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一種環(huán)保型電動(dòng)汽車電纜用鋁合金桿材的制備方法_2

文檔序號(hào):9502105閱讀:來源:國知局
24]實(shí)施例3 表3侶合金導(dǎo)體材料的組分及含量
(1) 按照上表所列金屬元素質(zhì)量所示,將973. 8g侶錠及3gSn投入烙爐中,充氮條件下 加熱烙化,700°C保溫; (2) 按上表所示量,在烙融態(tài)的侶液中加入化、Co、Ni、Mg、Sr、蒙脫±、Ge、化、Zr等 金屬,攬拌0.化使其均勻,而后靜止并于700°C下保溫Ih; (3) 在合金烙體中加入精煉劑3g,并攬拌均勻,再靜置保溫30min,烙體精煉在密封環(huán) 境中操作;精煉后打渣、靜置、調(diào)溫至650°C,合金液傾倒出爐,再經(jīng)除氣、除渣處理后,進(jìn) 入鑄造機(jī)進(jìn)行鑄造,得到侶合金鑄錠; (4) 將侶合金鑄錠加熱到770°C,保溫時(shí)間為lOh,W進(jìn)行第一次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水; (5) 將步驟(3)得到的侶合金鑄錠加熱,升溫溫度為4°C/min,升至670°C條件下對(duì)其 保溫,保溫時(shí)間20h; (6) 對(duì)步驟(4)得到的侶合金鑄錠進(jìn)行常規(guī)冷社,得到侶合金桿材; (7) 將侶合金桿材加熱到770°C,保溫時(shí)間為化,W進(jìn)行第二次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水。
[00幼 實(shí)施例4 表4侶合金導(dǎo)體材料的組分及含量
(1) 按照上表所列金屬元素質(zhì)量所示,將970. 7g侶錠及1. 5g蒙脫±投入烙爐中,充氮 條件下加熱烙化,700°C保溫; (2) 按上表所示量,在烙融態(tài)的侶液中加入化、〔0、化、]\%、51'、66、化、21'、5]1等金屬, 攬拌0.化使其均勻,而后靜止并于700°C下保溫0.化; (3) 在合金烙體中加入精煉劑3g,并攬拌均勻,再靜置保溫30min,烙體精煉在密封環(huán) 境中操作;精煉后打渣、靜置、調(diào)溫至650°C,合金液傾倒出爐,再經(jīng)除氣、除渣處理后,進(jìn) 入鑄造機(jī)進(jìn)行鑄造,得到侶合金鑄錠; (4) 將侶合金鑄錠加熱到730°C,保溫時(shí)間為lOh,W進(jìn)行第一次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水; (5) 將步驟(3)得到的侶合金鑄錠加熱,升溫溫度為4°C/min,升至670°C條件下對(duì)其 保溫,保溫時(shí)間15h; (6) 對(duì)步驟(4)得到的侶合金鑄錠進(jìn)行常規(guī)冷社,得到侶合金桿材; (7) 將侶合金桿材加熱到670°C,保溫時(shí)間為1地,W進(jìn)行第二次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水。
[002引 實(shí)施例5 表5侶合金導(dǎo)體材料的組分及含量
(1) 按照上表所列金屬元素質(zhì)量所示,將977. 7g侶錠及0. 4gGe投入烙爐中,充氮條件 下加熱烙化,700°C保溫; (2) 按上表所示量,在烙融態(tài)的侶液中加入化、Co、Ni、Mg、Sr、蒙脫±、化、Zr、Sn和 娃化鐵等金屬,攬拌0.化使其均勻,而后靜止并于700°C下保溫0.化; (3) 在合金烙體中加入精煉劑3g,并攬拌均勻,再靜置保溫30min,烙體精煉在密封環(huán) 境中操作;精煉后打渣、靜置、調(diào)溫至650°C,合金液傾倒出爐,再經(jīng)除氣、除渣處理后,進(jìn) 入鑄造機(jī)進(jìn)行鑄造,得到侶合金鑄錠; (4) 將侶合金鑄錠加熱到700°C,保溫時(shí)間為化,W進(jìn)行第一次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水; (5) 將步驟(3)得到的侶合金鑄錠加熱,升溫溫度為6°C/min,升至570°C條件下對(duì)其 保溫,保溫時(shí)間20h; (6) 對(duì)步驟(4)得到的侶合金鑄錠進(jìn)行常規(guī)冷社,得到侶合金桿材; (7) 將侶合金桿材加熱到770°C,保溫時(shí)間為化,W進(jìn)行第二次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水。
[0027] 實(shí)施例6 表6侶合金導(dǎo)體材料的組分及含量
(1) 按照上表所列金屬元素質(zhì)量所示,將974. 21g侶錠及4gCo投入烙爐中,充氮條件 下加熱烙化,700°C保溫; (2) 按上表所示量,在烙融態(tài)的侶液中加入化1. 3g、Ni8. 5g、Mgl. 9g、SrO. 45g、蒙脫± 0. 84g、GeO. 5g、CuO.Ig、Z;r5g、Sn2. 5g和娃酸侶3. 2g,攬拌0.化使其均勻,而后靜止并于 700°C下保溫0.化; (3) 在合金烙體中加入精煉劑3g,并攬拌均勻,再靜置保溫30min,烙體精煉在密封環(huán) 境中操作;精煉后打渣、靜置、調(diào)溫至650°C,合金液傾倒出爐,再經(jīng)除氣、除渣處理后,進(jìn) 入鑄造機(jī)進(jìn)行鑄造,得到侶合金鑄錠; (4) 將侶合金鑄錠加熱到770°C,保溫時(shí)間為lOh,W進(jìn)行第一次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水; (5) 將步驟(3)得到的侶合金鑄錠加熱,升溫溫度為10°C/min,升至670°C條件下對(duì) 其保溫,保溫時(shí)間20h; (6) 對(duì)步驟(4)得到的侶合金鑄錠進(jìn)行常規(guī)冷社,得到侶合金桿材; (7) 將侶合金桿材加熱到670°C,保溫時(shí)間為1地,W進(jìn)行第二次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水。
