螺栓鉚壓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工裝，尤其涉及的是一種螺栓鉚壓裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的齒輪在使用時常常需要與其他工件通過鉚釘或螺釘鉚壓在一起，鉚釘或螺栓的鉚壓一般采用的方式為單個鉚釘或螺栓鉚壓，此種鉚壓方式耗時、耗力、壓鉚的深度不能保證，且壓鉚后容易開裂或者鉚壓不到位，不能滿足流水線作業(yè)。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種螺栓鉚壓裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]螺栓鉚壓裝置，包括相配合的上壓頭和下壓頭，所述下壓頭設置在底座上，所述底座上端外側設有定位臺階，所述下壓頭套裝在所述底座的定位臺階上，所述底座上設有凹槽，所述凹槽內設置有定位套，所述定位套中間設有一個上下貫通的通孔，所述定位套下端外壁設有向外側凸出的限位臺階，所述凹槽下部設有與所述定位套的限位臺階相配合的限位臺階容納槽，所述定位套底端與所述凹槽底端之間設置有彈簧，且所述彈簧的外徑大于所述定位套的通孔直徑，當所述定位套處于最高位置時所述彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述底座上還設置有兩個下剛性擋塊，所述兩個下剛性擋塊位于所述下壓頭的兩側;所述上壓頭設置在連接塊的底部，所述連接塊底部還設有兩個上剛性擋塊，所述兩個上剛性擋塊與所述兩個下剛性擋塊相配合。
[0006]所述定位套外壁設有鍵槽，通過第一螺釘從底座側面穿入所述鍵槽內從而將定位套與底座固定。
[0007]所述定位套的通孔的上端設有工件定位臺階。
[0008]所述上壓頭與所述連接塊之間通過承力塊連接，所述承力塊外側凸出所述上壓頭外側一部分，所述上壓頭與所述承力塊通過第二螺釘固定為一體，所述承力塊在凸出所述上壓頭外側的部位通過第三螺釘固定在所述連接塊上。
[0009]所述上壓頭和下壓頭均為環(huán)形盤狀。
[0010]本實用新型相比現(xiàn)有技術具有以下優(yōu)點:
[0011]I本實用新型提供的螺栓鉚壓裝置，采用整體式的上壓頭和下壓頭，從而實現(xiàn)了一次鉚壓多個螺釘或鉚釘，省時省力，工作效率高，且能保證鉚壓深度一致，鉚壓質量好。
[0012]2、本實用新型提供的螺栓鉚壓裝置，此鉚壓裝置的定位套底部設置彈簧，該彈簧能吸收施加在工件上的力，防止工件變形，保證了工件的完好性。
[0013]3、本實用新型提供的螺栓鉚壓裝置，通過更換上剛性擋塊和下剛性擋塊即可調整上壓頭下行的行程，從而有效的控制鉚壓的形狀和尺寸，通用性強。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2是本實施例中螺釘鉚壓前的狀態(tài)結構示意圖。
[0016]圖3是本實施例中螺釘鉚壓后的狀態(tài)結構示意圖。
[0017]圖中標號:I上壓頭，2下壓頭，3底座，4定位套，41通孔，42限位臺階，43鍵槽，44工件定位臺階，5彈簧，6下剛性擋塊，7連接塊，8承力塊，9第二螺釘，10第三螺釘，20上剛性擋塊,30第一螺釘，40齒輪，50差速器殼，60螺釘。
【具體實施方式】
[0018]下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0019]參見圖1至圖3，本實施例提供的螺栓鉚壓裝置，包括相配合的上壓頭I和下壓頭2，上壓頭I和下壓頭2優(yōu)選為環(huán)形盤狀。下壓頭2設置在底座3上，底座3上端外側設有定位臺階，下壓頭2套裝在底座3的定位臺階上，底座3上設有凹槽，凹槽內設置有定位套4，定位套4中間設有一個上下貫通的通孔41，定位套4下端外壁設有向外側凸出的限位臺階42，凹槽下部設有與定位套4的限位臺階42相配合的限位臺階容納槽，定位套4底端與凹槽底端之間設置有彈簧5，且彈簧5的外徑大于定位套4的通孔41直徑，使得定位套4底端對彈簧5上端進行限位，當定位套4處于最高位置時彈簧5處于壓縮狀態(tài)。底座3上還設置有兩個下剛性擋塊6，兩個下剛性擋塊6位于下壓頭2的兩側。
