路面是完全不相同的兩個概念，在路面基層上鋪筑浙青路面，路面和路面基層是ー個有機的整體，共同承擔并合理均分車輛行駛載重，橋面的情況則與此不同，浙青路面鋪設在剛性基面上，水泥混凝土和浙青混凝土兩者的彈性模量相差數(shù)百倍，而浙青混合料面層基本上處于受壓狀態(tài)，路面受到破壞的主要原因不再是拉應カ造成的，而只可能是上下兩層之間的脫離造成的滑移和脫落，鋪裝層越薄，問題越嚴重，因此層間結合至關重要。 為了提聞路橋防水質(zhì)量，提聞浙青路面對混凝土基礎的有效粘結，減少橋梁不做防水或者采用的防水材料不當造成滲水，使得鋼筋銹蝕，鋪裝層剝落，堿骨料反應，由鋼筋銹蝕面引起的混凝土膨脹等嚴重損壞問題，嚴重影響了橋梁的堅固性和使用壽命，行車的舒適性和安全性。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明針對以上問題提出了ー種防水性能好、抗剪能力強的粘結劑的制備方法，該粘結劑適用于基面為水泥混凝土面層為浙青混凝土，具有良好的延性與混凝土有較強的粘結力，并提出了噴涂粘結劑的方法。本發(fā)明的技術方案是一種道橋防水粘結劑的制備方法，其特征在于，所述道橋防水粘結劑是由質(zhì)量分數(shù)為25%-35%的液體改性石油浙青溶液、質(zhì)量分數(shù)為60%-70%的熱塑性丁苯橡膠溶液、質(zhì)量分數(shù)為4%-9. 7%的古馬隆樹脂溶液、質(zhì)量分數(shù)為O. 2%-0. 4%的流平劑和質(zhì)量分數(shù)為O. 1%-0. 2%的消泡劑制成其中液體改性石油浙青溶液采用質(zhì)量分數(shù)為60%_70%的聚合物改性石油浙青和質(zhì)量分數(shù)為30%-40%的三氯こ烯制成，首先將聚合物改性石油浙青放在反應容器中加熱，達到溫度160°C時，恒溫保存60-90分鐘，取出置入攪拌容器中進行攪拌，攪拌速度為300轉(zhuǎn)/min，然后將稱量好的三氯こ烯緩緩倒入攪拌過程中的聚合物改性石油浙青中，繼續(xù)攪拌10-20分鐘，表觀狀態(tài)下成為均勻混合的粘稠液體，取出加蓋密封備用；其中熱塑性丁苯橡膠溶液采用質(zhì)量分數(shù)為28%_35%的熱塑性丁苯橡膠、質(zhì)量分數(shù)為25%-35%的甲苯、質(zhì)量分數(shù)為19%-39%的ニ甲苯和質(zhì)量分數(shù)為8%-12%的醋酸丁酯制成，其制備過程是按照質(zhì)量分數(shù)稱取甲苯、ニ甲苯、醋酸丁酯和熱塑性丁苯橡膠792，加蓋密封靜置180-450分鐘，之后以200-350轉(zhuǎn)/min速度進行低速攪拌，攪拌時間5_15分鐘，表觀狀態(tài)下混合溶液呈現(xiàn)均勻透明液體，加蓋密封保存?zhèn)溆茫黄渲泄篷R隆樹脂溶液采用質(zhì)量分數(shù)為40%_60%的古馬隆樹脂和質(zhì)量分數(shù)為60%-40%的ニ甲苯制成，其制備過程是將按比例稱量的ニ甲苯裝于容器中，以600-900轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，在攪拌過程中將稱量好的古馬隆樹脂倒入到ニ甲苯內(nèi)，繼續(xù)攪拌30-70分鐘，用刮板細度計測，以其中溶液細度達到IOym以下為標準，停止攪拌，取出，表觀狀態(tài)是無肉眼可見顆粒的淺黃色或者棕黃色液體，加蓋密封保存?zhèn)溆?；將以上三種制備備用的組分按照配方量稱取，首先將熱塑性丁苯橡膠加入到容器中，進行攪拌，攪拌速度為200-300轉(zhuǎn)/min,在攪拌過程中向熱塑性丁苯橡膠中加入液體改性石油浙青溶液和古馬隆樹脂溶液，攪拌3-7分鐘后，加入稱量好的流平劑和消泡劑，以1500-2000轉(zhuǎn)/min速度高速攪拌25-50分鐘，制得所述道橋防水粘結劑。