一種取芯夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，特別是一種取芯夾具。
【背景技術】
[0002]汽車發(fā)動機缸體鑄造中，需要取砂芯，但是砂芯一般很重，手工取芯，往往會超出操作者的承重范圍，且手工取芯容易造成操作失誤；機械取芯，常見的方式為使用氣囊取芯機械手，但是氣囊在搬運過程中容易損壞，且氣囊價格昂貴，且更換氣囊費時，造成成本浪費、效率不高的問題。
[0003]因此，需要一種新的技術方案以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述取芯過程所存在的問題和不足，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、快速提取砂芯的取芯夾具。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:一種取芯夾具，該取芯夾具包括氣缸固定板，所述氣缸固定板上設有氣缸及拉緊桿，拉緊桿一端連接在氣缸固定板上而另一端設置有擋塊；氣缸的活塞桿上連接定位板，且定位板套在拉緊桿上并在氣缸帶動下沿拉緊桿往復運動；拉緊桿上套設有橡膠圈及壓塊，所述橡膠圈夾在擋塊及壓塊之間，壓塊一端抵靠橡膠圈而另一端與定位板固定。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術相比:通過在取芯夾具上設有氣缸固定板，在氣缸固定板上固定有氣缸和拉緊桿，氣缸的一側連接定位板，并在氣缸的帶動下做往復運動，拉緊桿的一端連接在氣缸固定板上而另一端設有擋塊，拉緊桿上套有橡膠圈及壓塊。通過氣缸的充氣而帶動定位板運動，從而帶動壓塊推動橡膠圈，在擋塊的抵擋作用下，壓塊壓縮橡膠圈，橡膠圈膨脹，與砂芯緊密配合產(chǎn)生摩擦力，進而可以提取砂芯，連接可靠，使用安全。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型取芯夾具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本實用新型，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0009]請參閱圖1所示，該取芯夾具100，包括氣缸固定板10，所述氣缸固定板10上設有氣缸20及拉緊桿40，拉緊桿40 —端連接在氣缸固定板10上而另一端設置有擋塊60，氣缸20的活塞桿80上連接定位板30，且定位板30套在拉緊桿40上并在氣缸20帶動下沿拉緊桿40往復運動，拉緊桿40上套設有橡膠圈70及壓塊50，所述橡膠圈70夾在擋塊60及壓塊50之間，壓塊50 —端抵靠橡膠圈70而另一端與定位板30固定，優(yōu)選地，橡膠圈70的材質為彈性橡膠，具有高彈性、耐磨、耐油、耐氨水的特點。
[0010]將本實用新型的取芯夾具100放置到砂芯(圖未示)上，砂芯的一面具有孔，氣缸固定板10落到砂芯上，橡膠圈70靠近擋塊60的一端的外徑小于橡膠圈70靠近壓塊50的一端的外徑，以便于順利地將擋塊60、拉緊桿40、橡膠套70以及壓塊50導引到砂芯孔中。當擋塊60、拉緊桿40、橡膠套70以及壓塊50置于砂芯孔中后，氣缸20充氣推動定位板30進而推動壓塊50運動，在擋塊60的抵擋作用下，壓塊50壓縮橡膠圈70，橡膠圈70的長度被壓縮，橡膠圈70的內(nèi)徑受阻不變，外徑膨脹變粗，膨脹的橡膠圈70與砂芯的孔擠壓、緊密配合產(chǎn)生摩擦力，在外力作用下，進而可以提取砂芯，將砂芯放入到指定位置后氣缸20排氣，松開橡膠圈70，本實用新型的取芯夾具100連接可靠，使用安全、可快速提取砂芯。
【主權項】
1.一種取芯夾具，包括氣缸固定板，其特征在于，所述氣缸固定板上設有氣缸及拉緊桿，拉緊桿一端連接在氣缸固定板上而另一端設置有擋塊；氣缸的活塞桿上連接定位板，且定位板套在拉緊桿上并在氣缸帶動下沿拉緊桿往復運動；拉緊桿上套設有橡膠圈及壓塊，所述橡膠圈夾在擋塊及壓塊之間，壓塊一端抵靠橡膠圈而另一端與定位板固定。2.根據(jù)權利要求1所述的取芯夾具，其特征在于:所述橡膠圈靠近擋塊的一端的外徑小于橡膠圈靠近壓塊的一端的外徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種取芯夾具，該砂芯夾具上設有氣缸固定板，在氣缸固定板上固定有氣缸和拉緊桿，氣缸的一側連接定位板，并在氣缸的帶動下做往復運動，拉緊桿的一端連接在氣缸固定板上而另一端設有擋塊，拉緊桿上套有橡膠圈及壓塊。通過氣缸的充氣而帶動定位板運動，從而帶動壓塊推動橡膠圈，在擋塊的抵擋作用下，壓塊壓縮橡膠圈，橡膠圈膨脹，與砂芯緊密配合產(chǎn)生摩擦力，進而可以提取砂芯，連接可靠，使用安全。
【IPC分類】B22D29/00
【公開號】CN204818016
【申請?zhí)枴緾N201520538885
【發(fā)明人】唐虎, 李佑杰
【申請人】華東泰克西汽車鑄造有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月23日