自行車管件沖孔模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明創(chuàng)造屬于自行車管件加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車管件沖孔模具。
【背景技術(shù)】
[0002]管材加工型孔主要是機(jī)械加工，尤其是沖孔具有生產(chǎn)效率高，加工成本低的特點(diǎn)更是被廣泛應(yīng)用，對(duì)于自行車生產(chǎn)廠家，常常需要對(duì)管件打孔，常用的沖孔模具通常只能打單個(gè)的孔，且不能夠打通孔，當(dāng)需要打通孔時(shí)需要再操作一次，費(fèi)事費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種圓管沖孔模具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，可打通孔，且一次可沖多個(gè)孔，提高效率，節(jié)省人力。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種自行車管件沖孔模具，包括下模座和上模座，所述上模座包括上壓板和下?lián)醢?，所述上壓板和所述下?lián)醢逋ㄟ^(guò)彈性件連接，所述上壓板下方固定有若干豎向設(shè)置的沖頭，所述下?lián)醢迳显O(shè)有沖孔，所述沖頭的一端插設(shè)于所述沖孔中，所述下?lián)醢逑路皆O(shè)有定位銷，所述下模座上方設(shè)有定位孔，所述定位銷與所述定位孔的形狀和尺寸匹配，所述定位銷和所述定位孔位置對(duì)應(yīng)，所述下?lián)醢宓南路皆O(shè)有與所述沖頭數(shù)量相等的凹模a，所述下模座上方設(shè)有凹模b，所述凹模a和所述凹模b的位置對(duì)應(yīng)，所述凹模a和所述凹模b形成圓柱形的通孔，所述凹模b內(nèi)設(shè)有沖孔，所述沖頭的俯視正投影位于所述沖孔內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的，所述彈性件為彈簧，所述彈性件的數(shù)量有4個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述沖孔為盲孔，所述沖孔的高度為5_15mm，所述沖孔設(shè)置在所述凹模內(nèi)部，既可以實(shí)現(xiàn)打通孔的目的，也可以收集打孔的廢料。
[0008]進(jìn)一步的，所述沖頭的一端為圓錐形，圓錐形的沖頭更方便快速打孔。
[0009]進(jìn)一步的，所述上壓板的上方設(shè)有模柄。
[0010]進(jìn)一步的，所述定位銷的數(shù)量有兩個(gè)，所述定位銷位于所述凹模a的兩側(cè)，在沖孔時(shí)，所述定位銷位于所述定位孔內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)所述凹模a和所述凹模b的對(duì)正。
[0011]進(jìn)一步的，在工作時(shí)，將帶沖孔的圓管放置與所述凹模b內(nèi)，將所述定位銷置于所述定位孔內(nèi)，所述模柄外接動(dòng)力裝置，按下所述模柄，所述彈性件被壓縮，所述沖頭穿過(guò)所述沖孔并與帶沖孔的圓管接觸打孔，當(dāng)所述沖頭運(yùn)動(dòng)至所述沖孔的最底部時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，打孔后的廢料落于所述沖孔內(nèi)，可以待工作一段時(shí)間后清理，節(jié)省了清理廢料的時(shí)間。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢(shì):
[0013](I) 一次可打多個(gè)孔，提高效率。
[0014](2)可打通孔，無(wú)需翻轉(zhuǎn)管件，節(jié)省時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0015]構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例立體方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例主視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的上模座和模柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]1-上模座，11-上壓板，12-下?lián)醢澹?21-凹模a，13-彈性件，14-沖頭，15-定位銷，2_下模座，21-凹模b，22-定位孔，23-沖孔，3-模柄。
【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0022]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造。
