一種真空泵殼體的加工工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種真空泵的加工工藝，尤其是一種真空泵殼體的加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]真空泵是為汽車剎車助力系統(tǒng)，提供可靠制動(dòng)動(dòng)力源，真空泵內(nèi)腔的輪廓對(duì)葉片的加速度和減速度、葉片與輪廓之間的摩擦、功率的消耗，NVH振動(dòng)和噪聲等都有非常嚴(yán)格的要求。因此內(nèi)腔的輪廓設(shè)計(jì)非常重要，通過(guò)最優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得的真空泵特有的唯一輪廓參數(shù)可以優(yōu)化以下性能:使加速度過(guò)渡更加平順；降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗；降低振動(dòng)和噪聲；降低零部件之間的磨損；延長(zhǎng)真空泵的使用壽命。
[0003]但是目前真空泵的加工行業(yè)正處于發(fā)展階段，還沒(méi)有一整套關(guān)于真空泵的加工工藝，尤其是關(guān)于真空泵殼體的加工工藝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是缺乏一套完整的真空泵殼體的加工工藝。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種真空泵殼體的加工工藝，包括如下步驟:
步驟1，檢查真空泵殼體毛坯，要求外觀無(wú)毛刺，無(wú)鑄造缺陷，表面光度均勻，若殼體表面存在缺陷，則缺陷的直徑要求小于2毫米，深度要求小于1毫米；整個(gè)殼體不超過(guò)2個(gè)。
[0006]步驟2，檢查噴漆工具，調(diào)和油漆，噴漆表面均勻，即油漆與固化劑配比為3:1，油漆與稀釋劑配比為10:1。調(diào)節(jié)噴漆壓力為7~8KG，噴漆完成后放置12(Tl40°C的烘箱，設(shè)定30分鐘的烘干時(shí)間。
[0007]步驟3，真空泵殼體粗車加工，設(shè)定車床轉(zhuǎn)速為60(T700r/min，粗車真空泵殼體的安裝面為Φ93.3的圓面，進(jìn)給速度設(shè)定為80mm/min，粗車真空泵殼體的內(nèi)腔為Φ56.3的內(nèi)徑，進(jìn)給速度設(shè)定為100mm/min ；
步驟4，在四工位專機(jī)上加工真空泵殼體的抽氣孔和注油孔，在真空泵殼體的抽氣孔處鉆Φ 16.4的孔，車床轉(zhuǎn)速為760r/min對(duì)Φ 16.4的孔攻絲M18XL 5-6H，螺紋有效深度彡12進(jìn)刀轉(zhuǎn)速為280r/min，退刀轉(zhuǎn)速為380r/min，，在真空泵殼體的注油孔鉆M10的螺紋底孔0 8.4，車床轉(zhuǎn)速為940r/min，對(duì)M10的螺紋底孔攻絲M10X1.5-6H，螺紋有效深度彡17進(jìn)刀轉(zhuǎn)速為280 r/min,退刀轉(zhuǎn)速為380r/min ；
步驟5，在八工位專機(jī)上加工真空泵殼體0型槽加工、排氣孔加工、卸油槽加工、內(nèi)徑精車、蓋板槽，在真空泵殼體的安裝面上用成型刀加工密封圈槽，車床轉(zhuǎn)速為860r/min ;在真空泵殼體的排氣端鉆M16的螺紋底孔，車床轉(zhuǎn)速為710r/min，對(duì)M16的螺紋底孔攻絲，車床轉(zhuǎn)速為280r/min，加工內(nèi)腔的底部鉆Φ1.5的注油小孔，車床轉(zhuǎn)速為3000r/min ;精車油槽，進(jìn)刀轉(zhuǎn)速160r/min，退刀轉(zhuǎn)速380r/min ;精加工內(nèi)徑0 57和0 94，轉(zhuǎn)速750r/min ;精加工內(nèi)腔底部和上平面，Λ轉(zhuǎn)速870r/min ;精車蓋板槽，轉(zhuǎn)速1000r/min
步驟6，真空泵殼體尺寸測(cè)量，對(duì)所有加工的尺寸進(jìn)行實(shí)際測(cè)量驗(yàn)證，并檢查加工后的真空泵殼體是否有毛刺；
