一種可定位鎖緊的合模機(jī)多工位變角度移出模板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及合模機(jī)下座移出模板技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可定位鎖緊的合模機(jī)多工位變角度移出模板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)合模機(jī)主要應(yīng)用在單色模具的研配領(lǐng)域，還不能涉及到雙色及三色模具的合模研配。但是隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)超速發(fā)展以及設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步，原來(lái)由多次組裝而成的雙色及三色零件已不能滿足市場(chǎng)的要求，如汽車車燈的雙色、三色模具一次性注射成型已經(jīng)逐漸更加普遍的應(yīng)用，還有家電行業(yè)隨著對(duì)外觀更高的要求，更多的顏色也已呈現(xiàn)在市場(chǎng)上，這些外觀零件也要求一次性注射成型。這必然就要求有相應(yīng)的雙色或三色合模機(jī)來(lái)應(yīng)對(duì)多色模具進(jìn)行研配，而困擾合模機(jī)無(wú)法進(jìn)行多色模具研配的主要原因是合模機(jī)缺少針對(duì)多色模具研配的工位切換功能，為了拓展市場(chǎng)和提高產(chǎn)品檔次，滿足模具行業(yè)要求，本公司經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研和可行性研究后，設(shè)計(jì)了可進(jìn)行多工位切換的合模機(jī)下座移出模板模具研配平臺(tái)。
[0003]眾所周知，合模機(jī)是將模具在車削機(jī)械加工完成時(shí)再進(jìn)行研磨的最后一道工序，研磨的精度將直接決定了整副模具的品質(zhì)的優(yōu)劣。模具在合模機(jī)上的安裝一般是將模具凸模固定在合模機(jī)中座的翻轉(zhuǎn)模板上，翻轉(zhuǎn)模板可以在O度到180度的角度翻轉(zhuǎn);模具的凹模固定在合模機(jī)下座的移出模板上。為了便于操作與對(duì)比，翻轉(zhuǎn)模板在每一次研磨完成后可以停留在95度到180度的任意角度，而目前國(guó)內(nèi)合模機(jī)的移出模板只能平行移出，無(wú)法與中座翻轉(zhuǎn)模板一樣將模具翻轉(zhuǎn)一定的角度，凹模與凸模對(duì)比觀測(cè)很累，不方便于研磨操作，模具研磨品質(zhì)較差，設(shè)計(jì)缺乏人性化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可定位鎖緊的合模機(jī)多工位變角度移出模板，解決了合模機(jī)在多色模具研配時(shí)的工位切換問(wèn)題及移出模板只能平行移出而無(wú)法翻轉(zhuǎn)的難題。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種可定位鎖緊的合模機(jī)多工位變角度移出模板，由轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和模板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，包括轉(zhuǎn)盤盤體和移出翻轉(zhuǎn)模板，所述轉(zhuǎn)盤盤體盤面設(shè)有若干個(gè)圍繞盤心的定位塊，所述轉(zhuǎn)盤盤體布置于移出模板上端面，且轉(zhuǎn)盤盤體盤心設(shè)有與移出模板連接的中心轉(zhuǎn)軸，所述移出模板上端板面設(shè)有關(guān)于轉(zhuǎn)盤盤體盤心對(duì)稱的定位鎖，所述移出模板內(nèi)設(shè)有關(guān)于轉(zhuǎn)盤盤體盤心對(duì)稱的頂托油缸和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述移出模板布置于移出翻轉(zhuǎn)模板上端面，所述移出翻轉(zhuǎn)模板下端面四角設(shè)有鎖緊油缸，下端面一側(cè)和與移出座相連的移出翻轉(zhuǎn)模板傳動(dòng)銷連接，所述的移出座的下端面斜面連接有翻轉(zhuǎn)油缸，所述定位鎖關(guān)于轉(zhuǎn)盤盤體盤心對(duì)稱布置有2個(gè)，所述的定位鎖包括底板、定位鎖塊和定位油缸，所述的定位油缸布置在底板上，所述的定位油缸的伸出桿指向轉(zhuǎn)盤盤體的圓心，且定位油缸的伸出桿上連接有定位鎖塊，所述的定位鎖塊在伸出的時(shí)候與定位塊的側(cè)壁頂住。
[0006]所述定位塊之間的夾角為60°。
[0007]所述移出翻轉(zhuǎn)模板下端面設(shè)有對(duì)稱的雙耳座，所述雙耳座耳孔內(nèi)布置翻轉(zhuǎn)油缸連接銷，所述翻轉(zhuǎn)油缸連接銷與翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿頭部連接，所述翻轉(zhuǎn)油缸斜向固定于移出座。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸連接馬達(dá)齒輪，所述馬達(dá)齒輪與計(jì)數(shù)齒輪嚙合，所述計(jì)數(shù)齒輪和轉(zhuǎn)盤盤體下部轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合。
