改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站除塵結(jié)構(gòu)的改進，特別是一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]煉鋼轉(zhuǎn)爐KR脫硫工藝設(shè)置有脫硫站，鐵水脫硫工藝在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量煙塵，且受加入的脫硫介質(zhì)及工藝操作影響，如除塵效果不好，生產(chǎn)現(xiàn)場會有大量煙塵外溢，現(xiàn)場環(huán)境惡劣。
[0003]KR脫硫傾翻車在工作位保證鐵水罐在處理位置，因傾翻車的進出使得脫硫站不能封閉，脫硫工藝造成脫硫煙塵較大，在脫硫站框架傾翻車進出口處外溢，增加了除塵負壓風(fēng)力使用量，除塵效果不能滿足現(xiàn)場要求，對現(xiàn)場環(huán)境造成嚴重影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)，可以在脫硫站內(nèi)脫硫傾翻車位于脫硫工位時，使得脫硫站內(nèi)的通道封閉，防止脫硫煙塵外溢，而且可以實現(xiàn)在除塵風(fēng)量不變的條件下提高除塵效果。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)，包括鐵水脫硫站內(nèi)的鐵水罐車通道上部的出煙口上安裝著排煙罩，在鐵水罐車通道的軌道上設(shè)置著鐵水罐傾翻車，在渣罐車通道的軌道上設(shè)置著渣罐車，在鐵水罐傾翻車車體上的右端固接著橫向直立的右密封板，在渣罐車車體上的左端固接著橫向直立的左密封板，在脫硫位置時，鐵水罐傾翻車右密封板的寬度與鐵水罐車通道兩側(cè)墻壁的間距間隙配合，在鐵水罐車通道的頂面上橫向均布排列著兩排除塵密封鏈條，兩排除塵密封鏈條之間的間距與右密封板的厚度相配合，除塵密封鏈條的下端與右密封板的上部重合，渣罐車左密封板的面積與渣罐車通道的頂梁與立柱構(gòu)成的面積相配合。
[0006]煉鋼轉(zhuǎn)爐KR脫硫站受鐵水罐傾翻車進出影響，不能形成密閉空間，是除塵效果無法提高的主要原因；結(jié)合現(xiàn)場工作條件及長時間觀察，我們在脫硫傾翻車鐵水罐后車體處加裝與現(xiàn)場框架相配合的活動鋼板形成除塵板，使得傾翻車開到位時，防塵板和脫硫站框架剛好形成一個密封空間，這樣在除塵風(fēng)量不變的條件下很好的提高了除塵效果。
[0007]解決了因鐵水罐傾翻車進出造成的KR脫硫站除塵空間封閉問題，使得KR脫硫站形成一個封閉空間，在脫硫處理時，煙氣被除塵風(fēng)管很好的吸收，現(xiàn)場除塵效果明顯得到改口 ο
[0008]本實用新型實現(xiàn)了在脫硫站內(nèi)，脫硫傾翻車位于脫硫工作，使得脫硫站內(nèi)的通道封閉，防止了脫硫煙塵外溢，而且實現(xiàn)了除塵風(fēng)量不變的條件下提高了除塵效果。
【附圖說明】
[0009]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括鐵水脫硫站內(nèi)的鐵水罐車通道I上部的出煙口上安裝著排煙罩2，在鐵水罐車通道I的軌道上設(shè)置著鐵水罐傾翻車5，在渣罐車通道3的軌道上設(shè)置著渣罐車4，在鐵水罐傾翻車5車體上的右端固接著橫向直立的右密封板6，在渣罐車4車體上的左端固接著橫向直立的左密封板8，在脫硫位置時，鐵水罐傾翻車右密封板6的寬度與鐵水罐車通道I兩側(cè)墻壁的間距間隙配合，在鐵水罐車通道I的頂面上橫向均布排列著兩排除塵密封鏈條7，兩排除塵密封鏈條7之間的間距與右密封板6的厚度相配合，除塵密封鏈條7的下端與右密封板6的上部重合，渣罐車左密封板8的面積與渣罐車通道3的頂梁與立柱構(gòu)成的面積相配合。每排除塵密封鏈條7的結(jié)構(gòu)為均布排列且相互緊靠的下垂鏈條構(gòu)成鏈條封閉屏障。
【主權(quán)項】
1.一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)，包括鐵水脫硫站內(nèi)的鐵水罐車通道(I)上部的出煙口上安裝著排煙罩(2)，在鐵水罐車通道(I)的軌道上設(shè)置著鐵水罐傾翻車(5)，在渣罐車通道(3)的軌道上設(shè)置著渣罐車(4)，其特征是:在鐵水罐傾翻車(5)車體上的右端固接著橫向直立的右密封板(6)，在渣罐車(4)車體上的左端固接著橫向直立的左密封板(8)，在脫硫位置時，鐵水罐傾翻車右密封板(6)的寬度與鐵水罐車通道(I)兩側(cè)墻壁的間距間隙配合，在鐵水罐車通道(I)的頂面上橫向均布排列著兩排除塵密封鏈條(7)，兩排除塵密封鏈條(7)之間的間距與右密封板(6)的厚度相配合，除塵密封鏈條(7)的下端與右密封板(6)的上部重合，渣罐車左密封板(8)的面積與渣罐車通道(3)的頂梁與立柱構(gòu)成的面積相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)，其特征是??每排除塵密封鏈條(7)的結(jié)構(gòu)為均布排列且相互緊靠的下垂鏈條構(gòu)成鏈條封閉屏障。
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進的轉(zhuǎn)爐煉鋼鐵水脫硫站的除塵結(jié)構(gòu)，在鐵水罐傾翻車車體上的右端固接著橫向直立的右密封板，在渣罐車車體上的左端固接著橫向直立的左密封板，在脫硫位置時，右密封板的寬度與鐵水罐車通道兩側(cè)墻壁的間距間隙配合，在鐵水罐車通道的頂面上橫向均布排列著兩排除塵密封鏈條，兩排除塵密封鏈條之間的間距與右密封板的厚度相配合，除塵密封鏈條的下端與右密封板的上部重合,渣罐車左密封板的面積與渣罐車通道的頂梁與立柱構(gòu)成的面積相配合。本實用新型可以在脫硫站內(nèi)脫硫傾翻車位于脫硫工位時，使得脫硫站內(nèi)的通道封閉，防止脫硫煙塵外溢，而且可以實現(xiàn)在除塵風(fēng)量不變的條件下提高除塵效果。
【IPC分類】C21C5-40
【公開號】CN204509372
【申請?zhí)枴緾N201520067681
【發(fā)明人】謝建華, 趙玉超, 郝杰
【申請人】新疆八一鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月31日