一種型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋁型材擠壓成型后的出料機(jī)構(gòu)，特別是一種型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋁材在通過(guò)擠壓成型后，通常采用牽引機(jī)構(gòu)配合切料機(jī)構(gòu)切割，將鋁型材拉出以完成出料，常用的牽引機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用效果一般，針對(duì)上述缺點(diǎn)，有必要做出改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好的型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌和活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上的牽引車(chē)，所述導(dǎo)軌為H形，所述牽引車(chē)為兩個(gè)，它們分別設(shè)置在導(dǎo)軌左、右兩側(cè)，所述牽引車(chē)包括安裝板，在安裝板上設(shè)有上、下滑輪，所述上、下滑輪分別嵌裝在導(dǎo)軌的上、下軌道上，所述安裝板上部設(shè)有橫板，該橫板底面朝下方延伸有連接軸，在連接軸端部設(shè)有齒輪，所述安裝板上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒條，有限位框固定在安裝板上，限位框?qū)⑶?、后兩端分別與齒條前、后兩端連接并將齒輪包圍，在限位框前、后端分別連接有鋼線，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼線拉動(dòng)牽引車(chē)沿導(dǎo)軌前、后移動(dòng)，所述安裝板上還設(shè)有后限位板，在橫板上設(shè)有前限位板，在安裝板上位于前、后限位板之間設(shè)有擺臂，所述擺臂端部設(shè)有夾料板，位于擺臂頂部設(shè)有碰撞觸頭。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:在鋁條從擠壓機(jī)加工成型后，本牽引機(jī)構(gòu)通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼線拉動(dòng)牽引車(chē)沿導(dǎo)軌朝前方運(yùn)動(dòng)，牽引車(chē)安裝板上的限位固定框內(nèi)壁帶動(dòng)齒輪沿齒條移動(dòng)，同時(shí)，夾料板壓住鋁條，擺臂被前限位板頂住，鋁條在牽引車(chē)前進(jìn)過(guò)程中通過(guò)夾料板帶動(dòng)鋁條拉出，牽引車(chē)到達(dá)終點(diǎn)后，碰撞觸頭碰到軌道終點(diǎn)的障礙物，擺臂受力被頂開(kāi)，夾料板松開(kāi)夾料。然后，電機(jī)帶動(dòng)鋼線將牽引車(chē)?yán)兀瑪[臂受后限位板限制，處于收縮狀態(tài)。在該牽引車(chē)回位的同時(shí)，導(dǎo)軌另一側(cè)的牽引車(chē)開(kāi)始牽引工作，從而實(shí)現(xiàn)接力式牽引，如此反復(fù)。上述結(jié)構(gòu)相比于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)便，使用效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參照?qǐng)D1，一種型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌I和活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌I上的牽引車(chē)，其特征在于:所述導(dǎo)軌I為H形，所述牽引車(chē)為兩個(gè)，它們分別設(shè)置在導(dǎo)軌I左、右兩側(cè)，所述牽引車(chē)包括安裝板2，在安裝板2上設(shè)有上、下滑輪3、4，所述上、下滑輪3、4分別嵌裝在導(dǎo)軌I的上、下軌道上，所述安裝板2上部設(shè)有橫板5，該橫板5底面朝下方延伸有連接軸6，在連接軸6端部設(shè)有齒輪7，所述安裝板2上設(shè)有與齒輪7相嚙合的齒條8，有限位框9固定在安裝板2上，限位框9將前、后兩端分別與齒條8前、后兩端連接并將齒輪7包圍，在限位框9前、后端分別連接有鋼線10，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼線10拉動(dòng)牽引車(chē)沿導(dǎo)軌I前、后移動(dòng)，所述安裝板2上還設(shè)有后限位板12，在橫板5上設(shè)有前限位板11，在安裝板2上位于前、后限位板11、12之間設(shè)有擺臂13，所述擺臂13端部設(shè)有夾料板14，位于擺臂13頂部設(shè)有碰撞觸頭15。
