自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種頂尖結(jié)構(gòu)，具體是一種自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，新產(chǎn)品、新科技的更新?lián)Q代也逐步加快，從而對機床的品種、加工精度及效率等提出了更高的要求。當(dāng)今世界，各個國家都對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高質(zhì)量、高精度、高效率的自動化機床，以加速本國工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。尾座結(jié)構(gòu)是數(shù)控機床中的重要組成部分，其直接影響到整個機床的運行。
[0003]市場上現(xiàn)有的尾座結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，大多都是通過推桿直擊頂尖，將頂尖退出，其不僅會對頂尖的表面造成損傷，也會產(chǎn)生較大的噪音，長期處于嘈雜工作環(huán)境，會對員工的身心健康造成一定程度的影響，同時，現(xiàn)有的尾座結(jié)構(gòu)，其在使用的過程中，雖然能夠?qū)㈨敿馔顺?，但是其推桿并不能夠自動回退，因而其操作過于繁瑣，也嚴重的影響了生產(chǎn)的效率，因而現(xiàn)有的尾座結(jié)構(gòu)并不能夠真正的滿足當(dāng)前市場的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷的自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)。
[0005]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所述的一種自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)，包括:尾座本體、軸套、心軸、頂尖、推桿和手柄，其中，所述的心軸分別前軸和后軸，所述的軸套設(shè)于尾座本體的內(nèi)部，所述的心軸設(shè)于軸套的內(nèi)部，所述頂尖和推桿設(shè)于心軸的中間；所述推桿的前端設(shè)有防撞塊，且其上還設(shè)有前導(dǎo)向盤和彈簧，所述手柄設(shè)于尾座本體的尾部，并通過螺母將其與推桿連接，所述的推桿和頂尖以及手柄相互配合；所述的心軸的前軸的端部設(shè)有軸承壓蓋，所述的軸承壓蓋的前端和后端分別設(shè)有油封和前軸承，所述的心軸的后軸上設(shè)有兩軸承和精密螺母，所述的油封通過螺絲固定于軸承壓蓋上，所述的前軸承的前端設(shè)有O型墊圈和鎖緊螺母，其后端設(shè)有前軸承擋圈，所述的精密螺母通過內(nèi)六角有頭螺絲與軸套連接。本實用新型所述的一種自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過增加手柄來推動推桿，讓推桿輕松的把頂尖推出，又要推桿的尾部設(shè)有彈簧，因而當(dāng)起推動完成后將通過彈簧實現(xiàn)自動復(fù)位；同時，在推桿的一端還設(shè)有防撞塊，能夠有效的減小推桿與頂尖碰撞發(fā)出的噪音，也能夠減小兩者之間的摩擦，從而對推桿和頂尖的表面起到很好的保護作用，從而更好的滿足了當(dāng)前市場的需求。
[0006]本實用新型所述的尾座本體由筒體、軸承套端蓋和尾座推桿后導(dǎo)向蓋構(gòu)成，所述的軸承套端蓋通過螺絲與筒體連接，并通過精密螺母將其與推桿固定連接，所述前導(dǎo)向盤和尾座推桿后導(dǎo)向蓋通過螺絲分別固定于軸承套端蓋的兩側(cè)，所述的筒體與軸套相匹配，其中所述的前導(dǎo)向盤和尾座推桿后導(dǎo)向蓋通過螺絲分別固定于軸承套端蓋的兩側(cè)，提高了推桿對頂尖控制的準(zhǔn)確性，同時也大大的提高了該頂尖結(jié)構(gòu)運行的穩(wěn)定性。
[0007]本實用新型所述的軸套由軸圈和套筒構(gòu)成，其中，所述套筒的內(nèi)側(cè)呈階梯狀，所述的軸承壓蓋通過內(nèi)六角螺絲與軸圈固定連接，通過特殊的形狀讓其與尾座本體和心軸更為貼合，能過有效的增加起工作的穩(wěn)定性。
[0008]本實用新型所述心軸上的前軸和后軸均呈階梯狀，所述的前軸和后軸的中間設(shè)有安裝槽，且所述的前軸和后軸的連接部位設(shè)有矩形槽，所述頂尖的尾部和推桿端部均設(shè)于矩形槽內(nèi)，所述前軸內(nèi)部的安裝槽自矩形槽向前端呈傾斜狀，所述前軸內(nèi)部安裝槽的傾斜度與所述頂尖相匹配，能夠有效的保證頂尖被順利的頂出，從而保證了企業(yè)正常的生產(chǎn)。
[0009]本實用新型所述的頂尖自尾部至尖部傾斜狀，所述頂尖與心軸中的安裝槽相匹配。
[0010]本實用新型所述的手柄由連接柄和把手構(gòu)成，所述的連接柄穿于尾座本體的端蓋中，所述連接柄的兩端通過螺釘分別與推桿和把手連接，該手柄結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠更好的滿足生產(chǎn)操作的需要。
[0011]本實用新型所述的軸承壓蓋的一端設(shè)有內(nèi)凹槽，所述的內(nèi)凹槽與軸套相配合，并通過螺栓與軸套固定連接，有效的提高整個結(jié)構(gòu)運行的穩(wěn)定性。
[0012]本實用新型中所述的軸承套端蓋和尾座推桿后導(dǎo)向蓋之間設(shè)有推桿防撞塊，所述推桿防撞塊的設(shè)計，能夠有效防止推桿與尾座推桿后導(dǎo)向蓋之間磨損，對推桿起到了很好的保護作用，從而有效的延長推桿使用的壽命。
[0013]有益效果:本實用新型所述的自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)占.V.