[0023]—種自行車管件沖孔模具，包括下模座2和上模座I，所述上模座I包括上壓板11和下?lián)醢?2，所述上壓板11的上方設(shè)有模柄3，所述上壓板11和所述下?lián)醢?2通過(guò)彈性件13連接，所述彈性件13為彈簧，所述彈性件13的數(shù)量有4個(gè)，所述上壓板11下方固定有若干豎向設(shè)置的沖頭14，所述沖頭14的一端為圓錐形，所述下?lián)醢?2上設(shè)有沖孔23，所述沖頭14的一端插設(shè)于所述沖孔23中，所述下?lián)醢?2下方設(shè)有定位銷15，所述下模座2上方設(shè)有定位孔22，所述定位銷15與所述定位孔22的形狀和尺寸匹配，所述定位銷15和所述定位孔22位置對(duì)應(yīng)，所述下?lián)醢?2的下方設(shè)有與所述沖頭14數(shù)量相等的凹模a，所述下模座2上方設(shè)有凹模b21，所述凹模al21和所述凹模b21的位置對(duì)應(yīng)，所述凹模al21和所述凹模b21形成圓柱形的通孔，所述凹模b21內(nèi)設(shè)有沖孔23，所述沖孔23為盲孔，所述沖孔23的高度為5-15mm，所述沖頭14的俯視正投影位于所述沖孔14內(nèi)，所述定位銷15的數(shù)量有兩個(gè)，所述定位銷15位于所述凹模al21的兩側(cè)。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自行車管件沖孔模具，包括下模座和上模座，其特征在于:所述上模座包括上壓板和下?lián)醢?，所述上壓板和所述下?lián)醢逋ㄟ^(guò)彈性件連接，所述上壓板下方固定有若干豎向設(shè)置的沖頭，所述下?lián)醢迳显O(shè)有沖孔，所述沖頭的一端插設(shè)于所述沖孔中，所述下?lián)醢逑路皆O(shè)有定位銷，所述下模座上方設(shè)有定位孔，所述定位銷與所述定位孔的形狀和尺寸匹配，所述定位銷和所述定位孔位置對(duì)應(yīng)，所述下?lián)醢宓南路皆O(shè)有與所述沖頭數(shù)量相等的凹模a，所述下模座上方設(shè)有凹模b，所述凹模a和所述凹模b的位置對(duì)應(yīng)，所述凹模a和所述凹模b形成圓柱形的通孔，所述凹模b內(nèi)設(shè)有沖孔，所述沖頭的俯視正投影位于所述沖孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車管件沖孔模具，其特征在于:所述彈性件為彈簧，所述彈性件的數(shù)量有4個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車管件沖孔模具，其特征在于:所述沖孔為盲孔，所述沖孔的高度為5-15mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車管件沖孔模具，其特征在于:所述沖頭的一端為圓錐形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車管件沖孔模具，其特征在于:所述上壓板的上方設(shè)有模柄。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車管件沖孔模具，其特征在于:所述定位銷的數(shù)量有兩個(gè)，所述定位銷位于所述凹模a的兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型創(chuàng)造提供了一種自行車管件沖孔模具，包括下模座和上模座，上模座包括上壓板和下?lián)醢?，上壓板和下?lián)醢逋ㄟ^(guò)彈性件連接，上壓板下方固定有若干豎向設(shè)置的沖頭，下?lián)醢迳显O(shè)有沖孔，沖頭的一端插設(shè)于沖孔中，下?lián)醢逑路皆O(shè)有定位銷，下模座上方設(shè)有定位孔，定位銷與定位孔的形狀和尺寸匹配，定位銷和定位孔位置對(duì)應(yīng)，下?lián)醢宓南路皆O(shè)有與沖頭數(shù)量相等的凹模a，下模座上方設(shè)有凹模b，凹模a和凹模b的位置對(duì)應(yīng)，凹模a和凹模b形成圓柱形的通孔，凹模b內(nèi)設(shè)有沖孔，沖頭的俯視正投影位于沖孔內(nèi)。本實(shí)用新型創(chuàng)造的克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，可打通孔，且一次可沖多個(gè)孔，提高效率，節(jié)省人力。
【IPC分類】B21D28/34, B21D28/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205270557
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521138743
【發(fā)明人】聶忠濤
【申請(qǐng)人】天津市深呼吸自行車業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日