使用道橋防水粘結劑的施工エ藝，其特征在于，包括以下步驟步驟ー基面處理——采用噴砂打毛方式處理，首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面灰塵、砂粒、雜物，有油污的位置可采用溶劑清洗，清洗完可用吹風機干燥基面，路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理； 步驟ニ 粘結劑施工——采用人エ涂布或者噴涂兩種方式進行，對道橋防水粘結劑的用量為O. 4 O. 7Kg/m2，此粘結劑需分兩次施工，在常溫下第一次和第二次實施之間的時間間隔應在4 8h，第二次涂布后12小吋，即可進行浙青層的施工；所述人工涂布エ藝過程為施工前，將道橋防水粘結劑倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻滾涂于水泥混凝土或其它處置基面上。所述噴涂施工エ藝過程分為人工手持噴槍噴涂和浙青灑布車進行噴酒，當面積^ 200 m2范圍內(nèi)采用人工手持噴槍噴涂，而當面積> 200 m2范圍時，采用浙青灑布車進行噴涂，嚴格控制噴涂量在O. 4 O. 7Kg/m2范圍。該改性防水粘結劑是一種適用于基面為水泥混凝土、面層為浙青混凝土的黑色柔性防水材料。其不僅具有良好的延性、與混凝土有著較強的粘結カ以及面層浙青混凝土與水泥混凝土之間有著較強的抗剪能力(抗汽車制動力)，而且還具有耐溫、抗寒(抗凍)能力，以及優(yōu)異的抗疲勞、抗老化的能力。
具體實施方式
以下結合本發(fā)明的技術方案提供幾個具體實施方式
作為進一歩說明并示例實施例I :一種道橋防水粘結劑的制備方法，其特征在于，所述道橋防水粘結劑是由質(zhì)量分數(shù)為28%的液體改性石油浙青溶液、質(zhì)量分數(shù)為64%的熱塑性丁苯橡膠溶液、質(zhì)量分數(shù)為7. 55%的古馬隆樹脂溶液、質(zhì)量分數(shù)為O. 3%的流平劑和質(zhì)量分數(shù)為O. 15%的消泡劑制成其中液體改性石油浙青溶液采用質(zhì)量分數(shù)為60%的聚合物改性石油浙青和質(zhì)量分數(shù)為40%的三氯こ烯制成，首先將聚合物改性石油浙青放在反應容器中加熱，達到溫度160°C時，恒溫保存60-90分鐘，取出置入攪拌容器中進行攪拌，攪拌速度為300轉(zhuǎn)/min，然后將稱量好的三氯こ烯緩緩倒入攪拌過程中的聚合物改性石油浙青中，繼續(xù)攪拌10-20分鐘，表觀狀態(tài)下成為均勻混合的粘稠液體，取出加蓋密封備用；其中熱塑性丁苯橡膠溶液采用質(zhì)量分數(shù)為30%的熱塑性丁苯橡膠、質(zhì)量分數(shù)為32%的甲苯、質(zhì)量分數(shù)為28%的ニ甲苯和質(zhì)量分數(shù)為10%的醋酸丁酯制成，其制備過程是按照質(zhì)量分數(shù)稱取甲苯、ニ甲苯、醋酸丁酯和熱塑性丁苯橡膠，加蓋密封靜置180450分鐘，之后以200-350轉(zhuǎn)/min速度進行低速攪拌，攪拌時間5_15分鐘，表觀狀態(tài)下混合溶液呈現(xiàn)均勻透明液體，加蓋密封保存?zhèn)溆?；其中古馬隆樹脂溶液采用質(zhì)量分數(shù)為40%的古馬隆樹脂和質(zhì)量分數(shù)為60%的ニ甲苯制成，其制備過程是將按比例稱量的ニ甲苯裝于容器中，以600-900轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，在攪拌過程中將稱量好的古馬隆樹脂倒入到ニ甲苯內(nèi)，繼續(xù)攪拌30-70分鐘，用刮板細度計測，以其中溶液細度達到ΙΟμπι以下為標準，停止攪拌，取出，表觀狀態(tài)是無肉眼可見顆粒的淺黃色或者棕黃色液體，加蓋密封保存?zhèn)溆?