[0014]1、本實用新型所述的一種自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)，通過在推桿的尾部設(shè)置手柄，讓手柄來推動推桿，讓推桿輕松的把頂尖推出，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；同時推桿的尾部設(shè)有彈簧，因而當(dāng)起推桿工作完成后其將通過彈簧實現(xiàn)自動復(fù)位，大大縮短了該頂尖結(jié)構(gòu)的工作時間，從而提高了該頂尖結(jié)構(gòu)的工作效率，從而更好的滿足了當(dāng)前市場的需求。
[0015]2、本實用新型所述的一種自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)，在推桿的前端還設(shè)有防撞塊，能夠有效的減小推桿與頂尖碰撞發(fā)出的噪音，也能夠減小兩者之間的摩擦，從而對推桿和頂尖的表面起到很好的保護作用，進而能夠有效的延長該頂尖結(jié)構(gòu)的使用壽命O
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0018]圖3為本實用新型中尾座本體詳細的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0019]圖中:尾座本體-1、軸套-2、心軸-3、頂尖-4、推桿-5、手柄_6、防撞塊_7、前導(dǎo)向盤-8、彈簧_9、螺母-10、軸承壓蓋-11、油封-12、前軸承-13、軸承-14、精密螺母_15、0型墊圈-16、鎖緊螺母-17、前軸承擋圈-18、筒體-21、軸承套端蓋-22、尾座推桿后導(dǎo)向蓋-23、
[0020]推桿防撞塊-24。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
[0022]實施例1
[0023]如圖1和圖2所示的一種自動復(fù)位固定液壓尾座退掉頂尖結(jié)構(gòu)，包括:尾座本體1、軸套2、心軸3、頂尖4、推桿5和手柄6，所述的軸套2由軸圈和套筒構(gòu)成，所述套筒的內(nèi)側(cè)呈階梯狀，所述的軸承壓蓋11通過內(nèi)六角螺絲與軸圈固定連接，所述的心軸3分別前軸和后軸，所述的前軸和后軸均呈階梯狀，所述的前軸和后軸的中間設(shè)有安裝槽，且所述的前軸和后軸的連接部位設(shè)有矩形槽，所述頂尖4的尾部和推桿5端部均設(shè)于矩形槽內(nèi)，所述前軸內(nèi)部的安裝槽自矩形槽向前端呈傾斜狀，所述前軸內(nèi)部安裝槽的傾斜度與所述頂尖4相匹配。
[0024]本實施例中所述的軸套2設(shè)于尾座本體I的內(nèi)部，所述的心軸3設(shè)于軸套2的內(nèi)部，所述頂尖4和推桿5設(shè)于心軸3的中間；所述推桿5的前端設(shè)有防撞塊7，且其上還設(shè)有前導(dǎo)向盤8和彈簧9，所述手柄6設(shè)于尾座本體I的尾部，并通過螺母10將其與推桿5連接，所述的推桿5和頂尖4以及手柄6相互配合；所述的心軸3的前軸的端部設(shè)有軸承壓蓋11，所述的軸承壓蓋11的前端和后端分別設(shè)有油封12和前軸承13，所述的心軸3的后軸上設(shè)有兩軸承14和精密螺母15，所述的油封12通過螺絲固定于軸承壓蓋