本實用新型涉及一種汽車格柵模具，具體為一種汽車裝飾格柵模具，汽車零部件生產(chǎn)模具領域。

背景技術：

汽車格柵是汽車車頭部分為一格一格的網(wǎng)狀部件，格柵的主要功能是散熱和進氣，如果發(fā)動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向后流動的，風扇氣流方向也是向后的，散熱后溫度升高的氣流從發(fā)動機蓋后方靠近風擋的位置、還有車的下面向后流動，熱量就排放出來了。而汽車格柵在生產(chǎn)時，為增加生產(chǎn)速率，保證成型質量，所以汽車格柵在生產(chǎn)時需要使用到格柵模具。但是現(xiàn)有的用于汽車裝飾格柵的生產(chǎn)模具在使用時仍存在一定的缺陷，同一模具生產(chǎn)出來的格柵均為統(tǒng)一外觀，并且一個模具在同一時間段只能生產(chǎn)出一個模具，生產(chǎn)效率較低，并且模具在使用時容易造成生產(chǎn)原料的浪費。因此，針對上述問題提出一種汽車裝飾格柵模具。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車裝飾格柵模具。

本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的，一種汽車裝飾格柵模具，包括外殼，所述外殼內(nèi)部上設置若干個合蓋孔，且所述外殼上安裝控制開關，所述外殼內(nèi)部一側設置風機室，且所述外殼內(nèi)部中央設置模具槽，所述模具槽內(nèi)部設置若干個固定槽，所述固定槽內(nèi)部安裝第一成型槽，所述第一成型槽下方安裝第二成型槽，所述第二成型槽下方安裝第三成型槽，所述所述第一成型槽與所述第二成型槽、所述第三成型槽內(nèi)部均安裝模板，所述模板一側安裝若干個導流管。

優(yōu)選的，為了使所述第一成型槽與所述第二成型槽、所述第三成型槽三者之間從上往下相連通，使得上方成型槽內(nèi)部多于的原料能夠滲透到下方的成型槽內(nèi)部，用于下方成型槽的模具塑造，有效節(jié)省資源，所述第一成型槽與所述第二成型槽、所述第三成型槽三者之間由隔板隔開，且所述隔板上設置若干個滲漏孔。

優(yōu)選的，為了使內(nèi)部模具的成型速率增加，所述風機室一側安裝若干個風管。

優(yōu)選的，為了使所述第一成型槽與所述第二成型槽、所述第三成型槽能夠直接抽出，從而方便更換所述模板以及取出成型后的格柵等一系列的操作，所述第一成型槽與所述第二成型槽、所述第三成型槽三者均通過兩側的滑槽與所述模具槽內(nèi)壁呈活動連接。

優(yōu)選的，為了使裝置生產(chǎn)出的格柵外觀更為美觀，所述模板整體為表面線條流暢的曲面結構。

優(yōu)選的，為了使裝置運行時內(nèi)部組件有足夠的電力來源，所述風機室內(nèi)部安裝電機與風機，且所述風機室通過內(nèi)部電機與所述風管、所述導流管均呈電性連接。

本實用新型的有益效果是：通過在裝置一側安裝風機室，利用風機加速模板內(nèi)部格柵的成型速率。通過在裝置內(nèi)部安裝若干個成型槽，并且成型槽之間利用隔板隔開，每個隔板上設置有滲漏孔，利用滲漏孔將成型槽內(nèi)部多于的原料滲透到下方的成型槽，用于下方成型槽內(nèi)部模具的塑造，有效節(jié)省原料，并且每個成型槽兩側均設置滑槽，利于將塑造完成的模具取出，方便快捷。通過在模板一側安裝導流管，利用導流管將倒入裝置內(nèi)部的原料均勻覆蓋在模板上，利于格柵的成型。裝置內(nèi)部的模板為表面線條流暢的曲面結構，所以生產(chǎn)出來的格柵外觀更佳。裝置具有成型速率高，節(jié)省原料，方便快捷的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型模具槽結構示意圖。

圖3為本實用新型外殼結構示意圖。

圖中：1、外殼，2、模具槽，3、模板，4、導流管，5、合蓋孔，6、控制開關，7、風機室，8、第一成型槽，9、第二成型槽，10、第三成型槽，11、風管，12、滑槽，13、隔板，14、滲漏孔，15、固定槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3所示，一種汽車裝飾格柵模具，包括外殼1，外殼1內(nèi)部上設置若干個合蓋孔5，且外殼1上安裝控制開關6，外殼1內(nèi)部一側設置風機室7，且外殼1內(nèi)部中央設置模具槽2，模具槽2內(nèi)部設置若干個固定槽15，固定槽15內(nèi)部安裝第一成型槽8，第一成型槽8下方安裝第二成型槽9，第二成型槽9下方安裝第三成型槽10，第一成型槽8與第二成型槽9、第三成型槽10內(nèi)部均安裝模板3，模板3一側安裝若干個導流管4。

作為本實用新型的一種技術優(yōu)化方案，第一成型槽8與第二成型槽9、第三成型槽10三者之間由隔板13隔開，且隔板13上設置若干個滲漏孔14。

作為本實用新型的一種技術優(yōu)化方案，風機室7一側安裝若干個風管11。

作為本實用新型的一種技術優(yōu)化方案，第一成型槽8與第二成型槽9、第三成型槽10三者均通過兩側的滑槽12與模具槽2內(nèi)壁呈活動連接。

作為本實用新型的一種技術優(yōu)化方案，模板3整體為表面線條流暢的曲面結構。

作為本實用新型的一種技術優(yōu)化方案，風機室7內(nèi)部安裝電機與風機，且風機室7通過內(nèi)部電機與風管11、導流管4均呈電性連接。

本實用新型在使用時，首先，通過抽出第一成型槽8以及第二成型槽9、第三成型槽10，分別將第一成型槽8以及第二成型槽9、第三成型槽10內(nèi)部安裝模板3，并且可根據(jù)實際需求更換模板3樣式，其次，將安裝完模板3的成型槽裝回，并啟動裝置開始生產(chǎn)，往模具槽2內(nèi)部填充原料，多于的原料從成型槽底部隔板13上的滲漏孔14滲透進入下方的成型槽，用于下方成型槽生產(chǎn)模具，并且模具槽2一側的風管11排風，加速模具的成型，最終，完成生產(chǎn)，抽出第一成型槽8以及第二成型槽9、第三成型槽10，取出制造完成的格柵，完成塑造。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。