；將以上三種制備備用的組分按照配方量稱取，首先將熱塑性丁苯橡膠加入到容器中，進行攪拌，攪拌速度為200-300轉(zhuǎn)/min,在攪拌過程中向熱塑性丁苯橡膠中加入液體改性石油浙青溶液和古馬隆樹脂溶液，攪拌3-7分鐘后，加入稱量好的流平劑和消泡劑，以1500-2000轉(zhuǎn)/min速度高速攪拌25-50分鐘，制得所述道橋防水粘結劑。使用道橋防水粘結劑的施工エ藝，其特征在于，包括以下步驟
步驟ー基面處理——采用噴砂打毛方式處理，首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面灰塵、砂粒、雜物，有油污的位置可采用溶劑清洗，清洗完可用吹風機干燥基面，路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理；步驟ニ 粘結劑施工——采用人エ涂布或者噴涂兩種方式進行，對道橋防水粘結劑的用量為O. 4 O. 7Kg/m2，此粘結劑需分兩次施工，在常溫下第一次和第二次實施之間的時間間隔應在4 8h，第二次涂布后12小吋，即可進行浙青層的施工；所述人工涂布エ藝過程為施工前，將道橋防水粘結劑倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻滾涂于水泥混凝土或其它處置基面上。所述噴涂施工エ藝過程分為人工手持噴槍噴涂和浙青灑布車進行噴酒，當面積^ 200 m2范圍內(nèi)采用人工手持噴槍噴涂，而當面積> 200 m2范圍時，采用浙青灑布車進行噴涂，嚴格控制噴涂量在O. 4 O. 7Kg/m2范圍。實施例2 實施例2的方案大致與實施例相似，所述道橋防水粘結劑是采用了質(zhì)量分數(shù)為30%的液體改性石油浙青溶液、質(zhì)量分數(shù)為63%的熱塑性丁苯橡膠溶液、質(zhì)量分數(shù)為6. 5%的古馬隆樹脂溶液、質(zhì)量分數(shù)為O. 4%的流平劑和質(zhì)量分數(shù)為O. 1%的消泡劑制成其中液體改性石油浙青溶液采用質(zhì)量分數(shù)為70%的聚合物改性石油浙青和質(zhì)量分數(shù)為30%的三氯こ烯制成，首先將聚合物改性石油浙青放在反應容器中加熱，達到溫度160°C時，恒溫保存60-90分鐘，取出置入攪拌容器中進行攪拌，攪拌速度為300轉(zhuǎn)/min，然后將稱量好的三氯こ烯緩緩倒入攪拌過程中的聚合物改性石油浙青中，繼續(xù)攪拌10-20分鐘，表觀狀態(tài)下成為均勻混合的粘稠液體，取出加蓋密封備用；其中熱塑性丁苯橡膠溶液采用質(zhì)量分數(shù)為31%的熱塑性丁苯橡膠、質(zhì)量分數(shù)為28%的甲苯、質(zhì)量分數(shù)為30%的ニ甲苯和質(zhì)量分數(shù)為11%的醋酸丁酯制成，其制備過程是按照質(zhì)量分數(shù)稱取甲苯、ニ甲苯、醋酸丁酯和熱塑性丁苯橡膠792，加蓋密封靜置180-450分鐘，之后以200-350轉(zhuǎn)/min速度進行低速攪拌，攪拌時間5_15分鐘，表觀狀態(tài)下混合溶液呈現(xiàn)均勻透明液體，加蓋密封保存?zhèn)溆?；其中古馬隆樹脂溶液采用質(zhì)量分數(shù)為55%的古馬隆樹脂和質(zhì)量分數(shù)為45%的ニ甲苯制成，其制備過程是將按比例稱量的ニ甲苯裝于容器中，以600-900轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，在攪拌過程中將稱量好的古馬隆樹脂倒入到ニ甲苯內(nèi)，繼續(xù)攪拌30-70分鐘，用刮板細度計測，以其中溶液細度達到ΙΟμπι以下為標準，停止攪拌，取出，表觀狀態(tài)是無肉眼可見顆粒的淺黃色或者棕黃色液體，加蓋密封保存?zhèn)溆?