專利名稱：氣體沖擊壓實(shí)造型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該設(shè)備屬于砂型造型機(jī)，尤其是屬于氣體沖擊造型設(shè)備。
氣體沖擊造型機(jī)是目前世界上一種先進(jìn)的造型設(shè)備，象聯(lián)邦德國(guó)DE－OS3327822號(hào)專利，江西工業(yè)大學(xué)的85102676號(hào)專利都屬于這類造型設(shè)備。以上的設(shè)備存在以下三點(diǎn)缺陷一是它們采用多個(gè)平行閥孔布置，使得快開閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度要求很高，維修很困難，使用不很可靠；二是氣體通過分流板后直接作用在型砂上，造成砂型背面的緊實(shí)度不高，因此需要對(duì)砂型背面進(jìn)行補(bǔ)充緊實(shí)，或者在緊實(shí)前多加砂，緊實(shí)后將砂型背面緊實(shí)度較低的型砂去掉，這就增加了工藝的復(fù)雜性；三是這些設(shè)備的舉升機(jī)構(gòu)都采用大直徑的液壓油缸來完成，與油缸配套的油泵站，需要投資五萬元以上。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低而且砂型緊實(shí)度高的設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的快開閥只采用一個(gè)，在控制回路中增加了放大氣閥以控制快開閥的開啟與關(guān)閉；沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)中采用了多觸頭與分流錐、分流板配合，保持了型砂緊實(shí)度均勻；舉升機(jī)構(gòu)采用肘關(guān)節(jié)組件與氣缸，以代替原先的液壓系統(tǒng)。
該設(shè)備的快開閥采用單孔園型閥，在控制回路里增加了放大氣閥使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，使用可靠，維修方便；沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)中采用了多觸頭，氣流沖擊多觸頭而使觸頭作加速運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)能大于氣體對(duì)型砂的直接沖擊，不但解決了砂型背面緊實(shí)度低的問題，而且節(jié)約了氣源，氣源可由同類原設(shè)備的0.6MPa降到0.3MPa就能滿足要求；舉升機(jī)構(gòu)采用了肘關(guān)節(jié)組件與氣缸，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，與原液壓系統(tǒng)相比降低造價(jià)5萬元以上。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的氣體沖擊壓實(shí)造型機(jī)的剖面圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體設(shè)備的細(xì)節(jié)及工作情況。
該設(shè)備包括快開閥機(jī)構(gòu)，沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)和舉升機(jī)構(gòu)三個(gè)部分?？扉_閥機(jī)構(gòu)包括電磁閥1、放大氣閥2、消音器3、快開閥5、貯氣罐20。電磁閥是二位四通閥，Dg＝ 3/411，放大氣閥是二位三通閥Dg＝50毫米，它的作用是控制快開閥的上下移動(dòng)來達(dá)到快開閥的關(guān)閉與開啟。貯氣罐的容積為1.5M3，快開閥上面的密封圈φ320×8.6毫米，閥孔直徑φ250毫米。沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)中包括分流錐6、一次分流板7、二次分流板8、導(dǎo)桿9、觸頭11。分流錐是一個(gè)園形錐，錐角90度，錐高120毫米，園錐上鉆有6個(gè)φ25的通氣孔，錐體下部距一次分流板平面20毫米。一次分流板是一個(gè)厚160毫米的凹型板，凹面向下，鉆有63個(gè)φ50毫米的通氣孔。二次分流板為厚35毫米的鐵板，上面均勻鉆有63個(gè)φ30毫米的通氣孔，在每個(gè)孔周圍鉆有φ15毫米的通氣孔8個(gè)，導(dǎo)桿為φ30毫米桿件，桿上端有凸臺(tái)。觸頭為63個(gè)正方體鐵塊互相緊密排列，它們之間的間隙在0.2－0.5毫米之間。舉升機(jī)構(gòu)包括肘關(guān)節(jié)組件14和氣缸17，托板24，支座25，電磁閥15。肘關(guān)節(jié)組件由a、b、c、d、e、f六個(gè)相同的桿件和銷軸26構(gòu)成。肘關(guān)節(jié)組件行程S＝220毫米，氣缸17由活塞桿19、直徑為125毫米的小活塞16直徑為300毫米的大活塞18構(gòu)成。肘關(guān)節(jié)組件對(duì)氣缸有特殊要求需要設(shè)置兩個(gè)活塞。從肘關(guān)節(jié)組件的力學(xué)分析看出當(dāng)氣缸活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)需要很大的作用力才能把型砂、砂箱舉起，所以氣缸的直徑要求很大，到了氣缸行程快終止前，第一肘關(guān)節(jié)ef的擴(kuò)后作用可達(dá)無窮，而第二肘關(guān)節(jié)ab和cd的作用力也可達(dá)無窮，如果這時(shí)遇到反作用力時(shí)，氣缸的作用力全加上去就會(huì)造成型板、砂箱及設(shè)備被破壞。為了解決這一矛盾只有減小氣缸的作用力，于是在大氣缸活塞18上再設(shè)置一小活塞16，氣缸工作開始時(shí)，大小活塞都工作，但由于小活塞面積小，作用力也小推不動(dòng)，這時(shí)大活塞起主要作用；當(dāng)大活塞將至行程終止時(shí)，它停止工作，而靠小活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)工作。
