專利名稱：一種裝載機刀板熱處理方法
技術領域：
本發(fā)明涉及熱處理技術領域，具體地說是涉及一種裝載機刀板熱處
理方法。
背景技術：
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、浙青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。裝載機刀板一般要求具有較高的強度以及足夠的韌性、耐磨性，而熱處理則是提高其強度、韌性和耐磨性等機械性能的有效方法，現有刀板的熱處理方法中，普遍存在能源 浪費較大、生產效率較低、產品壽命短，需頻繁更換的現象。發(fā)明內容鑒于現有技術存在的缺陷，本發(fā)明的目的是要提供一種熱處理后的刀板質量好，壽命長，耐腐蝕，耐磨，硬度合理，熱處理過程節(jié)能低耗的熱處理方法。為實現上述目的，本發(fā)明所采用的技術解決方案是將刀板工件先經過預熱，再進行氧氮共滲的低溫化學熱處理；再施行高溫奧氏體滲氮后，最后再進行淬火，回火。(I)預熱將加工成形后的刀板工件輸送至加熱系統(tǒng)的預熱區(qū)中進行預熱，預熱溫度為350 450°C，預熱時間為O. 25 I. Omin/mm。(2)氧氮共滲將氨氣經過凈化，通過螺旋管道加熱至450°C 550°C，氨氣經加熱析出氮離子，在混合器中通入氧氣，并使溫度保持在450°C 550°C之內，并施加O. I
O.2Pa大氣壓力，氧氣和氮離子經旋流管道形成渦流慢速地充滿待處理的刀板工件四周，經過10個小時后，在溫度降至350°C 450°C時，停止氨氣通入。(3)奧氏體滲氮升溫至550°C 650°C范圍內，進行奧氏體滲氮，將氨氣經過凈化，通過螺旋管道加熱至550°C 650°C，氨氣經加熱析出氮離子，待氨分解得到最高氮濃度時，可達到飽和的高氮奧氏體層。(4)淬火然后立即快速放入冷卻介質鹽中冷卻，降溫至200°C 300°C范圍內，保持4 5個小時。(5)回火控制溫度在500°C 600°C范圍內高溫回火，保持2 3個小時，再將刀
板工件放在空氣中緩慢冷卻。 本發(fā)明熱處理后的刀板工件質量好，壽命長，耐腐蝕，耐磨，硬度合理，整個熱處理過程節(jié)能低耗，是一種具有推廣價值的新方法。
具體實施方式
本發(fā)明所采用的具體實施方式
是
(I)預熱將加工成形后的刀板工件輸送至加熱系統(tǒng)的預熱區(qū)中進行預熱，預熱溫度為350 450°C，預熱時間為O. 25 I. Omin/mm。(2)氧氮共滲將氨氣經過凈化，通過螺旋管道加熱至450°C 550°C，氨氣經加熱析出氮離子，在混合器中通入氧氣，并使溫度保持在450°C 550°C之內，并施加O. I O.2Pa大氣壓力，氧氣和氮離子經旋流管道形成渦流慢速地充滿待處理的刀板工件四周，經過10個小時后，在溫度降至350°C 450°C時，停止氨氣通入。(3)奧氏體滲氮升溫至550°C 650°C范圍內，進行奧氏體滲氮，將氨氣經過凈化，通過螺旋管道加熱至550°C 650°C，氨氣經加熱析出氮離子，待氨分解得到最高氮濃度時，可達到飽和的高氮奧氏體層。(4)淬火然后立即快速放入冷卻介質鹽中冷卻，降溫至200°C 300°C范圍內，保持4 5個小時。
(5)回火控制溫度在500°C 600°C范圍內高溫回火，保持2 3個小時，再將刀
板工件放在空氣中緩慢冷卻。
權利要求
1.一種裝載機刀板熱處理方法，其特征是(1)預熱將加工成形后的刀板工件輸送至加熱系統(tǒng)的預熱區(qū)中進行預熱，預熱溫度為350 450°C,預熱時間為O. 25 I. Omin/mm ； (2)氧氮共滲將氨氣經過凈化，通過螺旋管道加熱至450°C 550°C，氨氣經加熱析出氮離子，在混合器中通入氧氣，并使溫度保持在450°C 550°C之內，并施加O. I O. 2Pa大氣壓力，氧氣和氮離子經旋流管道形成渦流慢速地充滿待處理的刀板工件四周，經過10個小時后，在溫度降至350°C 450°C時，停止氨氣通入； (3)奧氏體滲氮升溫至550°C 650°C范圍內，進行奧氏體滲氮，將氨氣經過凈化，通過螺旋管道加熱至550°C 650°C，氨氣經加熱析出氮離子，待氨分解得到最高氮濃度時，可達到飽和的高氮奧氏體層； (4)淬火然后立即快速放入冷卻介質鹽中冷卻，降溫至200°C 300°C范圍內，保持4 5個小時； (5)回火控制溫度在500°C 600°C范圍內高溫回火，保持2 3個小時，再將刀板工件放在空氣中緩慢冷卻。
全文摘要
一種裝載機刀板熱處理方法，本發(fā)明涉及熱處理技術領域；其特征是將刀板工件先經過預熱350～450℃，再進行氧氮共滲450℃～550℃低溫化學熱處理；再施行550℃～650℃高溫奧氏體滲氮后，最后在200℃～300℃淬火，500℃～600℃高溫回火，空冷。本發(fā)明熱處理后的刀板質量好，壽命長，耐腐蝕，耐磨，硬度合理，熱處理過程節(jié)能低耗。
文檔編號C23C8/26GK102965672SQ20121052194
公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權日2012年12月7日
發(fā)明者周曌玥 申請人:沈陽洪達信息科技有限公司