專(zhuān)利名稱(chēng)：垂直砂型裝夾底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鑄造造型技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集砂型運(yùn)輸?shù)装骞ぱb和砂型裝夾工裝于一體的垂直砂型裝夾底板。
背景技術(shù)：
目前，不銹鋼渦輪殼具有優(yōu)異的高溫性能，越來(lái)越被廣泛的應(yīng)用于中高檔乘用車(chē)上。該類(lèi)鑄件有著需求量大，，需求穩(wěn)定等一系列優(yōu)點(diǎn)，但是由于不銹鋼材質(zhì)的流動(dòng)性差，縮孔縮松傾向大，澆鑄溫度高給鑄造生產(chǎn)帶來(lái)了很大的難度?，F(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于不銹鋼鑄件的生產(chǎn)采用覆膜砂擺地?cái)偅斯な痔О鼭茶T的方式。這種生產(chǎn)方式很難滿(mǎn)足鑄件大批量生產(chǎn)和高穩(wěn)定性的要求。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種用于不銹鋼流水線(xiàn)砂型的運(yùn)輸以及澆鑄的垂直砂型裝夾底板。本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)一種垂直砂型裝夾底板，包括一流水線(xiàn)支架，所述流水線(xiàn)支架上設(shè)有一底板，所述底板的前端固定設(shè)置有一鋼板，后端設(shè)置有一可相對(duì)所述底板滑動(dòng)的活動(dòng)鋼板，所述活動(dòng)鋼板的后側(cè)面與一絲杠壓緊機(jī)構(gòu)抵接。優(yōu)選的，上述的垂直砂型裝夾底板，其中還包括一機(jī)動(dòng)軌道，所述機(jī)動(dòng)軌道上間隔分布有一組輥輪；所述流水線(xiàn)支架的底部設(shè)有耐磨板，所述耐磨板可相對(duì)所述機(jī)動(dòng)軌道運(yùn)行地設(shè)置在所述輥輪上。優(yōu)選的，上述的垂直砂型裝夾底板，其中所述流水線(xiàn)支架由方管和鋼板焊接而成。本實(shí)用新型的突出效果為本實(shí)用新型的一種垂直砂型裝夾底板包括由方管和鋼板焊接而成的流水線(xiàn)支架，以及設(shè)置在流水線(xiàn)支架一側(cè)的絲杠壓緊機(jī)構(gòu)組成的裝夾裝置，通過(guò)與機(jī)動(dòng)軌道等配合使用實(shí)現(xiàn)了砂型的運(yùn)輸、裝夾以及循環(huán)流水線(xiàn)等功能，滿(mǎn)足不銹鋼渦輪殼大批量生產(chǎn)要求的流水線(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，操作方便，機(jī)械化水平高，加快了不銹鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了生產(chǎn)環(huán)境。以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]本實(shí)施例揭示的一種垂直砂型裝夾底板，如圖1所示，包括流水線(xiàn)支架1，流水線(xiàn)支架I由方管和鋼板焊接而成。流水線(xiàn)支架I上設(shè)有底板2，底板2的前端固定設(shè)置有鋼板3，后端設(shè)置有可相對(duì)底板2滑動(dòng)的活動(dòng)鋼板4，活動(dòng)鋼板4的后側(cè)面與絲杠壓緊機(jī)構(gòu)5抵接。如圖2所示，絲杠壓緊機(jī)構(gòu)5包括絲桿和與絲桿套接的轉(zhuǎn)盤(pán)51，其中轉(zhuǎn)盤(pán)51也可以用扳手替代。絲桿從絲桿套入孔52中插入套接，絲杠壓緊機(jī)構(gòu)5通過(guò)外置的轉(zhuǎn)盤(pán)51或扳手，通過(guò)順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到活動(dòng)鋼板前進(jìn)或后退的功能，從而達(dá)到緊固砂型或松開(kāi)砂型的目的。還包括機(jī)動(dòng)軌道6，機(jī)動(dòng)軌道6上間隔分布有數(shù)個(gè)輥輪7 ;流水線(xiàn)支架I的底部設(shè)有耐磨板8，耐磨板8可相對(duì)機(jī)動(dòng)軌道6運(yùn)行地設(shè)置在輥輪7上。應(yīng)用本實(shí)施例時(shí)1)計(jì)算每個(gè)流水線(xiàn)支架I應(yīng)放砂型數(shù)量(砂型數(shù)量=1800/砂型寬度，取整數(shù));2)將清潔的底板2運(yùn)輸至配箱區(qū)域，在需要配箱時(shí)將所需數(shù)量的砂型整齊排放在底板2上，其中第一個(gè)砂型靠著鋼板3，其他砂型則依次緊貼，最后一個(gè)砂型與活動(dòng)鋼板4之間必有一定間隙，可以直接通過(guò)絲杠壓緊機(jī)構(gòu)5使得活動(dòng)鋼板4朝砂型方向移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)夾緊砂型，由于采用的絲杠在水平方向上具有自鎖性因此在夾緊后松開(kāi)砂型由于預(yù)緊力的作用依舊處于壓緊狀態(tài)；3)砂型裝夾完畢后，通過(guò)機(jī)動(dòng)軌道6與耐磨板8之間的摩擦力對(duì)整個(gè)底板2實(shí)現(xiàn)在機(jī)動(dòng)軌道6上的運(yùn)輸，通過(guò)機(jī)動(dòng)軌道6砂型將按照生產(chǎn)流程進(jìn)入在線(xiàn)烘模房，進(jìn)入澆注區(qū)域以及澆注結(jié)束后進(jìn)入最終的清砂區(qū)域；4)最后底板2再由機(jī)動(dòng)軌道6運(yùn)輸?shù)脚湎鋮^(qū)域。