一種扭力模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種用于加工限位臂的扭力模具。
【背景技術(shù)】
[0002]限位臂作為車門限位器的一個組件，穿設(shè)于限位器殼體的兩個彈性組件之間，用于組件之間的連接。限位臂的生產(chǎn)由模具一次性生成，在對其表面進行拋光處理。然而，限位臂在實際應(yīng)用中，有時需要扭頭處理，一端頭需要扭轉(zhuǎn)90°，且由于車型的多樣性，限位器的大小和扭頭的位置均有所偏差，完成采用模具成型的方法，需要制作大量的模具成品，造成模具歸類整理中的混亂，影響生產(chǎn)的效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為此，我們提出了一種扭力模具，用于解決上述技術(shù)問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種扭力模具，包括底板，底板上設(shè)置有定位塊、中間塊和扭力塊；其中:中間塊包括帶有空腔的固定塊，且在該固定塊的空腔內(nèi)設(shè)置有限位槽和移動塊，限位槽位于空腔下部，其兩端延伸至固定塊外側(cè)，移動塊的大小能夠覆蓋所述限位槽的上開口，該移動塊與固定塊外側(cè)的快速夾具連接；扭力塊包括背板和能在背板上轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)帶有空腔，且該空腔內(nèi)設(shè)置有擠壓塊，該擠壓塊與旋鈕桿垂直連接，旋鈕桿的桿身貫穿擠壓塊上端，且與擠壓塊之間螺紋嚙合連接。
[0006]優(yōu)選的，所述固定塊的外側(cè)還設(shè)置有卡塊，該卡塊一端設(shè)置有卡槽，另一端與固定塊活動連接。
[0007]優(yōu)選的，所述卡槽的大小大于限位槽的寬度
[0008]通過上述技術(shù)方案，本實用新型取得的有益效果在于:由扭力模具進行限位臂扭頭部分的處理，從而簡化了限位臂的生產(chǎn)，減少模具的制作，有利于現(xiàn)場模具的歸類整理。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型實施例所公開的一種扭力模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0012]1.底板 2.快速夾具 3.定位塊 4.固定塊 5.旋轉(zhuǎn)塊 6.背板。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]下面結(jié)合實施例和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]實施例.
[0016]如圖1所示，一種扭力模具，包括底板1，底板I上設(shè)置有定位塊3、中間塊和扭力塊；其中:中間塊包括帶有空腔的固定塊4，且在該固定塊4的空腔內(nèi)設(shè)置有限位槽和移動塊，限位槽位于空腔下部，其兩端延伸至固定塊外側(cè)，移動塊的大小能夠覆蓋所述限位槽的上開口，且該移動塊與固定塊外側(cè)的快速夾具2連接，工作時由快速夾具2來控制移動塊來實現(xiàn)空腔內(nèi)移動。所述固定塊的外側(cè)還設(shè)置有卡塊，該卡塊一端設(shè)置有卡槽，另一端與固定塊活動連接，加工時能夠?qū)ぜ鸬焦潭ㄗ饔谩榱思訌娖涔潭ㄐЧ?，所述卡槽的大小?yīng)略大于限位槽的寬度，其大小應(yīng)比限位槽的寬度大
[0017]扭力塊包括背板6和能在背板6上轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)塊5，旋轉(zhuǎn)塊5內(nèi)帶有空腔，且該空腔內(nèi)設(shè)置有擠壓塊，空腔底部設(shè)有定位柱，位于定位柱兩側(cè)的空腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)柱，該導(dǎo)柱貫穿擠壓塊，且其兩端與旋轉(zhuǎn)塊連接。根據(jù)加工需要，扭力塊中的定位柱、中間塊中的限位槽和定位塊3上用來定位的定位點位于一直線上。該擠壓塊與旋鈕桿垂直連接，旋鈕桿的桿身貫穿擠壓塊上端，且與擠壓塊之間螺紋嚙合連接。
[0018]本實用新型技術(shù)方案使用時，先將工件放置在該模具上，并用移動塊和擠壓塊對工件進行固定，人工操作旋鈕桿使得旋轉(zhuǎn)塊進行90°，使得工件加工部位實現(xiàn)加工處理。相對于模具一次性成型限位臂，采用該扭力模具后制作模具時只需要考慮限位臂的大小問題，針對在何處進行扭頭處理可以由扭力模具處理。這樣即可以減輕模具的制作難度，減少限位臂成品的加工難度，而且不需要制造大量的模具成品，減輕倉儲壓力，有利于模具的歸類整理，從而解決現(xiàn)有的歸類整理混亂問題。
[0019]以上所述的僅是本實用新型一種扭力模具的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種扭力模具，其特征在于，包括底板，底板上設(shè)置有定位塊、中間塊和扭力塊；其中:中間塊包括帶有空腔的固定塊，且在該固定塊的空腔內(nèi)設(shè)置有限位槽和移動塊，限位槽位于空腔下部，其兩端延伸至固定塊外側(cè)，移動塊的大小能夠覆蓋所述限位槽的上開口，該移動塊與固定塊外側(cè)的快速夾具連接；扭力塊包括背板和能在背板上轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)帶有空腔，且該空腔內(nèi)設(shè)置有擠壓塊，該擠壓塊與旋鈕桿垂直連接，旋鈕桿的桿身貫穿擠壓塊上端，且與擠壓塊之間螺紋嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭力模具，其特征在于，所述固定塊的外側(cè)還設(shè)置有卡塊，該卡塊一端設(shè)置有卡槽，另一端與固定塊活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種扭力模具，其特征在于，所述卡槽的大小大于限位槽的寬度Imm?2mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種扭力模具，包括底板，底板上設(shè)置有定位塊、中間塊和扭力塊；其中：中間塊包括帶有空腔的固定塊，且在該固定塊的空腔內(nèi)設(shè)置有限位槽和移動塊，限位槽位于空腔下部，其兩端延伸至固定塊外側(cè)，移動塊的大小能夠覆蓋所述限位槽的上開口，該移動塊與固定塊外側(cè)的快速夾具連接；扭力塊包括背板和能在背板上轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)帶有空腔，且該空腔內(nèi)設(shè)置有擠壓塊，該擠壓塊與旋鈕桿垂直連接，旋鈕桿的桿身貫穿擠壓塊上端，且與擠壓塊之間螺紋嚙合連接。由扭力模具進行限位臂扭頭部分的處理，從而簡化了限位臂的生產(chǎn)，減少模具的制作，有利于現(xiàn)場模具的歸類整理。
【IPC分類】B21D11-14
【公開號】CN204412856
【申請?zhí)枴緾N201520023026
【發(fā)明人】陳亮
【申請人】愛德夏汽車零部件（昆山）有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月14日