[0020]上壓頭I設置在連接塊7的底部，具體設置為:上壓頭I與連接塊7之間通過承力塊8連接，承力塊8外側凸出上壓頭I外側一部分，上壓頭I與承力塊8通過第二螺釘9固定為一體，承力塊8在凸出上壓頭I外側的部位通過第三螺釘10固定在連接塊7上。連接塊7底部還設有兩個上剛性擋塊20，兩個上剛性擋塊20與兩個下剛性擋塊6相配合。
[0021 ]定位套4外壁設有鍵槽43，通過第一螺釘30從底座3側面穿入鍵槽43內從而將定位套4與底座3固定，以防止定位套4相對于底座3轉動。定位套4的通孔41的上端設有工件定位臺階44，該工件定位臺階44用于對工件進行定位。
[0022]本實施例提供的螺栓鉚壓裝置的工作過程如下:
[0023]以齒輪40與差速器殼50通過多個螺釘60鉚壓為例進行說明，齒輪40上周向分布有多個供螺釘60穿過的第一通孔，差速器殼50上對應位置分布有多個供螺釘60穿過的第二通孔。首先，將差速器殼50放置在定位套4上并通過定位套4上的工件定位臺階44對差速器殼50進行定位，然后將齒輪40套在差速器殼50上，將螺釘60依次穿過齒輪40上的第一通孔和差速器殼50上的第二通孔，此時螺釘60下端伸出齒輪40下端一段距離，且螺釘60下端與下壓頭2還保留一定間隙，此時狀態(tài)如圖2所述。然后上壓頭I在壓機等驅動機構的作用下下行，上壓頭I壓向螺釘60上端，通過螺釘60帶動差速器殼50和齒輪40—起向下運動，此時定位套4隨之下行，彈簧5壓縮，當螺釘60下端碰到下壓頭2的時候開始，螺釘60下端墩粗且其直徑大于齒輪40的第二通孔的直徑，當上剛性擋塊20與下剛性擋塊6觸碰的時候，阻止了上壓頭I繼續(xù)下行，即完成多個螺釘60鉚壓，此時狀態(tài)如圖3所示。最后上壓頭I回程，定位套4在彈簧5的作用下自動向上彈起，彈簧5恢復到鉚壓前的狀態(tài)，以便下次鉚壓。
[0024]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.螺栓鉚壓裝置，其特征在于:包括相配合的上壓頭和下壓頭，所述下壓頭設置在底座上，所述底座上端外側設有定位臺階，所述下壓頭套裝在所述底座的定位臺階上，所述底座上設有凹槽，所述凹槽內設置有定位套，所述定位套中間設有一個上下貫通的通孔，所述定位套下端外壁設有向外側凸出的限位臺階，所述凹槽下部設有與所述定位套的限位臺階相配合的限位臺階容納槽，所述定位套底端與所述凹槽底端之間設置有彈簧，且所述彈簧的外徑大于所述定位套的通孔直徑，當所述定位套處于最高位置時所述彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述底座上還設置有兩個下剛性擋塊，所述兩個下剛性擋塊位于所述下壓頭的兩側;所述上壓頭設置在連接塊的底部，所述連接塊底部還設有兩個上剛性擋塊，所述兩個上剛性擋塊與所述兩個下剛性擋塊相配合。2.如權利要求1所述的螺栓鉚壓裝置，其特征在于:所述定位套外壁設有鍵槽，通過第一螺釘從底座側面穿入所述鍵槽內從而將定位套與底座固定。3.如權利要求1所述的螺栓鉚壓裝置，其特征在于:所述定位套的通孔的上端設有工件定位臺階。4.如權利要求1所述的螺栓鉚壓裝置，其特征在于:所述上壓頭與所述連接塊之間通過承力塊連接，所述承力塊外側凸出所述上壓頭外側一部分，所述上壓頭與所述承力塊通過第二螺釘固定為一體，所述承力塊在凸出所述上壓頭外側的部位通過第三螺釘固定在所述連接塊上。5.如權利要求1所述的螺栓鉚壓裝置，其特征在于:所述上壓頭和下壓頭均為環(huán)形盤狀。
【專利摘要】本實用新型公開了螺栓鉚壓裝置，包括相配合的上壓頭和下壓頭，下壓頭設置在底座上，底座上端外側設有定位臺階，下壓頭套裝在底座的定位臺階上，底座上設有凹槽，凹槽內設置有定位套，定位套中間設有一個上下貫通的通孔，定位套下端外壁設有向外側凸出的限位臺階，凹槽下部設有與定位套的限位臺階相配合的限位臺階容納槽，定位套底端與凹槽底端之間設置有彈簧，且彈簧的外徑大于定位套的通孔直徑，底座上還設置有兩個下剛性擋塊，兩個下剛性擋塊位于下壓頭的兩側；上壓頭設置在連接塊的底部，連接塊底部還設有與兩個下剛性擋塊相配合的兩個上剛性擋塊。本實用新型優(yōu)點：實現(xiàn)了一次鉚壓多個螺釘或鉚釘，省時省力，工作效率高，且鉚壓質量好。
【IPC分類】B21J15/10, B21J15/44
【公開號】CN205324612
【申請?zhí)枴緾N201620106750
【發(fā)明人】李孝榮, 張友山, 胡昌亮
【申請人】合肥壓力機械有限責任公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月29日