推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，包括有底座，所述底座上設(shè)置有圓柱型框架，所述圓柱型框架由上支板和下支板構(gòu)成，所述上支板和下支板之間設(shè)置有支撐桿固定連接，所述上支板和下支板的中間設(shè)置有固定氣缸用的氣缸座，所述氣缸位于上支板的正下方，所述氣缸座的頂端設(shè)置在上支板上，所述上支板的上方設(shè)置有焊接機(jī)，所述焊接機(jī)下設(shè)置有焊接座板，并在所述焊接座板下設(shè)置有三個(gè)焊接頭；通過(guò)設(shè)置有氣缸座、氣缸以及夾緊塊來(lái)對(duì)磁環(huán)進(jìn)行自動(dòng)夾緊再焊接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、實(shí)現(xiàn)了對(duì)磁環(huán)的自動(dòng)焊接，且焊接精度高、焊接效率高。
【專利說(shuō)明】
推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接領(lǐng)域，尤其涉及一種對(duì)推拉門中的磁環(huán)進(jìn)行自動(dòng)焊接的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]顧名思義就是一塊環(huán)狀的導(dǎo)磁體，磁環(huán)是電子電路中常用的抗干擾元件，對(duì)于高頻噪聲有很好的抑制作用，在面包車的推拉門中也會(huì)使用磁環(huán)來(lái)抗干擾，在裝配中，磁環(huán)需要在其表面的三個(gè)端點(diǎn)處進(jìn)行焊接，傳統(tǒng)的焊接是由工人手動(dòng)操作的，效率非常低下，因此，解決這一類的問(wèn)題顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，通過(guò)設(shè)置有氣缸座、氣缸以及夾緊塊來(lái)對(duì)磁環(huán)進(jìn)行自動(dòng)夾緊再焊接，以解決現(xiàn)有技術(shù)焊接效率低下的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，包括有底座，所述底座上設(shè)置有圓柱型框架，所述圓柱型框架由上支板和下支板構(gòu)成，所述上支板和下支板之間設(shè)置有支撐桿固定連接，所述上支板和下支板的中間設(shè)置有固定氣缸用的氣缸座，所述氣缸位于上支板的正下方，所述氣缸座的頂端設(shè)置在上支板上，所述上支板的上方設(shè)置有焊接機(jī)，所述焊接機(jī)下設(shè)置有焊接座板，并在所述焊接座板下設(shè)置有三個(gè)焊接頭。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述氣缸座由三個(gè)支臂構(gòu)成，每個(gè)支臂的上端均設(shè)置有夾緊塊。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上支板上設(shè)置有定位柱，單個(gè)夾緊塊貫穿連接在單個(gè)定位柱上，夾緊塊可在定位柱上旋轉(zhuǎn)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上支板的中部設(shè)置有安裝槽，磁環(huán)放置安裝槽中，由氣缸連接磁環(huán)并對(duì)其進(jìn)行頂出活動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)設(shè)置有氣缸座來(lái)裝載氣缸，當(dāng)氣缸對(duì)磁環(huán)進(jìn)行頂出時(shí)，氣缸座上的夾緊塊會(huì)隨之對(duì)磁環(huán)進(jìn)行夾緊固定，再由焊接機(jī)控制三個(gè)焊接頭對(duì)磁環(huán)上的三個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行焊接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、實(shí)現(xiàn)了對(duì)磁環(huán)的自動(dòng)焊接，且焊接精度高、焊接效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?0]圖2是本實(shí)用新型的磁環(huán)二點(diǎn)夾緊不意圖。
[0011 ]其中:1-底座，2-上支板，3-下支板，4-支撐桿，5-氣缸，6-氣缸座，7_焊接機(jī)，8-焊接座板，9-焊接頭，I O-支臂，11 -夾緊塊，12-定位柱，13-安裝槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1、2所示，本實(shí)施例提供了一種推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，包括有底座I，所述底座I上設(shè)置有圓柱型框架，所述圓柱型框架由上支板2和下支板3構(gòu)成，所述上支板2和下支板3之間設(shè)置有支撐桿4固定連接，所述上支板2和下支板3的中間設(shè)置有固定氣缸5用的氣缸座6，所述氣缸5位于上支板2的正下方，所述氣缸座6的頂端設(shè)置在上支板2上，所述上支板2的上方設(shè)置有焊接機(jī)7，所述焊接機(jī)7下設(shè)置有焊接座板8，并在所述焊接座板8下設(shè)置有三個(gè)焊接頭9 ο所述氣缸座5由三個(gè)支臂10構(gòu)成，每個(gè)支臂10的上端均設(shè)置有夾緊塊11 ο所述上支板2上設(shè)置有定位柱12，單個(gè)夾緊塊11貫穿連接在單個(gè)定位柱12上，夾緊塊可在定位柱上旋轉(zhuǎn)。所述上支板2的中部設(shè)置有安裝槽13，磁環(huán)放置安裝槽中，由氣缸連接磁環(huán)并對(duì)其進(jìn)行頂出活動(dòng)。
[0014]通過(guò)設(shè)置有氣缸座6來(lái)裝載氣缸5，當(dāng)氣缸5對(duì)磁環(huán)進(jìn)行頂出時(shí)，氣缸座6上的夾緊塊11會(huì)隨之對(duì)磁環(huán)進(jìn)行夾緊固定，再由焊接機(jī)7控制三個(gè)焊接頭9對(duì)磁環(huán)上的三個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行焊接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、實(shí)現(xiàn)了對(duì)磁環(huán)的自動(dòng)焊接，且焊接精度高、焊接效率高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，包括有底座(I)，其特征在于:所述底座(I)上設(shè)置有圓柱型框架，所述圓柱型框架由上支板(2)和下支板(3)構(gòu)成，所述上支板(2)和下支板(3)之間設(shè)置有支撐桿(4)固定連接，所述上支板(2)和下支板(3)的中間設(shè)置有固定氣缸(5)用的氣缸座(6)，所述氣缸(5)位于上支板(2)的正下方，所述氣缸座(6)的頂端設(shè)置在上支板(2)上，所述上支板(2)的上方設(shè)置有焊接機(jī)(7)，所述焊接機(jī)(7)下設(shè)置有焊接座板(8)，并在所述焊接座板(8 )下設(shè)置有三個(gè)焊接頭(9 )。2.如權(quán)利要求1所述的推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述氣缸座(6)由三個(gè)支臂(10)構(gòu)成，每個(gè)支臂(10)的上端均設(shè)置有夾緊塊(11)。3.如權(quán)利要求2所述的推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述上支板(2)上設(shè)置有定位柱(12)，單個(gè)夾緊塊(11)貫穿連接在單個(gè)定位柱(12)上，夾緊塊可在定位柱上旋轉(zhuǎn)。4.如權(quán)利要求1所述的推拉門磁環(huán)自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述上支板(2)的中部設(shè)置有安裝槽(13)，磁環(huán)放置安裝槽中，由氣缸連接磁環(huán)并對(duì)其進(jìn)行頂出活動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B23K9/007GK205650996SQ201620374542
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日 公開號(hào)201620374542.X, CN 201620374542, CN 205650996 U, CN 205650996U, CN-U-205650996, CN201620374542, CN201620374542.X, CN205650996 U, CN205650996U
【發(fā)明人】周玉成, 汪義文, 謝天祥, 郭少琪
【申請(qǐng)人】蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司