步驟7，清洗真空泵殼體，調(diào)制清洗液的比例為清洗劑:水=1:20，將真空泵殼體放入清洗液中進(jìn)行清洗，清洗結(jié)束后檢查表面清潔度。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:提出了一整套的真空泵殼體的加工工藝，為加工真空泵殼體提供了規(guī)范性依據(jù)，提高了真空泵殼體的加工精度，使加速度過(guò)渡更加平順，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗、降低了振動(dòng)和噪聲、降低了零部件之間的磨損，同時(shí)延長(zhǎng)真空泵的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明的真空泵殼體的加工工藝，包括如下步驟:
步驟1，檢查真空泵殼體毛坯，要求外觀無(wú)毛刺，無(wú)鑄造缺陷，表面光度均勻，若殼體表面存在缺陷，則缺陷的直徑要求小于2毫米，深度要求小于1毫米，整個(gè)殼體不超過(guò)2個(gè)如果不符合要求，則判斷該毛坯為不合格毛坯；
步驟2，檢查噴漆工具，調(diào)和油漆，噴漆表面均勻，即油漆與固化劑配比為3:1，油漆與稀釋劑配比為10:1。調(diào)節(jié)噴漆壓力為7~8KG，噴漆完成后放置12(Tl40°C的烘箱，設(shè)定30分鐘的烘干時(shí)間。防止真空泵殼體在加工過(guò)程中出現(xiàn)腐蝕，起到加工保護(hù)作用；
步驟3，真空泵殼體粗車加工，設(shè)定車床轉(zhuǎn)速為60(T700r/min，實(shí)際加工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，一般設(shè)定為650r/min較為穩(wěn)定,粗車真空泵殼體的安裝面為Φ93.3的圓面，進(jìn)給速度設(shè)定為80mm/min，粗車真空泵殼體的內(nèi)腔為Φ56.3的內(nèi)徑，進(jìn)給速度設(shè)定為100mm/min,先對(duì)真空泵殼體進(jìn)行粗加工，提高加工效率；
步驟4，在四工位專機(jī)上加工真空泵殼體的抽氣孔和注油孔，在真空泵殼體的抽氣孔處鉆Φ 16.4的孔，車床轉(zhuǎn)速為760r/min對(duì)Φ 16.4的孔攻絲M18XL 5-6H，螺紋有效深度彡12進(jìn)刀轉(zhuǎn)速為280r/min，退刀轉(zhuǎn)速為380r/min，，在真空泵殼體的注油孔鉆M10的螺紋底孔0 8.4，車床轉(zhuǎn)速為940r/min，對(duì)M10的螺紋底孔攻絲M10X1.5-6H，螺紋有效深度彡17進(jìn)刀轉(zhuǎn)速為280 r/min,退刀轉(zhuǎn)速為380r/min ;該步驟采用四工位專用機(jī)床一次性完成,提高了工作效率；
步驟5，在八工位專機(jī)上加工真空泵殼體0型槽加工、排氣孔加工、卸油槽加工、內(nèi)徑精車、蓋板槽，在真空泵殼體的安裝面上用成型刀加工密封圈槽，車床轉(zhuǎn)速為860r/min ;在真空泵殼體的排氣端鉆M16的螺紋底孔，車床轉(zhuǎn)速為710r/min，對(duì)M16的螺紋底孔攻絲，車床轉(zhuǎn)速為280r/min，加工內(nèi)腔的底部鉆Φ 1.5的注油小孔，車床轉(zhuǎn)速為3000r/min ;精車油槽，進(jìn)刀轉(zhuǎn)速160r/min，退刀轉(zhuǎn)速380r/min ;精加工內(nèi)徑0 57和0 94，轉(zhuǎn)速750r/min ;精加工內(nèi)腔底部和上平面，Λ轉(zhuǎn)速870r/min ;精車蓋板槽，轉(zhuǎn)速1000r/min該精車步驟采用八工位專用機(jī)床一次性完成，提高了工作效率，而且是在粗加工的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加工，進(jìn)一步提高真空泵殼體的加工精度；
步驟6，真空泵殼體尺寸測(cè)量，對(duì)所有加工的尺寸進(jìn)行實(shí)際測(cè)量驗(yàn)證，若不符合要求，則重新按照上述相關(guān)步驟進(jìn)行返工，并檢查加工后的真空泵殼體是否有毛刺，若有毛刺剔除毛刺；
步驟7，清洗真空泵殼體，調(diào)制清洗液的比例為清洗劑:水=1:20，其中，可采用型號(hào)為KR-J100的重油垢清洗劑，將真空泵殼體放入清洗液中進(jìn)行清洗，清洗結(jié)束后檢查表面清潔度，若清潔度還不符合要求，則重復(fù)清洗步驟。
