專利名稱：防止鐵水倒流的鑄模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鑄造領(lǐng)域，具體為一種防止鐵水倒流的鑄模。
背景技術(shù)：
汽缸體鑄模中砂芯與型砂配合面較大，型砂與鑄件中間設(shè)有工藝間隙。在生產(chǎn)過(guò)程中，導(dǎo)致鐵水經(jīng)常從工藝間隙倒流至排氣管中，阻塞砂芯排氣，從而導(dǎo)致生產(chǎn)出大量鑄件廢品。這個(gè)技術(shù)難題長(zhǎng)期困擾著本行業(yè)的技術(shù)人員，一直以來(lái)沒(méi)有有效的辦法來(lái)解決。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)的防止鐵水倒流的鑄模。本實(shí)用新型包括設(shè)有多個(gè)排鐵水針的砂型和設(shè)有多個(gè)排氣管的砂芯，所述砂型和砂芯之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型內(nèi)壁頂部設(shè)有兩個(gè)用于封堵鐵水的凸起。本實(shí)用新型具有以下有益效果:增設(shè)的兩個(gè)凸起能阻止鐵水從工藝間隙倒流至砂芯排氣管中，從而減少了廢品鑄件的產(chǎn)生。本實(shí)用新型不但加工簡(jiǎn)單，而且使用周期長(zhǎng)。在我廠投入實(shí)驗(yàn)以來(lái)，有效降低了缸體氣孔廢品率，一年可挽回?fù)p失達(dá)40余萬(wàn)元。

圖1為改進(jìn)前的使用狀態(tài)示意圖。圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。圖中:1-砂型、2-砂芯、3-工藝間隙、4-凸起、5-排鐵水針、6_鑄件、7_鐵水、8_排氣管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例:本實(shí)用新型所述的防止鐵水倒流的鑄模，包括設(shè)四個(gè)排鐵水針5的砂型I和設(shè)有四個(gè)排氣管8的砂芯2，所述砂型I和砂芯2之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型I內(nèi)壁頂部設(shè)有兩個(gè)用于封堵鐵水的凸起4。澆注好的鑄件6位于空腔中，鑄件6的上表面與四個(gè)排鐵水針5相通，四個(gè)排氣管8位于砂芯2的兩側(cè)，砂型I上的凸起4與鑄件6的上表面接觸，將型砂I與鑄件6中間的工藝間隙3封死，鐵水7就不會(huì)流進(jìn)排氣管8中。
權(quán)利要求1.一種防止鐵水倒流的鑄模，包括設(shè)有多個(gè)排鐵水針(5)的砂型(I)和設(shè)有多個(gè)排氣管(8)的砂芯(2)，所述砂型(I)和砂芯(2)之間形成用于澆鑄的空腔，其特征在于所述砂型(I)內(nèi)壁頂部設(shè)有兩個(gè)用于封堵鐵水的凸起(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止鐵水倒流的鑄模，包括設(shè)有多個(gè)排鐵水針的砂型和設(shè)有多個(gè)排氣管的砂芯，所述砂型和砂芯之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型內(nèi)壁頂部設(shè)有兩個(gè)用于封堵鐵水的凸起。本實(shí)用新型增設(shè)的兩個(gè)凸起能阻止鐵水從工藝間隙倒流至砂芯排氣管中，從而減少了廢品鑄件的產(chǎn)生。本實(shí)用新型不但加工簡(jiǎn)單，而且使用周期長(zhǎng)。在我廠投入實(shí)驗(yàn)以來(lái)，有效降低了缸體氣孔廢品率，一年可挽回?fù)p失達(dá)40余萬(wàn)元。
文檔編號(hào)B22C9/24GK203003065SQ20122075052
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者楊欣, 洪恒發(fā) 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司