該設(shè)備各部件是這樣連接的。電磁閥控制放大氣閥，放大氣閥控制快開閥，消音器安在放大氣閥上，貯氣罐與該機(jī)框架21的上橫梁22固定連接，分流錐位于快開閥中心下部，用四個(gè)螺釘固定在一次分流板上，一次分流板上部與上橫梁連接，下部與二次分流板連接，觸頭通過導(dǎo)桿懸掛在二次分流板上，每個(gè)導(dǎo)桿能在孔內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng)，并且導(dǎo)桿與一次分流板氣孔的位置相對(duì)應(yīng)，以便使氣流作用到觸頭上，肘關(guān)節(jié)組件ac桿件與托板通過銷軸連接，bd桿件通過銷軸與支座連接，支座固定在框架的下橫梁23上，肘關(guān)節(jié)組件的ef桿件與氣缸的活塞桿連接。小活塞套在大活塞內(nèi)，電磁閥15控制氣缸運(yùn)動(dòng)。
該設(shè)備的工作過程如下當(dāng)砂箱12加好型砂后，送入本機(jī)內(nèi)，這時(shí)電磁閥15通電，氣缸工作，活塞桿向上運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)肘關(guān)節(jié)組件運(yùn)動(dòng)而推動(dòng)型板13；砂箱、余砂框10一起向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)余砂框的型砂碰到多觸頭時(shí)，并帶動(dòng)多觸頭一起向上移動(dòng)，當(dāng)多觸頭與二次分流板平面接觸時(shí)，多觸頭開始?jí)嚎s型砂，直至余砂框的上平面與二次分流板的平面接觸并壓緊為止。這時(shí)電磁閥1通電，放大氣閥工作，快開閥氣室4進(jìn)氣源被切斷，并使快開閥氣室與大氣接通，氣體通過消音器而排空?？扉_閥氣室內(nèi)的壓力迅速下降，而貯氣罐的氣體推動(dòng)快開閥向上迅速移動(dòng)而打開。氣流從快開閥門排出，遇到分流錐分流，再通過一次分流板及二次分流板分流而沖擊到多觸頭上，使多觸頭作加速運(yùn)動(dòng)而壓實(shí)型砂。
權(quán)利要求1.一種氣體沖擊壓實(shí)造型機(jī)，由快開閥機(jī)構(gòu)、沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)構(gòu)成，快開閥機(jī)構(gòu)中包含電磁閥1、消音器3、快開閥5、貯氣罐20、沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)中有分流錐6、分流板7、8，其特征在于(1)快開閥機(jī)構(gòu)中還包含放大氣閥2；(2)沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)中還包含觸頭11，分流錐與分流板上都有通氣孔，一次分流板7上的通氣孔數(shù)與觸頭數(shù)相同，并且位置相對(duì)應(yīng)，二次分流板8上的氣孔多于并且孔徑小于一次分流板上的通氣孔；(3)舉升機(jī)構(gòu)由肘關(guān)節(jié)組件14、電磁閥15、氣缸17、托板24、支座25構(gòu)成；(4)電磁閥1控制放大氣閥，放大氣閥控制快開閥，消音器安在放大氣閥上，貯氣罐與該機(jī)框架21的上橫梁22固定連接，分流錐位于快開閥中心下部，固定在一次分流板上，與之有間隙，一次分流板上部與上橫梁連接，下部與二次分流板連接，觸頭通過導(dǎo)桿9懸掛在二次分流板上，肘關(guān)節(jié)組件的a、c桿件與托板通過銷軸26連接，b、d桿件通過銷軸與支座25連接，支座固定在框架的下橫梁23上，e、f桿件與氣缸的活塞桿19連接，電磁閥15控制氣缸運(yùn)動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的造型機(jī)，其特征在于氣缸17由活塞桿19、小活塞16、大活塞18構(gòu)成，小活塞套在大活塞中。
專利摘要氣體沖擊壓實(shí)造型機(jī)屬于砂型造型機(jī)。本機(jī)由快開閥機(jī)構(gòu)、沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)和舉升機(jī)構(gòu)構(gòu)成。其特點(diǎn)是在快開閥機(jī)構(gòu)中設(shè)置了放大氣閥，沖擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)中設(shè)置了多觸頭，舉升機(jī)構(gòu)采用了肘關(guān)節(jié)組件與氣缸，使得本機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，運(yùn)行可靠，降低成本，廣泛用于鑄造業(yè)的砂型造型上。
文檔編號(hào)B22C15/08GK2037275SQ8821343
公開日1989年5月10日 申請(qǐng)日期1988年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月15日
發(fā)明者陳福澤, 陳放, 陳越 申請(qǐng)人:陳福澤