；將以上三種制備備用的組分按照配方量稱取，首先將熱塑性丁苯橡膠加入到容器中，進行攪拌，攪拌速度為200-300轉(zhuǎn)/min,在攪拌過程中向熱塑性丁苯橡膠中加入液體改性石油浙青溶液和古馬隆樹脂溶液，攪拌3-7分鐘后，加入稱量好的流平劑和消泡劑，以1500-2000轉(zhuǎn)/min速度高速攪拌25-50分鐘，制得所述道橋防水粘結劑。而實施例2與實施例I的噴涂方法一致。按照以上方法制得的改性防水粘結劑是一種適用于基面為水泥混凝土、面層為浙青混凝土的黑色柔性防水材料。其不僅具有良好的延性、與混凝土有著較強的粘結カ以及面層浙青混凝土與水泥混凝土之間有著較強的抗剪能力(抗汽車制動力)，而且還具有耐溫、抗寒(抗凍)能力，以及優(yōu)異的抗疲勞、抗老化的能力。
本發(fā)明中大劑量的丁苯橡膠，提高粘結劑的斷裂延伸率，本產(chǎn)品斷裂延伸率達到1039%,市售最好的延伸率600-800%。深圳市梅觀高速水泥混凝土路面修繕，在水泥混凝土的基礎上進行浙青罩面，對現(xiàn)狀的水泥混凝土路面的縱縫、橫縫、脹縫、工作縫、輕微裂縫等進行貼縫處理，現(xiàn)狀脹縫兩側(cè)30cm，車行道與路肩之間的交界面兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)涂刷該反應型聚合物改性道橋防水粘結劑，然后鋪設60 cm的玻纖格柵，并用射釘固定；現(xiàn)狀縱縫、橫縫、工作縫、輕微裂縫兩側(cè)20 Cm，車行道與路肩之間的交界面兩側(cè)各20 cm范圍內(nèi)涂刷該反應型聚合物改性道橋防水粘結劑，然后鋪設40 cm的玻纖格柵，并用射釘固定。然后加鋪浙青路面，工程質(zhì)量良好。以上所述，僅是本發(fā)明較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述掲示的技術內(nèi)容作出些許變更或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術是指對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種道橋防水粘結劑的制備方法，其特征在于，所述道橋防水粘結劑是由質(zhì)量分數(shù)為25%-35%的液體改性石油浙青溶液、質(zhì)量分數(shù)為60%-70%的熱塑性丁苯橡膠溶液、質(zhì)量分數(shù)為4%-9· 7%的古馬隆樹脂溶液、質(zhì)量分數(shù)為O. 2%-0. 4%的流平劑和質(zhì)量分數(shù)為O. 1%-0. 2%的消泡劑制成 其中液體改性石油浙青溶液采用質(zhì)量分數(shù)為60%-70%的聚合物改性石油浙青和質(zhì)量分數(shù)為30%-40%的三氯乙烯制成，首先將聚合物改性石油浙青放在反應容器中加熱，達到溫度160°C時，恒溫保存60-90分鐘，取出置入攪拌容器中進行攪拌，攪拌速度為300轉(zhuǎn)/min，然后將稱量好的三氯乙烯緩緩倒入攪拌過程中的聚合物改性石油浙青中，繼續(xù)攪拌10-20分鐘，表觀狀態(tài)下成為均勻混合的粘稠液體，取出加蓋密封備用； 其中熱塑性丁苯橡膠溶液采用質(zhì)量分數(shù)為28%-35%的熱塑性丁苯橡膠、質(zhì)量分數(shù)為25%-35%的甲苯、質(zhì)量分數(shù)為19%-39%的二甲苯和質(zhì)量分數(shù)為8%-12%的醋酸丁酯制成，其制備過程是按照質(zhì)量分數(shù)稱取甲苯、二甲苯、醋酸丁酯和熱塑性丁苯橡膠792，加蓋密封靜置180-450分鐘，之后以200-350轉(zhuǎn)/min速度進行低速攪拌，攪拌時間5_15分鐘，表觀狀態(tài)下混合溶液呈現(xiàn)均勻透明液體，加蓋密封保存?zhèn)溆茫? 