本發(fā)明涉及一種摩托車零件鑄造型砂廢料處理系統(tǒng)，屬于機械加工技術領域。

背景技術：

目前，在摩托車零件鑄造型砂使用后，存在一些廢料，這些廢料一般無法繼續(xù)作為型砂使用，大多當作垃圾處理掉，存在浪費。而如果這些廢料能夠集中予以處理，通過分離處理或者去除水分之后，則可以予以擠壓成一定形狀，用于其他物料領域，改善使用效果及狀態(tài)。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車零件鑄造型砂廢料處理系統(tǒng)，以便能夠更好地針對摩托車零件鑄造型砂廢料予以擠壓處理，改善其使用效果，提高利用效率。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下。

一種摩托車零件鑄造型砂廢料處理系統(tǒng)，包括集水系統(tǒng)，集水系統(tǒng)的內(nèi)側(cè)右壁上從下至上依次安裝有支撐系統(tǒng)、擠壓筒支撐連接機構(gòu)和自由升降系統(tǒng)支撐連接機構(gòu)；支撐系統(tǒng)的左側(cè)安裝有第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)，右側(cè)安裝有第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)；第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)和第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)上分別安裝有第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間安裝有下輸送帶；擠壓筒支撐連接機構(gòu)左端設有擠壓筒；自由升降系統(tǒng)支撐連接機構(gòu)左端設有自由升降系統(tǒng)；集水系統(tǒng)內(nèi)側(cè)左壁上安裝有第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)，擠壓筒左側(cè)外壁上安裝有第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)，第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)和第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)上分別安裝有第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間安裝有上輸送帶；集水系統(tǒng)上部外側(cè)壁上安裝有抽料泵支撐連接機構(gòu)，抽料泵支撐連接機構(gòu)上設有抽料泵，抽料泵上端設有廢料排出管，下端設有廢料進入管。

進一步地，自由升降系統(tǒng)下部安裝有自動伸縮機構(gòu)，自動伸縮機構(gòu)底部設有擠壓塊，擠壓塊安裝在擠壓筒正上方位置。

進一步地，擠壓筒下部側(cè)壁上安裝有多個排水孔。

進一步地，擠壓筒的下方位置安裝有擠壓承載機構(gòu)，擠壓承載機構(gòu)連接在支撐系統(tǒng)上。

進一步地，支撐系統(tǒng)的右端設有塊狀物存放系統(tǒng)。

進一步地，集水系統(tǒng)外側(cè)下部安裝有下驅(qū)動動力系統(tǒng)，下驅(qū)動動力系統(tǒng)上安裝有下傳動機構(gòu)與第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。

進一步地，集水系統(tǒng)左側(cè)內(nèi)壁上安裝有上驅(qū)動動力系統(tǒng)，上驅(qū)動動力系統(tǒng)上安裝有上傳動機構(gòu)與第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。

進一步地，上輸送帶左側(cè)安裝有弧形隔離裝置，弧形隔離裝置連接在集水系統(tǒng)左側(cè)內(nèi)壁上部位置。

進一步地，集水系統(tǒng)左側(cè)下部安裝有排水口。

進一步地，上輸送帶上安裝有排水孔。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能夠有效地改善摩托車零件鑄造型砂廢料的使用狀態(tài)，通過摩托車零件鑄造型砂廢料脫水后予以擠壓成合適的形狀應用到其他場合，從而擴大的了摩托車零件鑄造型砂廢料的使用范圍，減少了垃圾的產(chǎn)生。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明中的摩托車零件鑄造型砂廢料處理系統(tǒng)，包括集水系統(tǒng)，集水系統(tǒng)的內(nèi)側(cè)右壁上從下至上依次安裝有支撐系統(tǒng)、擠壓筒支撐連接機構(gòu)和自由升降系統(tǒng)支撐連接機構(gòu)；支撐系統(tǒng)的左側(cè)安裝有第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)，右側(cè)安裝有第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)；第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)和第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)上分別安裝有第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，第一輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間安裝有下輸送帶；擠壓筒支撐連接機構(gòu)左端設有擠壓筒；自由升降系統(tǒng)支撐連接機構(gòu)左端設有自由升降系統(tǒng)；集水系統(tǒng)內(nèi)側(cè)左壁上安裝有第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)，擠壓筒左側(cè)外壁上安裝有第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)，第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)和第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐機構(gòu)上分別安裝有第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和第四輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間安裝有上輸送帶；集水系統(tǒng)上部外側(cè)壁上安裝有抽料泵支撐連接機構(gòu)，抽料泵支撐連接機構(gòu)上設有抽料泵，抽料泵上端設有廢料排出管，下端設有廢料進入管。自由升降系統(tǒng)下部安裝有自動伸縮機構(gòu)，自動伸縮機構(gòu)底部設有擠壓塊，擠壓塊安裝在擠壓筒正上方位置。擠壓筒下部側(cè)壁上安裝有多個排水孔。擠壓筒的下方位置安裝有擠壓承載機構(gòu)，擠壓承載機構(gòu)連接在支撐系統(tǒng)上。支撐系統(tǒng)的右端設有塊狀物存放系統(tǒng)。集水系統(tǒng)外側(cè)下部安裝有下驅(qū)動動力系統(tǒng)，下驅(qū)動動力系統(tǒng)上安裝有下傳動機構(gòu)與第二輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。集水系統(tǒng)左側(cè)內(nèi)壁上安裝有上驅(qū)動動力系統(tǒng)，上驅(qū)動動力系統(tǒng)上安裝有上傳動機構(gòu)與第三輸送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。上輸送帶左側(cè)安裝有弧形隔離裝置，弧形隔離裝置連接在集水系統(tǒng)左側(cè)內(nèi)壁上部位置。集水系統(tǒng)左側(cè)下部安裝有排水口。上輸送帶上安裝有排水孔。

該系統(tǒng)具體實施時，利用抽料泵將摩托車零件鑄造型砂廢料從廢料進入管底部吸入并從廢料排出管排出到上輸送帶上，在上驅(qū)動動力系統(tǒng)的作用下，上輸送帶運動，將上輸送帶上的摩托車零件鑄造型砂廢料從左端輸送到右端，這個過程中，上輸送帶上安裝的排水孔有利于摩托車零件鑄造型砂廢料中的水排入到集水系統(tǒng)的底部，并從排水口排出。排水后摩托車零件鑄造型砂廢料從上輸送帶的最右端掉落到擠壓筒中，自由升降系統(tǒng)控制自動伸縮機構(gòu)下降，利用擠壓塊下降壓縮擠壓筒中的摩托車零件鑄造型砂廢料，摩托車零件鑄造型砂廢料在擠壓筒與擠壓塊及擠壓承載機構(gòu)上表面圍成的系統(tǒng)體中被擠壓成塊狀物，多余的水分則從排水孔中排出，自動伸縮機構(gòu)上升后塊狀摩托車零件鑄造型砂廢料留在下輸送帶上，開啟下驅(qū)動動力系統(tǒng)帶動下輸送帶運動，從而將塊狀摩托車零件鑄造型砂廢料從左端傳送到右端，并掉落到塊狀物存放系統(tǒng)中予以收集。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。