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電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3330956閱讀:329來源:國知局
電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),包括主軸、主手臂和橫行工作臺(tái),所述主軸與所述主手臂相套接,所述主軸垂直穿設(shè)于所述橫行工作臺(tái)的右側(cè),所述主軸上套設(shè)有第一軸承和第二軸承,所述第一軸承設(shè)置于所述橫行工作臺(tái)的上方,所述第二軸承設(shè)置于橫行工作臺(tái)的下方,所述第一軸承和所述第二軸承之間套設(shè)有一軸承隔套,所述軸承隔套套設(shè)于主軸的外部上。由此可見,本實(shí)用新型通過使用一個(gè)長(zhǎng)的軸承隔套將兩軸承隔開,拉開了主軸上兩受力支點(diǎn)間的距離,大大增加了主軸的受力扭矩,從而解決主軸彎曲變形,軸承卡死等問題。
【專利說明】電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),具體地說,涉及一種適用于 壓鑄周邊自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 壓鑄周邊自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)的電動(dòng)取件機(jī),因其主軸與主手臂相連,所以要承受很 大的扭矩,而主軸的著力點(diǎn)是裝在其上的兩個(gè)軸承。目前該行業(yè)的普遍結(jié)構(gòu)是將兩個(gè)軸承 疊裝在一起。這種結(jié)構(gòu)的弊端是主軸的兩受力支點(diǎn)距離太近,所能承受的扭矩較小,機(jī)器長(zhǎng) 時(shí)間運(yùn)行將導(dǎo)致主軸彎曲變形,軸承卡死等現(xiàn)象,從而造成機(jī)器不能正常工作。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)取件機(jī) 增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),以克服現(xiàn)有技術(shù)中的取件機(jī)因兩主軸軸承疊裝,使得主軸所能承受的 扭矩太小而導(dǎo)致主軸彎曲變形,軸承卡死等缺陷,從而簡(jiǎn)單地增大主軸的受力扭矩,解決主 軸彎曲變形,軸承卡死等問題。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),包括 主軸、主手臂和橫行工作臺(tái),所述主軸與所述主手臂相套接,所述主軸垂直穿設(shè)于所述橫行 工作臺(tái)的右側(cè),所述主軸上套設(shè)有第一軸承和第二軸承,所述第一軸承設(shè)置于所述橫行工 作臺(tái)的上方,所述第二軸承設(shè)置于橫行工作臺(tái)的下方,所述第一軸承和所述第二軸承之間 套設(shè)有一軸承隔套,所述軸承隔套套設(shè)于主軸的外部上。
[0005] 優(yōu)選地,所述第一軸承和所述第二軸承均為5209A-2Z軸承或5210A-2Z軸承。
[0006] 優(yōu)選地,所述軸承隔套的長(zhǎng)度為73. 6mm?89mm。
[0007] 優(yōu)選地,所述橫行工作臺(tái)的左側(cè)設(shè)置有一平行于所述主軸的副軸。
[0008] 優(yōu)選地,所述電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)還設(shè)置有副手臂,所述副手臂與所述 副軸相連接,所述副手臂平行于所述主手臂。
[0009] 由此可見,本實(shí)用新型提供的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)通過使用一個(gè)長(zhǎng)的軸 承隔套將兩軸承隔開,拉開了主軸上兩受力支點(diǎn)間的距離,大大增加了主軸的受力扭矩,從 而解決主軸彎曲變形,軸承卡死等問題,由于取件機(jī)主軸所能承受的扭矩增加了,與主軸相 連的主手臂在其固定的范圍內(nèi)施加扭力時(shí),主軸都能輕松承受,機(jī)器也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 附圖標(biāo)記說明如下:
[0012] 主軸10、第一軸承101、第二軸承102、軸承隔套103、主手臂20、橫行工作臺(tái)30。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 為了使審查員能夠進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其他目的,現(xiàn)結(jié)合所附 較佳實(shí)施例附以附圖詳細(xì)說明如下,本附圖所說明的實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù) 方案,并非限定本實(shí)用新型。