其中古馬隆樹脂溶液采用質(zhì)量分數(shù)為40%-60%的古馬隆樹脂和質(zhì)量分數(shù)為60%-40%的二甲苯制成，其制備過程是將按比例稱量的二甲苯裝于容器中，以600-900轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，在攪拌過程中將稱量好的古馬隆樹脂倒入到二甲苯內(nèi)，繼續(xù)攪拌30-70分鐘，用刮板細度計測，以其中溶液細度達到10 μ m以下為標準，停止攪拌，取出，表觀狀態(tài)是無肉眼可見顆粒的淺黃色或者棕黃色液體，加蓋密封保存?zhèn)溆茫? 將以上三種制備備用的組分按照配方量稱取，首先將熱塑性丁苯橡膠加入到容器中，進行攪拌，攪拌速度為200-300轉(zhuǎn)/min,在攪拌過程中向熱塑性丁苯橡膠中加入液體改性石油浙青溶液和古馬隆樹脂溶液，攪拌3-7分鐘后，加入稱量好的流平劑和消泡劑，以1500-2000轉(zhuǎn)/min速度高速攪拌25-50分鐘，制得所述道橋防水粘結劑。
2.一種使用道橋防水粘結劑的施工工藝，其特征在于，包括以下步驟 步驟一基面處理——采用噴砂打毛方式處理，首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面灰塵、砂粒、雜物，有油污的位置可采用溶劑清洗，清洗完可用吹風機干燥基面，路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理； 步驟二 粘結劑施工——采用人工涂布或者噴涂兩種方式進行，對道橋防水粘結劑的用量為O. 4 O. 7Kg/m2，此粘結劑需分兩次施工，在常溫下第一次和第二次實施之間的時間間隔應在4 8h，第二次涂布后12小時，即可進行浙青層的施工； 所述人工涂布工藝過程為施工前，將道橋防水粘結劑倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻滾涂于水泥混凝土或其它處置基面上。
所述噴涂施工工藝過程分為人工手持噴槍噴涂和浙青灑布車進行噴灑，當面積< 200m2范圍內(nèi)采用人工手持噴槍噴涂，而當面積> 200 m2范圍時，采用浙青灑布車進行噴涂，嚴格控制噴涂量在O. 4 O. 7Kg/m2范圍。
全文摘要
一種道橋防水粘結劑的制備方法，其特征在于，所述道橋防水粘結劑是由質(zhì)量分數(shù)為25%-35%的液體改性石油瀝青溶液、質(zhì)量分數(shù)為60%-70%的熱塑性丁苯橡膠溶液、質(zhì)量分數(shù)為4%-9.7%的古馬隆樹脂溶液、質(zhì)量分數(shù)為0.2%-0.4%的流平劑和質(zhì)量分數(shù)為0.1%-0.2%的消泡劑制成，該改性防水粘結劑是一種適用于基面為水泥混凝土、面層為瀝青混凝土的黑色柔性防水材料。其不僅具有良好的延性、與混凝土有著較強的粘結力以及面層瀝青混凝土與水泥混凝土之間有著較強的抗剪能力(抗汽車制動力),而且還具有耐溫、抗寒(抗凍)能力,以及優(yōu)異的抗疲勞、抗老化的能力。
文檔編號C08J3/11GK102827556SQ20121034774
公開日2012年12月19日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權日2012年9月19日
發(fā)明者劉忠, 龔穎, 潘小兵, 劉勁飛, 范璐璐 申請人:深圳市天健瀝青道路工程有限公司, 深圳市市政工程總公司