[0011]本發(fā)明提出了一整套的真空泵殼體的加工工藝，為加工真空泵殼體提供了規(guī)范性依據(jù)，提高了真空泵殼體的加工精度，使加速度過(guò)渡更加平順，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗、降低了振動(dòng)和噪聲、降低了零部件之間的磨損，同時(shí)延長(zhǎng)真空泵的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種真空泵殼體的加工工藝，其特征在于，包括如下步驟: 步驟1，檢查真空泵殼體毛坯，要求外觀無(wú)毛刺，無(wú)鑄造缺陷，表面光度均勻，若殼體表面存在缺陷，則缺陷的直徑要求小于2毫米，深度要求小于1毫米；整個(gè)殼體不超過(guò)2個(gè)；步驟2，檢查噴漆工具，調(diào)和油漆，噴漆表面均勻，即油漆與固化劑配比為3:1，油漆與稀釋劑配比為10:1 ； 調(diào)節(jié)噴漆壓力為7~8KG，噴漆完成后放置12(Tl40°C的烘箱，設(shè)定30分鐘的烘干時(shí)間；步驟3，真空泵殼體粗車加工，設(shè)定車床轉(zhuǎn)速為60(T700r/min，粗車真空泵殼體的安裝面為Φ93.3的圓面，進(jìn)給速度設(shè)定為80mm/min，粗車真空泵殼體的內(nèi)腔為Φ56.3的內(nèi)徑，進(jìn)給速度設(shè)定為100mm/min ； 步驟4，在四工位專機(jī)上加工真空泵殼體的抽氣孔和注油孔，在真空泵殼體的抽氣孔處鉆Φ 16.4的孔，車床轉(zhuǎn)速為760r/min對(duì)Φ 16.4的孔攻絲M18XL 5-6H，螺紋有效深度彡12進(jìn)刀轉(zhuǎn)速為280r/min，退刀轉(zhuǎn)速為380r/min，，在真空泵殼體的注油孔鉆M10的螺紋底孔.0 8.4，車床轉(zhuǎn)速為940r/min，對(duì)M10的螺紋底孔攻絲M10X1.5-6H，螺紋有效深度彡17進(jìn)刀轉(zhuǎn)速為280 r/min,退刀轉(zhuǎn)速為380r/min ； 步驟5，在八工位專機(jī)上加工真空泵殼體0型槽加工、排氣孔加工、卸油槽加工、內(nèi)徑精車、蓋板槽，在真空泵殼體的安裝面上用成型刀加工密封圈槽，車床轉(zhuǎn)速為860r/min ;在真空泵殼體的排氣端鉆M16的螺紋底孔，車床轉(zhuǎn)速為710r/min，對(duì)M16的螺紋底孔攻絲，車床轉(zhuǎn)速為280r/min，加工內(nèi)腔的底部鉆Φ1.5的注油小孔，車床轉(zhuǎn)速為3000r/min ;精車油槽，進(jìn)刀轉(zhuǎn)速160r/min，退刀轉(zhuǎn)速380r/min ;精加工內(nèi)徑0 57和0 94，轉(zhuǎn)速750r/min ;精加工內(nèi)腔底部和上平面，Λ轉(zhuǎn)速870r/min ;精車蓋板槽，轉(zhuǎn)速1000r/min 步驟6，真空泵殼體尺寸測(cè)量，對(duì)所有加工的尺寸進(jìn)行實(shí)際測(cè)量驗(yàn)證，并檢查加工后的真空泵殼體是否有毛刺； 步驟7，清洗真空泵殼體，調(diào)制清洗液的比例為清洗劑:水=1:20，將真空泵殼體放入清洗液中進(jìn)行清洗，清洗結(jié)束后檢查表面清潔度。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種真空泵殼體的加工工藝，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。本發(fā)明的真空泵殼體的加工工藝包括的步驟為：檢查毛坯、表面噴漆、粗車加工、(抽氣口和注油孔加工精車加工)四工位機(jī)床加工注油孔、抽氣端；八工位加工剩下所有尺寸的精車、尺寸測(cè)量驗(yàn)證以及清洗。該加工工藝能夠?yàn)榧庸ふ婵毡脷んw提供規(guī)范性依據(jù)，提高了真空泵殼體的加工精度，使加速度過(guò)渡更加平順，延長(zhǎng)真空泵的使用壽命。
【IPC分類】B23P15/00
【公開號(hào)】CN105312852
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410383117
【發(fā)明人】韋梅芳
【申請(qǐng)人】江蘇梅花機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年8月5日