一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃被拉伸成一定纖度之后具有纖維的柔軟度，還具有纖維不具備的其他性質(zhì)，如耐酸堿性能，可作化學(xué)工廠的濾布，制作包裝袋.這種袋不霉不爛，防潮防蝕，經(jīng)久耐用；玻璃棉的吸音效果很好.可用作用作保溫，隔音，隔熱，防震和過濾等材料；玻璃鋼具有較高的強度和韌性，可廣泛用于起重機吊繩、絕緣材料。玻璃纖維的另一個重要用途是和塑料合作，制造各種玻璃纖維復(fù)合材料；玻璃鋼甚至比鋼還堅韌，既不會生銹，又耐腐蝕，而重量只有同體積鋼鐵的四分之一.因此用它來制造船只，汽車，火車的外殼以及機器的零件。
[0003]在玻璃纖維制備過程中需要充分考慮各因素對其拉伸性能的影響。環(huán)境溫度對模具內(nèi)傳熱及模具尺寸的影響會造成玻璃纖維纖度和強度的變化。金屬模具腔體尺寸會隨著環(huán)境溫度的變化而伸縮，導(dǎo)致了拉擠過程中腔內(nèi)壓力的變化。大規(guī)模生產(chǎn)時車間溫度、風(fēng)力及其他環(huán)境參數(shù)的變化對玻璃纖維表觀性能、力學(xué)性能、微觀結(jié)構(gòu)都有很大的影響，進(jìn)而影響拉擠成型工藝中參數(shù)的變化。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有廠房設(shè)計的不足之處，提供一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，包括呈長方體形狀的三層車間，在樓頂?shù)纳喜堪惭b送風(fēng)機，樓頂部設(shè)置導(dǎo)流板，二樓、三樓各設(shè)置有通風(fēng)道，一樓安裝引風(fēng)機，三樓車間進(jìn)出口處設(shè)置雙道推拉門。
[0007]所述二樓、三樓中每一層設(shè)置的通風(fēng)道為對稱設(shè)置的兩個。
[0008]所述車間整體使用不銹鋼板密封，外部為保溫棉。
[0009]所述一樓安裝的引風(fēng)機為對稱設(shè)置的兩個。
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，車間內(nèi)部環(huán)境密封性好，漏風(fēng)處少，臺位產(chǎn)況佳。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，車間整體使用不銹鋼板密封，夕卜部為保溫棉保溫。車間整體呈長方體形狀，有三樓構(gòu)成。在樓頂?shù)纳喜堪惭b送風(fēng)機1，樓頂部設(shè)置導(dǎo)流板2，二樓7、三樓8各設(shè)置有通風(fēng)道4，通風(fēng)道為對稱設(shè)置的兩個。一樓安裝對稱設(shè)置的兩個引風(fēng)機6，三樓車間進(jìn)出口處設(shè)置雙道推拉門3。
[0013]本實用新型的工作流程如下:空調(diào)風(fēng)由車間外部送風(fēng)機途徑風(fēng)管引入，由三樓頂部導(dǎo)流板導(dǎo)入車間，再經(jīng)過三樓通風(fēng)道、二樓通風(fēng)道，風(fēng)向流向一樓5，再由一樓南北兩側(cè)引風(fēng)機抽出車間外。三樓車間進(jìn)出口處設(shè)置雙道推拉門，密封性好，抗風(fēng)性強，當(dāng)天氣惡劣時不會影響車間內(nèi)工作環(huán)境。
【主權(quán)項】
1.一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，包括呈長方體形狀的三層車間，其特征在于:在樓頂?shù)纳喜堪惭b送風(fēng)機，樓頂部設(shè)置導(dǎo)流板，二樓、三樓各設(shè)置有通風(fēng)道，一樓安裝引風(fēng)機，三樓車間進(jìn)出口處設(shè)置雙道推拉門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，其特征在于:所述二樓、三樓中每一層設(shè)置的通風(fēng)道為對稱設(shè)置的兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，其特征在于:所述車間整體使用不銹鋼板密封，外部為保溫棉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，其特征在于:所述一樓安裝的引風(fēng)機為對稱設(shè)置的兩個。
【專利摘要】本實用新型公開一種保溫、密封玻璃纖維拉絲車間，包括呈長方體形狀的三層車間，在樓頂?shù)纳喜堪惭b送風(fēng)機，樓頂部設(shè)置導(dǎo)流板，二樓、三樓各設(shè)置有通風(fēng)道，一樓安裝引風(fēng)機，三樓車間進(jìn)出口處設(shè)置雙道推拉門。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，車間內(nèi)部環(huán)境密封性好，漏風(fēng)處少，臺位產(chǎn)況佳。
【IPC分類】C03B37-01
【公開號】CN204325136
【申請?zhí)枴緾N201420729492
【發(fā)明人】余啟輝, 李振朝
【申請人】林州光遠(yuǎn)新材料科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月29日