[0014] 請(qǐng)參考圖1,圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如 圖1所示,本實(shí)用新型提供的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),包括主軸10、主手臂20和橫 行工作臺(tái)30,主軸10與主手臂20相套接,主軸10垂直穿設(shè)于橫行工作臺(tái)30的右側(cè),主軸 10上套設(shè)有第一軸承101和第二軸承102,第一軸承101設(shè)置于橫行工作臺(tái)30的上方,第 二軸承102設(shè)置于橫行工作臺(tái)30的下方,第一軸承101和第二軸承102之間套設(shè)有一軸承 隔套103,所述軸承隔套103套設(shè)于主軸10的外部上。由此可見,本實(shí)用新型提供的電動(dòng)取 件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)通過使用一個(gè)長(zhǎng)的軸承隔套103將兩軸承101和102隔開,拉開了 主軸10上兩受力支點(diǎn)間的距離,大大增加了主軸10的受力扭矩,從而解決主軸彎曲變形, 軸承卡死等問題,
[0015] 在本實(shí)用新型中,第一軸承101和第二軸承102可以根據(jù)機(jī)型承載要求選取,例 如,均為5209A-2Z軸承或5210A-2Z軸承。對(duì)應(yīng)地,軸承隔套103的長(zhǎng)度亦可根據(jù)第一軸 承101和第二軸承102的機(jī)型要求來確定,本實(shí)用新型中,軸承隔套103的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)地為 73. 6mm或89mm,從而以適應(yīng)不同機(jī)型的電動(dòng)取件機(jī)。
[0016] 另外,本實(shí)用新型橫行工作臺(tái)30的左側(cè)還設(shè)置有一平行于主軸10的副軸40,該電 動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)還設(shè)置有副手臂50,副手臂50與副軸40相連接,副手臂50平 行于主手臂10。
[0017] 由此可見,本實(shí)用新型提供的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)通過使用一個(gè)長(zhǎng)的軸 承隔套將兩軸承隔開,拉開了主軸上兩受力支點(diǎn)間的距離,大大增加了主軸的受力扭矩,從 而解決主軸彎曲變形,軸承卡死等問題,由于取件機(jī)主軸所能承受的扭矩增加了,與主軸相 連的主手臂在其固定的范圍內(nèi)施加扭力時(shí),主軸都能輕松承受,機(jī)器也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
[0018] 需要聲明的是,上述實(shí)用新型內(nèi)容及【具體實(shí)施方式】意在證明本實(shí)用新型所提供技 術(shù)方案的實(shí)際應(yīng)用,不應(yīng)解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用 新型的精神和原理內(nèi),當(dāng)可作各種修改、等同替換或改進(jìn)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以所附權(quán) 利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),包括主軸(10)、主手臂(20)和橫行工作臺(tái) (30),主軸(10)與主手臂(20)相套接,主軸(10)垂直穿設(shè)于橫行工作臺(tái)(30)的右側(cè),其 特征在于,主軸(10)上套設(shè)有第一軸承(101)和第二軸承(102),第一軸承(101)設(shè)置于橫 行工作臺(tái)(30)的上方,第二軸承(102)設(shè)置于橫行工作臺(tái)(30)的下方,第一軸承(101)和 第二軸承(102)之間套設(shè)有一軸承隔套(103),所述軸承隔套(103)套設(shè)于主軸(10)的外 部上。
2. 如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一軸承 (101)和第二軸承(102)均為5209A-2Z軸承或5210A-2Z軸承。
3. 如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),其特征在于,軸承隔套(103)的 長(zhǎng)度為73. 6謹(jǐn)?89謹(jǐn)。
4. 如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),其特征在于,橫行工作臺(tái)(30) 的左側(cè)設(shè)置有一平行于主軸(10)的副軸(40)。
5. 如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)取件機(jī)增大主軸扭矩結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電動(dòng)取件機(jī) 增大主軸扭矩結(jié)構(gòu)還設(shè)置有副手臂(50),副手臂(50)與副軸(40)相連接,副手臂(50)平 行于主手臂(10)。
【文檔編號(hào)】B22D17/22GK203862987SQ201420268094
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】樊祖勛, 鄭文華, 祝濤, 陳永東 申請(qǐng)人:樊祖勛, 鄭文華, 祝濤, 陳永東
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