本實(shí)施例解決了以下的問(wèn)題1、鑄件砂型裝夾問(wèn)題，以往的裝夾方式通常采用壓板，每個(gè)砂型都需要相應(yīng)的壓板裝夾，裝夾時(shí)間長(zhǎng)，需要人員多，而采用本實(shí)施例裝夾時(shí)，只需一組砂型排好后通過(guò)產(chǎn)品一側(cè)的絲杠壓緊機(jī)構(gòu)5進(jìn)行裝夾，一次可裝夾8-12個(gè)砂型，只需1-2名操作人員即可完成，大大節(jié)省了人力物力，節(jié)約了成本提高了生產(chǎn)效率；2、砂型運(yùn)輸問(wèn)題，由于不銹鋼渦輪殼鑄件澆鑄時(shí)對(duì)砂型溫度有著嚴(yán)格的要求(型腔溫度> 80°C)，為了滿(mǎn)足上述需求，之前的生產(chǎn)方式采用的是澆鑄前緊急從烘模房中搬運(yùn)砂型并快速裝夾，由于砂型重量通常在30公斤左右并且溫度在100°C左右，給工人的操作帶來(lái)了極大的困難，而采用本實(shí)施例則是在進(jìn)烘模房之前提前裝夾完畢，進(jìn)入設(shè)置在流水線(xiàn)上的通過(guò)式可封閉烘模房，整個(gè)砂型流轉(zhuǎn)到最后澆注只需通過(guò)按鈕控制機(jī)動(dòng)軌道即可實(shí)現(xiàn)，這種方式不僅提高了產(chǎn)品的成品率和穩(wěn)定性，而且大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人員。3、砂型清理問(wèn)題，以往的砂型澆鑄結(jié)束后需要等待鑄件冷卻至較低的溫度在由人工逐一取出鑄件，最后將剩余廢砂清理清除，這樣的操作不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大而且粉塵也較大對(duì)工人的健康也有危害，而通過(guò)本實(shí)施例可以將砂型運(yùn)送到制定的開(kāi)箱區(qū)域，通過(guò)配合開(kāi)箱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)械式開(kāi)箱，第一方便了鑄件的清理，第二改善了工人的工作環(huán)境，第三便于廢砂的集中處理。在實(shí)際使用過(guò)程中，將原本未應(yīng)用于該流水線(xiàn)的水平式砂型也在不銹鋼渦殼流水線(xiàn)上生產(chǎn)，來(lái)解決一些高鎳渦殼的冷隔問(wèn)題，效果非常顯著，這也體現(xiàn)了本實(shí)施例的通用性以及實(shí)用性。本實(shí)用新型的一種垂直砂型裝夾底板包括由方管和鋼板焊接而成的流水線(xiàn)支架1，以及設(shè)置在流水線(xiàn)支架I 一側(cè)的絲杠壓緊機(jī)構(gòu)5組成的裝夾裝置，通過(guò)與機(jī)動(dòng)軌道6等配合使用實(shí)現(xiàn)了砂型的運(yùn)輸、裝夾以及循環(huán)流水線(xiàn)等功能，滿(mǎn)足不銹鋼渦輪殼大批量生產(chǎn)要求的流水線(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，操作方便，機(jī)械化水平高，加快了不銹鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了生產(chǎn)環(huán)境。本實(shí)用新型并不限于前述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)精髓的啟示下，還可能做出其他變更，但只要其實(shí)現(xiàn)的功能與本實(shí)用新型相同或相似，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種垂直砂型裝夾底板，包括一流水線(xiàn)支架，所述流水線(xiàn)支架上設(shè)有一底板，其特征在于所述底板的前端固定設(shè)置有一鋼板，后端設(shè)置有一可相對(duì)所述底板滑動(dòng)的活動(dòng)鋼板，所述活動(dòng)鋼板的后側(cè)面與一絲杠壓緊機(jī)構(gòu)抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直砂型裝夾底板，其特征在于還包括一機(jī)動(dòng)軌道，所述機(jī)動(dòng)軌道上間隔分布有一組輥輪；所述流水線(xiàn)支架的底部設(shè)有耐磨板，所述耐磨板可相對(duì)所述機(jī)動(dòng)軌道運(yùn)行地設(shè)置在所述輥輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直砂型裝夾底板，其特征在于所述流水線(xiàn)支架由方管和鋼板焊接而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型揭示了一種垂直砂型裝夾底板，包括一流水線(xiàn)支架，所述流水線(xiàn)支架上設(shè)有一底板，所述底板的前端固定設(shè)置有一鋼板，后端設(shè)置有一可相對(duì)所述底板滑動(dòng)的活動(dòng)鋼板，所述活動(dòng)鋼板的后側(cè)面與一絲杠壓緊機(jī)構(gòu)抵接。本實(shí)用新型的一種垂直砂型裝夾底板包括由方管和鋼板焊接而成的流水線(xiàn)支架，以及設(shè)置在流水線(xiàn)支架一側(cè)的絲杠壓緊機(jī)構(gòu)組成的裝夾裝置，通過(guò)與機(jī)動(dòng)軌道等配合使用實(shí)現(xiàn)了砂型的運(yùn)輸、裝夾以及循環(huán)流水線(xiàn)等功能，滿(mǎn)足不銹鋼渦輪殼大批量生產(chǎn)要求的流水線(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，操作方便，機(jī)械化水平高，加快了不銹鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了生產(chǎn)環(huán)境。
文檔編號(hào)B22D33/00GK202894298SQ20122051501
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者方雷, 唐中權(quán), 李維, 張恒盼 申請(qǐng)人:常州南車(chē)汽車(chē)零部件有限公司, 南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司