[0028] 實(shí)施例7 表7侶合金導(dǎo)體材料的組分及含量
(1) 按照上表所列金屬元素質(zhì)量所示,將971. 8g侶錠及l(fā)OgNi投入烙爐中,充氮條件 下加熱烙化,700°C保溫; (2) 按上表所示量,在烙融態(tài)的侶液中加入Fe、Co、Mg、Sr、Ge、Cu、Zr、Sn等金屬及 0. 3g蒙脫±,攬拌0.化使其均勻,而后靜止并于700°C下保溫0.化; (3) 在合金烙體中加入精煉劑3g,并攬拌均勻,再靜置保溫30min,烙體精煉在密封環(huán) 境中操作;精煉后打渣、靜置、調(diào)溫至650°C,合金液傾倒出爐,再經(jīng)除氣、除渣處理后,進(jìn) 入鑄造機(jī)進(jìn)行鑄造,得到侶合金鑄錠; (4) 將侶合金鑄錠加熱到700°C,保溫時(shí)間為lOh,W進(jìn)行第一次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水; (5) 將步驟(3)得到的侶合金鑄錠加熱,升溫溫度為10°C/min,升至670°C條件下對(duì) 其保溫,保溫時(shí)間lOh; (6) 對(duì)步驟(4)得到的侶合金鑄錠進(jìn)行常規(guī)冷社,得到侶合金桿材; (7) 將侶合金桿材加熱到670°C,保溫時(shí)間為1地,W進(jìn)行第二次固溶處理,所用冷卻介 質(zhì)為清水。
[0029] 將按照上述方法制備的侶合金進(jìn)行性能測(cè)試,結(jié)果參見表8及表9。
[0030] 表8實(shí)施例侶合金導(dǎo)體(侶合金電纜)的性能測(cè)試數(shù)據(jù)表_
表9實(shí)施例及對(duì)比例侶合金導(dǎo)體的抗氧化性能測(cè)試(氧化增重量/mg·cm2)
表8中對(duì)比例1為鞏義市榮蠢合金線材有限公司出售的AA8030侶合金導(dǎo)體,對(duì)比例2 為寧波博澤金屬材料有限公司A6061。實(shí)施例中選用的蒙脫±為購自佛山市南海官害官中 化工廠的P-85M型蒙脫±,其技術(shù)參數(shù)及有效成分含量見表10及表11。所用精煉劑為徐州 華天金屬烙劑有限公司出售的型號(hào)為HT-LJ3的侶合金專用除氣精煉劑,用量為化g/T侶。
[0031] 本實(shí)施例中的測(cè)試方法參照GB/T12706-2008。
[0032]表10P-85M型蒙脫上技術(shù)指標(biāo)_^^^
W上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核屯、思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可W對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干 改進(jìn)和修飾,運(yùn)些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種環(huán)保型電動(dòng)汽車電纜用鋁合金桿材的制備方法,包括以下步驟: 鑄造如下成分的錯(cuò)合金鑄錠: 1. Fe0.01 ~0.6 % Co 0· 4~1. 2% Ni 0· 2 ~1. 0% Mg 0· 01 ~0· 3% Sr 0· 01 ~0· 3% Ge 0.01 ~0.05% Cu 0. 005~0. 28% Zr 0· 01 ~0· 5% Sn 0· 01 ~0· 3% 蒙脫土 0· 03 ~(λ 15% 余量的鋁; 2) 將步驟1)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行第一次固溶處理; 3) 將步驟2)得到鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理; 4) 將步驟3)得到的的鋁合金鑄錠常規(guī)冷乳得到鋁合金桿材; 5) 將步驟4)得到的鋁合金桿材進(jìn)行第二次固溶處理。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法,其特征在于,所述固溶處理加熱溫度為 670~770°C,保溫時(shí)間為 5~10h。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法,其特征在于,所述均勻化處理的溫度為 570~670°C,處理時(shí)間為10~20h,升溫速度為4~10°C/min。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法,其特征在于,所述第二次固溶處理加熱溫度為 670~770°C,保溫時(shí)間為 8~14h。
【專利摘要】本發(fā)明了一種環(huán)保型電動(dòng)汽車電纜用鋁合金桿材的制備方法,由以下重量百分比數(shù)計(jì)的原料組成:Fe?0.01~0.6%;Co?0.4~1.2%;Ni?0.2~1.0%;Mg?0.01~0.3%;Sr?0.01~0.3%;Ge?0.01~0.05%;Cu?0.005~0.28%;Zr?0.01~0.5%;Sn?0.01~0.3%;蒙脫土0.03~0.15%以及余量的鋁,經(jīng)過鑄造鋁合金鑄錠、第一次固溶處理、均勻化處理、常規(guī)冷軋、第二次固溶處理,得到鋁合金導(dǎo)體。
【IPC分類】C22F1/04, C22C21/00
【公開號(hào)】CN105256181
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510843509
【發(fā)明人】王棟
【申請(qǐng)人】王棟
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日
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