專利名稱：雙砂輪架無(wú)心磨床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件加工設(shè)備，具體地說(shuō)是一種加工發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的 雙砂輪架無(wú)心磨床。
背景技術(shù)：
氣門加工技術(shù)主要是利用磨床中的砂輪對(duì)氣門毛坯工件的兩端進(jìn)行磨削加 工，在現(xiàn)有技術(shù)中廣泛使用的主要是單砂輪架氣門磨床，單砂輪架就是一臺(tái)砂輪 架安裝一個(gè)砂輪分別對(duì)氣門毛坯工件的兩端進(jìn)行磨削，使用中存在的不足是工效 慢，為了提高工效，有人曾設(shè)計(jì)一種單砂輪架同時(shí)安裝兩片砂輪同時(shí)對(duì)氣門毛坯 工件兩端進(jìn)行磨削，但是在實(shí)際使用中存在的不足是由于氣門毛坯工件兩端的形 狀不同，磨削速度和精度不同，所以很難實(shí)現(xiàn)同步，而且調(diào)整起來(lái)非常困難，因 而，目前還沒(méi)有好的方法解決工效、精度和同步的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種各自獨(dú)立的同時(shí)對(duì)氣門毛坯工件兩端進(jìn)行磨削 加工的雙砂輪架無(wú)心磨床。
本實(shí)用新型的雙砂輪架無(wú)心磨床，其結(jié)構(gòu)是由機(jī)座、砂輪架、自動(dòng)上下料機(jī) 和導(dǎo)輪架組成，兩臺(tái)各自獨(dú)立工作的砂輪架分左右并排設(shè)置在機(jī)座上與一個(gè)設(shè)置 在機(jī)座上帶動(dòng)氣門工件轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪架對(duì)應(yīng)，自動(dòng)上下料機(jī)設(shè)置在導(dǎo)輪架與砂輪架 之間。砂輪架、自動(dòng)上下料機(jī)和導(dǎo)輪架上的動(dòng)力部件和傳動(dòng)部件通過(guò)數(shù)據(jù)線與計(jì) 算機(jī)連接控制。
具體特點(diǎn)如下
a、 砂輪修整釆用兩套金剛滾輪后置修整方式，兩套修整機(jī)構(gòu)修整節(jié)拍各不相 同，需保證修整精度穩(wěn)定，修整補(bǔ)償準(zhǔn)確，修整效率高。
b、 設(shè)計(jì)工件自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，無(wú)心磨托板架方式托料無(wú)心定位，專用滾輪壓緊， 從而實(shí)現(xiàn)工件兩端能夠同時(shí)磨削。
c、 采用獨(dú)特的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)人工排料單機(jī)自動(dòng)循環(huán)加工。 該磨床用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及各類汽油機(jī)中氣門桿鎖夾槽及錐面的磨削加
工。其雙磨頭位置的準(zhǔn)確快速調(diào)整，使裝卸工件方便、快捷；后置雙金剛滾輪修整和自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，提高了加工效率和砂輪的利用率。該磨床解決了長(zhǎng)期 困擾汽車、摩托車及汽油機(jī)行業(yè)中氣門桿成型加工工藝難題，實(shí)現(xiàn)氣門桿加工工 藝技術(shù)的新突破。

附圖1是雙砂輪架無(wú)心磨床的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是雙砂輪架無(wú)心磨床的俯視結(jié)構(gòu)示意圖 附圖3是雙砂輪架的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明機(jī)座l,導(dǎo)輪架2，自動(dòng)上下料機(jī)3，左砂輪架4，右砂輪架5。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的雙砂輪架無(wú)心磨床，其結(jié)構(gòu)是由機(jī)座1、砂輪架4、 5,自動(dòng)上 下料機(jī)3和導(dǎo)輪架2組成，兩臺(tái)各自獨(dú)立工作的砂輪架4、 5分左右并排設(shè)置在機(jī) 座1上與一個(gè)設(shè)置在機(jī)座1上的帶動(dòng)氣門工件轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪架2對(duì)應(yīng)，自動(dòng)上下料 機(jī)3設(shè)置在導(dǎo)輪架2與砂輪架4、 5之間。砂輪架4、 5、自動(dòng)上下料機(jī)3和導(dǎo)輪架 2上的動(dòng)力部件和傳動(dòng)部件通過(guò)數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)連接控制。 實(shí)施例
本實(shí)用新型的雙砂輪架無(wú)心磨床和現(xiàn)有技術(shù)相比顯著優(yōu)點(diǎn)是
a、 雙砂輪架無(wú)心磨床、采用高檔數(shù)字控制系統(tǒng)，工作可靠，操作編程方便；
b、 設(shè)計(jì)高性能伺服傳動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到高剛性、低摩擦、零間隙，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好的 要求。具有良好的動(dòng)態(tài)特性，系統(tǒng)跟隨誤差達(dá)到Um級(jí)；
C、產(chǎn)品性能可靠，數(shù)字控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)進(jìn)行故障檢測(cè)和報(bào)警；
d、 采用全封閉罩防護(hù)保證精度和質(zhì)量；
e、 先進(jìn)的雙砂輪架磨削工藝及機(jī)理，利用雙砂輪架在兩個(gè)方向上的準(zhǔn)確調(diào)整， 實(shí)現(xiàn)鎖夾槽及傘部錐面的高精高效磨削。
f、 設(shè)計(jì)工件自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，無(wú)心磨托板架方式托料無(wú)心定位，專用滾輪壓緊 夾持，實(shí)現(xiàn)工件兩端能夠同時(shí)磨削。
