后轎半軸密封蓋清理用固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種夾具，具體涉及一種后轎半軸密封蓋清理用固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]半軸密封蓋是汽車后橋上的一個(gè)重要的保護(hù)件，在汽車的運(yùn)行過(guò)程中，承受著整個(gè)車身及車載貨物的重量。同時(shí)，由于路況的變化，它還要承受各種復(fù)雜的交變應(yīng)力。因此，半軸密封蓋質(zhì)量的好壞，直接影響到車輛的行駛安全。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中半軸密封蓋通常為鍛造制成的，其表面會(huì)產(chǎn)生許多毛刺，需要進(jìn)行打磨。一般是工人通過(guò)手持方式進(jìn)行固定加工的，加工質(zhì)量難以保證，而且也不安全，效率也低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明意在提供一種后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，以提高加工效率。
[0005]基礎(chǔ)方案中的:后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上左而右布置的手柄、驅(qū)動(dòng)桿、前滑塊、前夾爪、固定套、后滑塊以及后夾爪，驅(qū)動(dòng)桿沿軸向依次包括與手柄銷連接的連接段、前螺紋段、轉(zhuǎn)動(dòng)段以及后螺紋段，前螺紋段與前滑塊中部螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)段樞接在固定套中，后螺紋段與前螺紋段螺紋旋向相反并與后滑塊中部螺紋連接；前夾爪、后夾爪均呈三角形，前夾爪、后夾爪上均一個(gè)頂點(diǎn)上開(kāi)有開(kāi)口槽，另一個(gè)頂點(diǎn)處樞接在機(jī)架上，最后一個(gè)頂點(diǎn)固定連接有定位圓銷，前夾爪、后夾爪均為沿驅(qū)動(dòng)桿對(duì)稱分布的兩個(gè)，前滑塊下端滑動(dòng)連接在機(jī)架上，前滑塊中部與前螺紋段螺紋連接，前滑塊上端設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的頂緊銷，固定套下端與機(jī)架之間固定。
[0006]本發(fā)明的原理:使用時(shí)，將工件置于機(jī)架上，然后控制手柄正向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)前滑塊、后滑塊向內(nèi)相向滑動(dòng)，從而使前夾爪、后夾爪將工件頂緊固定；加工完成后，控制手柄反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)前滑塊、后滑塊均向外滑動(dòng)，從而使前夾爪、后夾爪將工件松開(kāi)。
[0007]本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工件的夾緊定位，能夠?qū)ぜ焖傺b夾，大大提高了效率。
[0008]優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，轉(zhuǎn)動(dòng)段兩端通過(guò)螺母鎖緊在固定套兩端；以避免轉(zhuǎn)動(dòng)段滑動(dòng)。
[0009]優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的進(jìn)一步優(yōu)化，最后一個(gè)頂點(diǎn)螺紋連接有定位圓銷；方便安裝拆卸。
[0010]優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的進(jìn)一步優(yōu)化，固定套下端凸起有固定桿，固定桿與機(jī)架之間通過(guò)螺母鎖緊固定；方便安裝拆卸。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機(jī)架10、固定套11、固定桿12、驅(qū)動(dòng)桿20、手柄21、前夾爪31、后夾爪32。
[0013]實(shí)施例基本如附圖1、圖2所示:后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，包括機(jī)架10，還包括機(jī)架10上自左而右布置的手柄21、驅(qū)動(dòng)桿20、前滑塊、前夾爪31、固定套11、后滑塊以及后夾爪32，驅(qū)動(dòng)桿20沿軸向依次包括與手柄21銷連接的連接段、前螺紋段、轉(zhuǎn)動(dòng)段以及后螺紋段，連接段與手柄21通過(guò)銷連接，前螺紋段與前滑塊中部螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)段樞接在固定套11中，后螺紋段與前螺紋段螺紋旋向相反并與后滑塊中部螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)段兩端通過(guò)螺母鎖緊在