[0009]所述計(jì)數(shù)齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)盤盤體轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
[0010]所述頂托油缸和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于轉(zhuǎn)盤盤體下部，其中頂托油缸通過(guò)頂起轉(zhuǎn)盤盤體將轉(zhuǎn)盤盤體和移出模板分開，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤盤體繞中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]所述鎖緊油缸鎖合固定移出翻轉(zhuǎn)模板和移出模板鎖合。
[0012]所述移出翻轉(zhuǎn)1?板和移出1?板由翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動(dòng)繞移出翻轉(zhuǎn)1?板傳動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)ο
[0013]所述翻轉(zhuǎn)油缸斜向固定于移出座與移出翻轉(zhuǎn)模板下端面成銳角布置，且翻轉(zhuǎn)油缸左右對(duì)稱布置有2個(gè)。
[0014]有益效果
[0015]本發(fā)明涉及一種可定位鎖緊的合模機(jī)多工位變角度移出模板，通過(guò)在移出模板設(shè)置轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使合模機(jī)具備工位切換的功能，雙色、三色模具在合模機(jī)上研配時(shí)，可共享研配平臺(tái)，使合模機(jī)同時(shí)具有多色模具的研配功能，降低了用戶的使用成本，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)設(shè)置與移出模板配套的模板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使移出模板在移出后，可面向操作側(cè)翻轉(zhuǎn)一定的角度，從而使中座上的凸模與移出模板上的凹模同時(shí)呈現(xiàn)在操作者的面前，便于凹模與凸模的對(duì)比觀測(cè)，提高了設(shè)備人性化操作，拓展市場(chǎng)的同時(shí)又提高了產(chǎn)品檔次，更好的滿足了模具制造的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明的K-K剖面圖；
[0017]圖2是本發(fā)明的裝配俯視圖；
[0018]圖3是本發(fā)明的裝配主視圖；
[0019]圖4是本發(fā)明的Π局部放大圖；
[0020]圖5是本發(fā)明的局部放大視圖[0021 ]圖6是本發(fā)明的M-M剖面圖；
[0022]圖7是本發(fā)明的裝配側(cè)視圖；
[0023]圖8是本發(fā)明的裝配后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0025]如圖1-8所示，本發(fā)明涉及一種可定位鎖緊的合模機(jī)多工位變角度移出模板，由轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和模板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，包括轉(zhuǎn)盤盤體101和移出翻轉(zhuǎn)模板201，所述轉(zhuǎn)盤盤體101盤面設(shè)有若干個(gè)圍繞盤心的定位塊108，所述轉(zhuǎn)盤盤體101布置于移出模板103上端面，且轉(zhuǎn)盤盤體101盤心設(shè)有與移出模板103連接的中心轉(zhuǎn)軸109，所述移出模板103上端板面設(shè)有關(guān)于轉(zhuǎn)盤盤體101盤心對(duì)稱的定位鎖107，所述的定位鎖107包括底板23、定位鎖塊22和定位油缸20，所述的定位油缸20布置在底板23上，所述的定位油缸20的伸出桿指向轉(zhuǎn)盤盤體101的圓心，且定位油缸20的伸出桿上連接有定位鎖塊22，所述的定位鎖塊22在伸出的時(shí)候與定位塊108的側(cè)壁頂住，所述移出模板103內(nèi)設(shè)有關(guān)于轉(zhuǎn)盤盤體101盤心對(duì)稱的頂托油缸102和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)106，所述移出模板103布置于移出翻轉(zhuǎn)模板201上端面，所述移出翻轉(zhuǎn)模板201下端面四角設(shè)有鎖緊油缸207，下端面一側(cè)和與移出座203相連的移出翻轉(zhuǎn)模板傳動(dòng)銷202連接，所述移出翻轉(zhuǎn)模板201下端面設(shè)有對(duì)稱的雙耳座204，所述雙耳座204耳孔內(nèi)布置翻轉(zhuǎn)油缸連接銷205，所述翻轉(zhuǎn)油缸連接銷205與翻轉(zhuǎn)油缸206的活塞桿頭部連接，所述翻轉(zhuǎn)油缸206斜