g、 采用獨(dú)特的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)人工排料單機(jī)自動(dòng)循環(huán)加工。
h、 具有較好的操作性，操作維修方便。
i、 采取運(yùn)動(dòng)聯(lián)鎖、防撞等安全措施，使產(chǎn)品有較高的安全性。充分利用數(shù)控 系統(tǒng)的報(bào)警資源，使易出故障點(diǎn)受控，并且易于快速查找故障原因。
本實(shí)用新型的雙砂輪架無(wú)心磨床采用直切方式布局，見機(jī)床平面布置圖。 (O采用F雙砂輪架無(wú)心磨床NUC Oi-C雙砂輪架無(wú)心磨床四軸數(shù)控系統(tǒng)，分別
4控制兩套砂輪架進(jìn)給軸X1、 X2及后置金剛滾輪修整進(jìn)給軸Y1、 Y2，實(shí)現(xiàn)雙磨頭聯(lián) 動(dòng)同時(shí)磨削發(fā)動(dòng)機(jī)氣門桿兩部位，機(jī)床可通過(guò)10.4英寸的液晶顯示屏，以人機(jī)會(huì) 話的方式設(shè)定磨削參數(shù)，編輯磨削工藝循環(huán)，實(shí)現(xiàn)機(jī)床磨削循環(huán)的自動(dòng)控制。
(2)砂輪進(jìn)給及砂輪修整的進(jìn)給及往復(fù)運(yùn)動(dòng)均采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲 杠實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)軌及滾珠絲杠均采用日本THK產(chǎn)品。以保證進(jìn)給精確、靈敏。
(3) 機(jī)床可配有自動(dòng)裝卸工件功能，實(shí)現(xiàn)人工排料單機(jī)自動(dòng)循環(huán)加工。
(4) 砂輪修整采用兩套后置金剛滾輪分別修整，兩套修整機(jī)構(gòu)修整節(jié)拍各不相同， 砂輪架進(jìn)給X1、 X2軸和金剛滾輪修整進(jìn)給Yl、 Y2軸分別由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾
珠絲杠完成，。
(5) 兩砂輪架軸向移動(dòng)由手動(dòng)梯形絲杠完成。
(6) 砂輪架采用德國(guó)F雙砂輪架無(wú)心磨床G精密P4滾動(dòng)球軸承。
(7) 砂輪電機(jī)采用進(jìn)口 LG變頻調(diào)速裝置，線速《45m/s
(8) 導(dǎo)輪架及導(dǎo)輪修整機(jī)構(gòu)采用無(wú)心磨結(jié)構(gòu)，導(dǎo)輪電機(jī)采用進(jìn)口 LG變頻調(diào)速裝 置，轉(zhuǎn)速70-300RPM。
(9) 機(jī)床采用全封閉防護(hù)，手動(dòng)開關(guān)門、防護(hù)門開啟與機(jī)床啟動(dòng)有聯(lián)鎖即機(jī)床在 防護(hù)門關(guān)閉時(shí)才能啟動(dòng)。防護(hù)罩備有吸霧裝置的接口。
(10) 絲杠的潤(rùn)滑由定時(shí)供油泵提供，時(shí)間間隔及流量均可調(diào)。氣路系統(tǒng)氣路 放置防護(hù)罩外面，以利調(diào)整和維護(hù)，氣缸及氣動(dòng)元件均采用德國(guó)FESTO產(chǎn)品。
本實(shí)用新型的雙砂輪架無(wú)心磨床，采用計(jì)算機(jī)四軸數(shù)字控制技術(shù)，分別控制 兩套砂輪架進(jìn)給軸X1、 X2及后置金剛滾輪修整進(jìn)給軸Y1、 Y2,實(shí)現(xiàn)雙磨頭聯(lián)動(dòng)同 時(shí)磨削發(fā)動(dòng)機(jī)氣門桿兩部位，能進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)氣門桿精度及穩(wěn)定性，從而提 高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及排放指標(biāo)，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。
權(quán)利要求1、雙砂輪架無(wú)心磨床，包括機(jī)座、砂輪架、自動(dòng)上下料機(jī)和導(dǎo)輪架，其特征在于兩臺(tái)各自獨(dú)立工作的砂輪架分左右并排設(shè)置在機(jī)座上與一個(gè)設(shè)置在機(jī)座上帶動(dòng)氣門工件轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪架對(duì)應(yīng)，自動(dòng)上下料機(jī)設(shè)置在導(dǎo)輪架與砂輪架之間。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙砂輪架無(wú)心磨床，其特征在于砂輪架、自動(dòng)上下 料機(jī)和導(dǎo)輪架上的動(dòng)力部件和傳動(dòng)部件通過(guò)數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)連接控制。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙砂輪架無(wú)心磨床，其結(jié)構(gòu)是由機(jī)座、砂輪架、自動(dòng)上下料機(jī)和導(dǎo)輪架組成，兩臺(tái)各自獨(dú)立工作的砂輪架分左右并排設(shè)置在機(jī)座上與一個(gè)設(shè)置在機(jī)座上帶動(dòng)氣門工件轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪架對(duì)應(yīng)，自動(dòng)上下料機(jī)設(shè)置在導(dǎo)輪架與砂輪架之間。砂輪架、自動(dòng)上下料機(jī)和導(dǎo)輪架上的動(dòng)力部件和傳動(dòng)部件通過(guò)數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)連接控制。該雙砂輪架無(wú)心磨床和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、大幅度提高工效和加工精度、使用方便和易于維護(hù)等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B24B7/17GK201235479SQ20082002387
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月16日
發(fā)明者劉艷霞, 吳國(guó)富 申請(qǐng)人:濟(jì)南四機(jī)科技發(fā)展有限公司