固定套11兩端以避免轉(zhuǎn)動(dòng)段滑動(dòng)；前夾爪31、后夾爪32均呈三角形，前夾爪31、后夾爪32上均一個(gè)頂點(diǎn)上開(kāi)有開(kāi)口槽，另一個(gè)頂點(diǎn)處樞接在機(jī)架10上，最后一個(gè)頂點(diǎn)則螺紋連接有定位圓銷，前夾爪31、后夾爪32均為沿驅(qū)動(dòng)桿20對(duì)稱分布的兩個(gè)，前滑塊下端滑動(dòng)連接在機(jī)架10上，前滑塊中部與前螺紋段螺紋連接，前滑塊上端設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的頂緊銷，固定套11下端凸起有固定桿12，固定桿12與機(jī)架10之間通過(guò)螺母鎖緊固定。
[0014]使用時(shí)，將工件置于機(jī)架10上，然后控制手柄21正向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿20，驅(qū)動(dòng)桿20帶動(dòng)前滑塊、后滑塊向內(nèi)相向滑動(dòng)，從而使前夾爪31、后夾爪32將工件頂緊固定；加工完成后，控制手柄21反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿20，驅(qū)動(dòng)桿20帶動(dòng)前滑塊、后滑塊均向外滑動(dòng)，從而使前夾爪31、后夾爪32將工件松開(kāi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，其特征在于，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上左而右布置的手柄、驅(qū)動(dòng)桿、前滑塊、前夾爪、固定套、后滑塊以及后夾爪，驅(qū)動(dòng)桿沿軸向依次包括與手柄銷連接的連接段、前螺紋段、轉(zhuǎn)動(dòng)段以及后螺紋段，前螺紋段與前滑塊中部螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)段樞接在固定套中，后螺紋段與前螺紋段螺紋旋向相反并與后滑塊中部螺紋連接；前夾爪、后夾爪均呈三角形，前夾爪、后夾爪上均一個(gè)頂點(diǎn)上開(kāi)有開(kāi)口槽，另一個(gè)頂點(diǎn)處樞接在機(jī)架上，最后一個(gè)頂點(diǎn)固定連接有定位圓銷，前夾爪、后夾爪均為沿驅(qū)動(dòng)桿對(duì)稱分布的兩個(gè)，前滑塊下端滑動(dòng)連接在機(jī)架上，前滑塊中部與前螺紋段螺紋連接，前滑塊上端設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的頂緊銷，固定套下端與機(jī)架之間固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)段兩端通過(guò)螺母鎖緊在固定套兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，其特征在于:所述最后一個(gè)頂點(diǎn)螺紋連接定位圓銷。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，其特征在于:固定套下端凸起有固定桿，固定桿與機(jī)架之間通過(guò)螺母鎖緊固定。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了后轎半軸密封蓋清理用固定裝置，驅(qū)動(dòng)桿沿軸向依次包括與手柄銷連接的連接段、前螺紋段、轉(zhuǎn)動(dòng)段以及后螺紋段，連接段與手柄通過(guò)銷連接，前螺紋段與前滑塊中部螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)段樞接在固定套中，后螺紋段與前螺紋段螺紋旋向相反并與后滑塊中部螺紋連接；前夾爪、后夾爪均呈三角形，前夾爪、后夾爪上均一個(gè)頂點(diǎn)上開(kāi)有開(kāi)口槽，另一個(gè)頂點(diǎn)處樞接在機(jī)架上，最后一個(gè)頂點(diǎn)固定連接有定位圓銷，前夾爪、后夾爪均為沿驅(qū)動(dòng)桿對(duì)稱分布的兩個(gè)，前滑塊下端滑動(dòng)連接在機(jī)架上，前滑塊中部與前螺紋段螺紋連接，前滑塊上端設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的頂緊銷，固定套下端與機(jī)架之間固定；能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工件的夾緊定位，能夠?qū)ぜ焖傺b夾，大大提高了效率。
【IPC分類】B24B41/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105364711
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510951209
【發(fā)明人】蘇紅英
【申請(qǐng)人】重慶市豐蕙達(dá)金屬鍛造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日