[0010]在鋁條從擠壓機(jī)加工成型后，本牽引機(jī)構(gòu)通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼線10拉動(dòng)導(dǎo)軌I 一側(cè)的牽引車(chē)沿導(dǎo)軌I朝前方運(yùn)動(dòng)，牽引車(chē)安裝板2上的限位固定框9內(nèi)壁帶動(dòng)齒輪7沿齒條8移動(dòng)，同時(shí)，夾料板14壓住鋁條，擺臂13被前限位板11頂住，鋁條在牽引車(chē)前進(jìn)過(guò)程中通過(guò)夾料板14帶動(dòng)鋁條拉出，牽引車(chē)到達(dá)終點(diǎn)后，碰撞觸頭15碰到軌道終點(diǎn)的障礙物，擺臂13受力被頂開(kāi)，夾料板14松開(kāi)夾料。然后，電機(jī)帶動(dòng)鋼線10將牽引車(chē)?yán)兀瑪[臂13受后限位板12限制，處于收縮狀態(tài)。在該牽引車(chē)回位的同時(shí)，導(dǎo)軌另一側(cè)的牽引車(chē)開(kāi)始牽引工作，從而實(shí)現(xiàn)接力式牽引，如此反復(fù)。上述結(jié)構(gòu)相比于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)便，使用效果更好。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用效果好，是一種廣泛應(yīng)用于鋁型材擠壓成型后的簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌(I)和活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌(I)上的牽引車(chē)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(I)為H形，所述牽引車(chē)為兩個(gè)，它們分別設(shè)置在導(dǎo)軌(I)左、右兩側(cè)，所述牽引車(chē)包括安裝板(2)，在安裝板(2)上設(shè)有上、下滑輪(3、4)，所述上、下滑輪(3、4)分別嵌裝在導(dǎo)軌(I)的上、下軌道上，所述安裝板(2)上部設(shè)有橫板(5)，該橫板(5)底面朝下方延伸有連接軸(6)，在連接軸(6)端部設(shè)有齒輪(7)，所述安裝板(2)上設(shè)有與齒輪(7)相嚙合的齒條(8)，有限位框(9)固定在安裝板(2)上，限位框(9)將前、后兩端分別與齒條(8)前、后兩端連接并將齒輪(7)包圍，在限位框(9)前、后端分別連接有鋼線(10)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼線(10)拉動(dòng)牽引車(chē)沿導(dǎo)軌(I)前、后移動(dòng)，所述安裝板(2)上還設(shè)有后限位板(12)，在橫板(5)上設(shè)有前限位板(11)，在安裝板(2)上位于前、后限位板(11、12)之間設(shè)有擺臂(13)，所述擺臂(13)端部設(shè)有夾料板(14)，位于擺臂(13)頂部設(shè)有碰撞觸頭(15)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種型材簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌和活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上的牽引車(chē)，所述牽引車(chē)為兩個(gè)，所述牽引車(chē)包括安裝板，所述安裝板上部設(shè)有橫板，該橫板底面朝下方延伸有連接軸，在連接軸端部設(shè)有齒輪，所述安裝板上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒條，有限位框固定在安裝板上，在限位框前、后端分別連接有鋼線，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼線拉動(dòng)牽引車(chē)沿導(dǎo)軌前、后移動(dòng)，所述安裝板上還設(shè)有后限位板，在橫板上設(shè)有前限位板，在安裝板上位于前、后限位板之間設(shè)有擺臂，所述擺臂端部設(shè)有夾料板，位于擺臂頂部設(shè)有碰撞觸頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用效果好，是一種廣泛應(yīng)用于鋁型材擠壓成型后的簡(jiǎn)易牽引機(jī)構(gòu)。
【IPC分類(lèi)】B21C35-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204523824
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520119682
【發(fā)明人】譚模軍, 陳藝聲
【申請(qǐng)人】譚模軍
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月1日