一種新型渣罐車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型渣罐車。包括車架，車架上設置有渣罐和渣盆，渣盆設置在渣罐的側面，渣罐對應渣盆的一側設置有溢流嘴；車架上設有傳動車輪組，車架上設有位于在傳動車輪組上方的傳動保護蓋，傳動保護蓋內凹形成支撐所述渣盆的支撐座。新型渣罐車將原傳動車輪組上方的傳動保護蓋設計為渣盆支撐座，支撐座既能起到傳動保護蓋，又能在上面放一只渣盆，當爐渣倒入渣罐的時，一旦有爐渣溢出，下面的渣盆就起到了承接爐渣的作用，避免了爐渣對渣車的損傷，延長了渣車的使用年限；還間接地增大了渣罐的容量，大大的提高了生產效率。
【專利說明】
一種新型渣罐車
技術領域
[0001]本實用新型涉及鋼鐵冶煉設備技術領域，具體的說涉及到一種新型渣罐車。
【背景技術】
[0002]渣罐車，主要承接轉爐或電爐爐渣、鐵水預處理渣及鋼水精煉渣，然后運送到渣處理處。因為渣罐放在渣車上，所以在爐渣倒入渣罐的時候，容易溢出，溢出的爐渣一方面對渣車造成損傷，另一方面也增加事故隱患，對生產帶來停滯，導致效益的下降，帶來一系列的連鎖反應。
[0003]從安全技術層面分析，將產品的安全性、實用性、耐用性、經濟性做到最大化，是產品的追求的最終目標。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種結構簡單，防止爐渣從渣罐上整體溢出，從而提高安全性能的一種新型渣罐車。
[0005]為此本實用新型采用的技術方案是:本實用新型包括車架(I)，所述車架(I)上設置有渣罐(2)和渣盆(3)，所述渣盆(3)設置在渣罐(2)的側面，所述渣罐(2)對應渣盆(3)的一側設置有溢流嘴(21);
[0006]所述車架(I)上設有傳動車輪組(4)，所述車架(I)上設有位于在傳動車輪組(4)上方的傳動保護蓋(5)，所述傳動保護蓋(5)內凹形成支撐所述渣盆(3)的支撐座。
[0007]所述溢流嘴(21)上連接有至渣盆(3)的引流管(6)。
[0008]所述渣盆(3)頂部設有蓋板(7)，所述引流管(6)穿過所述蓋板(7)至渣盆(3)內；
[0009]所述渣盆(3)還設有穿過所述蓋板(7)并從渣罐(2)頂部延伸至渣罐(2)內的回流管(8)，所述回流管(8)路徑上設有栗(9)。
[0010]所述渣盆(3)包括渣盆一(31)和渣盆二(32)，所述引流管(6)連接至渣盆一(31)，所述回流管(8)連接至渣盆二 (32);
[0011]所述渣盆一 (31)和渣盆二 (32)通過連通管連接，所述連通管路徑上設置有閥門。
[0012]本實用新型的優(yōu)點是:新型渣罐車將原傳動車輪組上方的傳動保護蓋進一步的改進，將它設計為渣盆支撐座，此支撐座既能起到傳動保護蓋的作用，又能在上面放一只渣盆，這樣一來，當爐渣倒入渣罐的時，一旦有爐渣溢出，下面的渣盆就起到了承接爐渣的作用，這樣既就避免了爐渣對渣車的損傷，降低了事故隱患，延長了渣車的使用年限；另一方面還間接地增大了渣罐的容量，大大的提高了生產效率。間接地降低了生產成本。此新型渣罐車結構牢固，運行可靠，有效的提高使用效率及降低了安全風險。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖中I為車架、2為渣罐、3為渣盆、4為傳動車輪組、5為傳動保護蓋、6為引流管、7為蓋板、8為回流管、9為栗；
[0015]21為溢流嘴、31為渣盆一、32為渣盆二。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型包括車架I，所述車架I上設置有渣罐2和渣盆3，所述渣盆3設置在渣罐2的側面，所述渣罐2對應渣盆3的一側設置有溢流嘴21;
[0017]所述車架I上設有傳動車輪組4，所述車架I上設有位于在傳動車輪組4上方的傳動保護蓋5，所述傳動保護蓋5內凹形成支撐所述渣盆3的支撐座。
[0018]所述溢流嘴21上連接有至渣盆3的引流管6。
[0019]所述渣盆3頂部設有蓋板7，所述引流管6穿過所述蓋板7至渣盆3內；
[0020]所述渣盆3還設有穿過所述蓋板7并從渣罐2頂部延伸至渣罐2內的回流管8，所述回流管8路徑上設有栗9。
[0021]所述渣盆3包括渣盆一 31和渣盆二 32，所述引流管6連接至渣盆一 31，所述回流管8連接至渣盆二 32;
[0022]所述渣盆一 31和渣盆二 32通過連通管連接，所述連通管路徑上設置有閥門。
[0023]下面對本實用新型做出進一步的說明:本實用新型在渣盆一31和溢流嘴21之間設置引流管6，這樣溢流嘴21溢出的爐渣通過引流管6進入渣盆一 31，這樣爐渣在引流管6的作用下可以平緩的流進渣盆一 31，而不會從渣盆一 31內濺出；本實用新型進一步在渣盆二 32和渣罐2之間設置回流管8，這樣便可通過栗9根據需要將爐渣重新輸回至渣罐2內，從而不會造成任何浪費，且此種方式結構簡單、操作方便;本實用新型將渣盆3分成渣盆一 31、渣盆二32，并在渣盆一31和渣盆二32之間設置閥門，這樣不會因為大意造成爐渣一邊通過溢流嘴21進入渣盆3，一邊又通過回流管8使爐渣從渣盆3進入渣罐2中；因此此種分體設置方式能靈活的根據需要決定渣盆一31的流動方向，不會造成誤操作。
【主權項】
1.一種新型渣罐車，其特征在于，包括車架(I)，所述車架(I)上設置有渣罐(2)和渣盆(3)，所述渣盆(3)設置在渣罐(2)的側面，所述渣罐(2)對應渣盆(3)的一側設置有溢流嘴(21)； 所述車架(I)上設有傳動車輪組(4)，所述車架(I)上設有位于在傳動車輪組(4)上方的傳動保護蓋(5)，所述傳動保護蓋(5)內凹形成支撐所述渣盆(3)的支撐座。2.根據權利要求1所述的一種新型渣罐車，其特征在于，所述溢流嘴(21)上連接有至渣盆(3)的引流管(6)。3.根據權利要求2所述的一種新型渣罐車，其特征在于，所述渣盆(3)頂部設有蓋板(7)，所述引流管(6)穿過所述蓋板(7)至渣盆(3)內； 所述渣盆(3)還設有穿過所述蓋板(7)并從渣罐(2)頂部延伸至渣罐(2)內的回流管(8)，所述回流管(8)路徑上設有栗(9)。4.根據權利要求3所述的一種新型渣罐車，其特征在于，所述渣盆(3)包括渣盆一(31)和渣盆二(32)，所述引流管(6)連接至渣盆一(31)，所述回流管(8)連接至渣盆二(32); 所述渣盆一 (31)和渣盆二 (32)通過連通管連接，所述連通管路徑上設置有閥門。
【文檔編號】C21B3/10GK205590732SQ201620378937
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月30日
【發(fā)明人】李瀧杲, 朱在新
【申請人】揚州順達重工設備有限公司