一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鑄造廠房內(nèi)的運(yùn)輸裝置，具體涉及一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國對(duì)環(huán)境的要求越來越高，同時(shí)政府、單位及個(gè)人對(duì)勞動(dòng)者的工作環(huán)境也越來越重視。對(duì)于鑄造行業(yè)這種公認(rèn)的又臟又累的行業(yè)來說，如何盡可能改善勞動(dòng)環(huán)境成了鑄造廠家必須認(rèn)真對(duì)待的問題。鑄造行業(yè)對(duì)鑄造工藝及鑄造裝備的升級(jí)改造越來越重視。
[0003]目前造型生產(chǎn)線的解箱工序，多使用的是固定格柵，在解箱間或者落砂除塵罩中進(jìn)行解箱落砂;解箱后將鑄件吊出、清理薄膜等雜質(zhì)工作也在解箱間或者落砂除塵罩中完成，解箱間粉塵較多，給工人的健康帶來了一定的危害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中工人在解箱間工作時(shí)受粉塵影響較大的問題，本實(shí)用新型提供一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置。
[0005]—種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，包括解箱間和軌道，所述軌道的中部位于解箱間內(nèi)，軌道的前部和后部均位于解箱間外部。軌道的前端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸還連接有鏈條。所述軌道的后端設(shè)置有從動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間通過鏈條相連接。所述軌道上還設(shè)置有小車，所述小車包括車體和車體下部的多個(gè)滾輪，所述車體是由落砂格柵制成的，所述滾輪位于軌道上;所述車體的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有拉耳，所述拉耳與鏈條相連接。
[0006]優(yōu)選的，所述滾輪有兩排，所述軌道有兩個(gè)，兩排滾輪分別位于軌道內(nèi)；兩個(gè)軌道之間設(shè)置有落砂坑。上述落砂坑的設(shè)置，可以方便收集掉落的砂。
[0007]優(yōu)選的，所述解箱間上設(shè)置有方便鋪設(shè)軌道和小車進(jìn)出的進(jìn)出門，所述進(jìn)出門上設(shè)置有幕簾。所述幕簾的設(shè)置，可以防止解箱間內(nèi)的灰塵飄落出解箱間，保護(hù)在解箱間外工作的工人健康。
[0008]再優(yōu)選的，所述進(jìn)出門上設(shè)置有兩道幕簾，兩道幕簾之間設(shè)置有吸塵裝置，所述吸塵裝置包括向吸塵管，所述吸塵管連接有灰塵處理器。所述兩道幕簾和吸塵裝置的設(shè)置，可以防止解箱間內(nèi)的灰塵飄落出解箱間，保護(hù)在解箱間外工作的工人健康。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0010]上述一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，將砂造型生產(chǎn)線中解箱間處的固定式落砂格柵改為帶有落砂格柵的小車，從而將解箱后的部分工作移出解箱間進(jìn)行操作，以便更好的保護(hù)操作工人的身體健康。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置的部分剖視圖。
[0012]圖2是小車的放大俯視圖。
[0013]I軌道;2解箱間；21進(jìn)出門；3電機(jī);4驅(qū)動(dòng)軸;5鏈條;6從動(dòng)軸;7小車;71車體;72滾輪;73拉耳。
【具體實(shí)施方式】
[0014]—種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，包括解箱間2和兩個(gè)軌道I，兩個(gè)軌道I之間設(shè)置有落砂坑。所述軌道I的中部位于解箱間2內(nèi)，軌道I的前部和后部均位于解箱間2外部，軌道I的前端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸4，驅(qū)動(dòng)軸4連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)軸4還連接有鏈條5。所述軌道I的后端設(shè)置有從動(dòng)軸6，驅(qū)動(dòng)軸4與從動(dòng)軸6之間通過鏈條5相連接。
[0015]所述軌道I上還設(shè)置有小車7，所述小車7包括車體71和車體71下部的兩排滾輪72，所述車體71是由落砂格柵制成的，所述滾輪72位于軌道I上。所述車體71的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有拉耳73，所述拉耳73與鏈條5相連接。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述解箱間2上設(shè)置有方便鋪設(shè)軌道I和小車7進(jìn)出的進(jìn)出門21，所述進(jìn)出門21上設(shè)置有幕簾。所述進(jìn)出門21上設(shè)置有兩道幕簾，兩道幕簾之間設(shè)置有吸塵裝置，所述吸塵裝置包括向吸塵管，所述吸塵管連接有灰塵處理器。所述兩道幕簾和吸塵裝置的設(shè)置，可以防止解箱間2內(nèi)的灰塵飄落出解箱間2，保護(hù)在解箱間2外工作的工人健康。
[0017]上述一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，將造型生產(chǎn)線中解箱處的固定式落砂格柵改為小車7移動(dòng)式落砂格柵;從而將解箱后的部分工作移出解箱間2操作，以便更好的保護(hù)操作工人的身體健康。
[0018]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括解箱間和軌道，所述軌道的中部位于解箱間內(nèi)，軌道的前部和后部均位于解箱間外部，軌道的前端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸還連接有鏈條;所述軌道的后端設(shè)置有從動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間通過鏈條相連接； 所述軌道上還設(shè)置有小車，所述小車包括車體和車體下部的多個(gè)滾輪，所述車體是由落砂格柵制成的，所述滾輪位于軌道上;所述車體的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有拉耳，所述拉耳與鏈條相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述滾輪有兩排，所述軌道有兩個(gè)，兩排滾輪分別位于軌道內(nèi)；兩個(gè)軌道之間設(shè)置有落砂坑。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述解箱間上設(shè)置有方便鋪設(shè)軌道和小車進(jìn)出的進(jìn)出門，所述進(jìn)出門上設(shè)置有幕簾。4.如權(quán)利要求3所述的一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述進(jìn)出門上設(shè)置有兩道幕簾，兩道幕簾之間設(shè)置有吸塵裝置，所述吸塵裝置包括向吸塵管，所述吸塵管連接有灰塵處理器。
【專利摘要】一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，包括解箱間和軌道，軌道的中部位于解箱間內(nèi)，軌道的前部和后部均位于解箱間外部。軌道的前端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸還連接有鏈條；軌道的后端設(shè)置有從動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間通過鏈條相連接。軌道上還設(shè)置有小車，小車包括車體和車體下部滾輪，車體是由落砂格柵制成的，滾輪位于軌道上。車體的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有拉耳，拉耳與鏈條相連接。上述一種用于砂造型生產(chǎn)線的運(yùn)輸裝置，將造型生產(chǎn)線中解箱處的固定式落砂格柵改為帶有落砂格柵的小車，從而將解箱后的部分工作移出解箱間操作，以便更好的保護(hù)操作工人的身體健康。
【IPC分類】B22D33/00
【公開號(hào)】CN205309277
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620081731
【發(fā)明人】丁淑海, 馮勛波, 傅鑫, 夏修軍, 呂洪偉
【申請(qǐng)人】青島鑫科機(jī)械科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日