本實(shí)用新型涉及布輪拋光技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種自動(dòng)式布輪拋光機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

機(jī)械拋光是靠切削、材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方法，一般使用油石條、羊毛輪、砂紙等，以手工操作為主，特殊零件如回轉(zhuǎn)體表面，可使用轉(zhuǎn)臺(tái)等輔助工具，表面質(zhì)量要求高的可采用超精研拋的方法。超精研拋是采用特制的磨具，在含有磨料的研拋液中，緊壓在工件被加工表面上，作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

目前現(xiàn)有技術(shù)一般是由人手多次進(jìn)行拋光或者多次手動(dòng)調(diào)整機(jī)械行程和進(jìn)給上升來(lái)達(dá)到工件接觸拋光，操作復(fù)雜，且整個(gè)工作流程自動(dòng)化低，拋光出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，而且消耗大量的人力物力，生產(chǎn)效率大大降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)式布輪拋光機(jī)構(gòu)，具有能自動(dòng)化迅速啟停拋光工作，也具有精準(zhǔn)的控制拋光進(jìn)給量的優(yōu)點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)式布輪拋光機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、拋光輪、擺件、用于驅(qū)動(dòng)拋光輪升降的第一升降組件和用于驅(qū)動(dòng)第一升降組件進(jìn)給的第二升降組件，其特征在于：所述第二升降組件安裝于機(jī)架的一側(cè)，所述第一升降組件安裝于第二升降組件，所述擺件尾端鉸接于第一升降組件，所述拋光輪連接于擺件首端。

優(yōu)選的，所述第二升降組件包括電機(jī)、與電機(jī)連接的減速器及與減速器連接的升降螺桿。

優(yōu)選的，所述升降螺桿與第一升降組件螺紋連接。

優(yōu)選的，所述第一升降組件包括與升降螺桿螺紋連接的氣缸安裝座和鉸接于氣缸安裝座的氣缸，氣缸設(shè)有與所述擺件的尾端鉸接的氣缸連桿。

優(yōu)選的，所述機(jī)架設(shè)有滑軌組件。

優(yōu)選的，所述氣缸安裝座滑動(dòng)連接于滑軌組件。

優(yōu)選的，所述機(jī)架裝設(shè)有第一主軸旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)軸，所述拋光輪樞接于第一主軸旋轉(zhuǎn)臂，所述擺件的首端與第一主軸旋轉(zhuǎn)臂固定連接，所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)第一主軸旋轉(zhuǎn)臂后與擺件的首端固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)式布輪拋光機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、拋光輪、擺件、用于驅(qū)動(dòng)拋光輪快速升降的第一升降組件和用于驅(qū)動(dòng)第一升降組件進(jìn)給的第二升降組件，其特征在于：所述第二升降組件安裝于機(jī)架的一側(cè)，所述第一升降組件安裝于第二升降組件，所述擺件尾端鉸接于第一升降組件，所述拋光輪連接于擺件首端，因此當(dāng)布輪機(jī)工作時(shí)能通過(guò)第一升降組件快速調(diào)整拋光輪工作的開(kāi)始和停止，通過(guò)第二升降組件能精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)拋光進(jìn)給量，從而實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)質(zhì)量，降低了人力物力成本，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型隱藏機(jī)架時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1與圖2所示，一種自動(dòng)式布輪拋光機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、拋光輪2、擺件3、用于驅(qū)動(dòng)拋光輪2快速升降的第一升降組件4和用于驅(qū)動(dòng)第一升降組件4進(jìn)給的第二升降組件5，其特征在于：所述第二升降組件5安裝于機(jī)架1的一側(cè)，所述第一升降組件4安裝于第二升降組件5，所述擺件3尾端鉸接于第一升降組件4，所述拋光輪2連接于擺件3首端。

本實(shí)施例的自動(dòng)式布輪拋光機(jī)構(gòu)，在實(shí)際應(yīng)用中當(dāng)需要開(kāi)始拋光準(zhǔn)備過(guò)程中先通過(guò)第一升降組件4的氣缸41帶動(dòng)擺件3與第一主軸旋轉(zhuǎn)臂7使拋光輪2能迅速接近工件，拋光加工完成后，拋光輪2能在第一升降組件4的作用下快速離開(kāi)工件，方便工件取出和裝入工作，通過(guò)第二升降組件5的電機(jī)51驅(qū)動(dòng)升降螺桿53帶動(dòng)氣缸安裝座42在滑軌組件6上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)擺件3與第一主軸旋轉(zhuǎn)臂7，實(shí)現(xiàn)拋光輪2在工作上能精準(zhǔn)的控制進(jìn)給量。

本實(shí)施例中，所述第二升降組件5包括電機(jī)51、與電機(jī)51連接的減速器52及與減速器52連接的升降螺桿53，通過(guò)電機(jī)51調(diào)整升降螺桿53帶動(dòng)第一升降組件4從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整拋光進(jìn)給量，精度和自動(dòng)化程度高，大大提升產(chǎn)品質(zhì)量，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

本實(shí)施例中，所述第一升降組件4包括與升降螺桿53螺紋連接的氣缸安裝座42和鉸接于氣缸安裝座42的氣缸41，氣缸41設(shè)有與所述擺件3的尾端鉸接的氣缸連桿43，通過(guò)氣缸41與氣缸連桿43能迅速帶動(dòng)擺件3與第一主軸旋轉(zhuǎn)臂7，從而實(shí)現(xiàn)拋光輪2在工作時(shí)的迅速啟停，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，對(duì)于方位詞，如有術(shù)語(yǔ)“中心”，“橫向(X)”、“縱向(Y)”、“豎向(Z)”“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本實(shí)用新型的具體保護(hù)范圍。

此外，如有術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個(gè)或者多個(gè)該特征，在本實(shí)用新型描述中，“數(shù)個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語(yǔ)“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語(yǔ)應(yīng)作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以是通過(guò)中間媒介相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部相連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的若干實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。