尺寸，如圖1所示，測(cè)量輪220包括測(cè)量輪架221，測(cè)量輪220通過測(cè)量輪架221固定設(shè)置在前連扳211上。圖1示出了本方案采用的測(cè)量輪架示意圖，測(cè)量輪架可以是“U”形結(jié)構(gòu)，測(cè)量輪固定在“U”形結(jié)構(gòu)的底部，在“U”形結(jié)構(gòu)兩端面板上各設(shè)有3個(gè)條狀固定槽，使用螺栓穿過該條狀固定槽與前連扳形成內(nèi)外螺紋連接，達(dá)到固定連接的目的，同時(shí)通過改變螺栓在上述條狀固定槽內(nèi)的位置來調(diào)節(jié)測(cè)量輪與傳動(dòng)架間的距離。本方案的測(cè)量輪架并不限于上述“U”形結(jié)構(gòu)，還可以簡(jiǎn)化成連扳的結(jié)構(gòu)，連板上設(shè)有2個(gè)以上條狀固定槽。
[0018]本方案輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置的動(dòng)力氣缸部件區(qū)別于普通現(xiàn)有的氣缸，具體是氣缸腔內(nèi)被活塞分隔成前后兩個(gè)密封的空間，分別稱為氣缸前腔和氣缸后腔，在使用時(shí)，前后腔同時(shí)通入壓縮空氣，達(dá)到提供可調(diào)節(jié)平衡力的效果，同時(shí)前腔和后腔的承壓面積(內(nèi)徑)不同，在同時(shí)通入壓力氣體時(shí)能夠產(chǎn)生相反方向上推力，最后輸出較小的合力(差動(dòng)力)，解決了氣缸瞬間輸出過大的問題，同時(shí)還有前述彈性裝置的輔助調(diào)整，最終輸出平穩(wěn)、適當(dāng)?shù)膲毫?。具體工作過程是，測(cè)量輪在不與工件接觸時(shí)，可由氣缸驅(qū)動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧力平衡掉部分機(jī)構(gòu)重量，減小了氣缸尺寸，在進(jìn)行工件主動(dòng)測(cè)量時(shí)，由氣缸差動(dòng)力和彈性裝置(平衡彈簧)彈力共同作用形成測(cè)量力，使測(cè)量輪緊貼加工件，并隨工件尺寸變化運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。為了使動(dòng)力氣缸更加有效的固定在滑座上，同時(shí)便于拆裝維護(hù)，本方案增設(shè)了氣缸固定輔件，如圖1和2所示，具體是動(dòng)力氣缸230包括動(dòng)力氣缸座231，動(dòng)力氣缸230通過動(dòng)力氣缸座231固定設(shè)置在滑座110上。動(dòng)力氣缸230還包括動(dòng)力氣缸支架232，動(dòng)力氣缸座231通過動(dòng)力氣缸支架232固定在滑座110上。進(jìn)一步，動(dòng)力氣缸230還包括氣缸吊耳233和氣缸魚眼接頭234，動(dòng)力氣缸230通過氣缸吊耳233與動(dòng)力氣缸座231連接，動(dòng)力氣缸230的活塞桿通過氣缸魚眼接頭234與前連扳211連接。氣缸吊耳和氣缸魚眼接頭都增加了動(dòng)力氣缸裝卸和維護(hù)的便利。
[0019]為了保護(hù)測(cè)量裝置在機(jī)器運(yùn)行過程中不會(huì)受到外部不良因素的干擾和破壞，本方案采用了保護(hù)措施，如圖2所示，傳動(dòng)裝置還包括防護(hù)罩214，防護(hù)罩214 —端與前連扳211可拆卸連接，防護(hù)罩214另一端與后連板212可拆卸連接，動(dòng)力氣缸230和測(cè)量裝置罩設(shè)在防護(hù)罩214防護(hù)空間內(nèi)，圖2示出了防護(hù)罩將光柵尺和氣缸等部件罩在其內(nèi)的結(jié)構(gòu)。為了調(diào)整測(cè)量裝置整體在機(jī)器上的高低位置，滑座110還包括墊鐵塊111，滑座110通過墊鐵塊111固定在機(jī)床上。通過調(diào)整墊鐵塊的高度達(dá)到調(diào)整測(cè)量裝置整體在機(jī)器上高低位置的目的。
[0020]本發(fā)明輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置采用在導(dǎo)桿滑座結(jié)構(gòu)中增設(shè)自潤(rùn)滑軸承套的方法解決了導(dǎo)桿與滑塊間阻力過大影響測(cè)量精度的問題，同時(shí)采用光柵尺測(cè)量測(cè)量輪在測(cè)量方向上的位移，測(cè)量精度高，而且便于和控制系統(tǒng)銜接，獨(dú)有的動(dòng)力氣缸搭配彈性裝置共同提供測(cè)量力的方案大幅提高了測(cè)量的平穩(wěn)度和精確度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效，便于裝卸維護(hù)，相比現(xiàn)有的測(cè)量裝置具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步。
[0021]本方案的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置并不限于實(shí)施例公開的內(nèi)容，實(shí)施例中出現(xiàn)的技術(shù)方案可以單獨(dú)存在，也可以相互包含，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本方案結(jié)合公知常識(shí)作出的簡(jiǎn)單替換方案也屬于本方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征是包括固定裝置、傳動(dòng)裝置和測(cè)量裝置，所述固定裝置包括滑座(110)和橫向貫穿滑座(110)內(nèi)部的自潤(rùn)滑軸承套(120)，自潤(rùn)滑軸承套(120)上設(shè)有隔套(121)，隔套(121)內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑劑；所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)架、測(cè)量輪(220)和動(dòng)力氣缸(230)，所述傳動(dòng)架包括前連扳(211)、后連板(212)和穿設(shè)在自潤(rùn)滑軸承套(120)內(nèi)的導(dǎo)桿(213)，導(dǎo)桿(213) —端與前連扳(211)固定連接，導(dǎo)桿(213)另一端與后連板(212)固定連接，測(cè)量輪(220)固定設(shè)置在前連扳(211)上，動(dòng)力氣缸(230)固定設(shè)置在滑座(110)上，動(dòng)力氣缸(230)的活塞桿與前連扳(211)固定連接；所述測(cè)量裝置包括光柵尺(310)和光柵尺讀數(shù)頭(320)，光柵尺(310) —端與前連扳(211)固定連接，光柵尺(310)另一端與后連板(212)固定連接，光柵尺讀數(shù)頭(320)固定設(shè)置在滑座(110)上，光柵尺(310)相對(duì)光柵尺讀數(shù)頭(320)產(chǎn)生橫向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，光柵尺讀數(shù)頭(320)測(cè)量光柵尺(310)移動(dòng)的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，滑座(110)是長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩套平行的自潤(rùn)滑軸承套(120)，所述傳動(dòng)架包括兩個(gè)穿設(shè)在所述兩套自潤(rùn)滑軸承套(120)內(nèi)的導(dǎo)桿(213)，光柵尺讀數(shù)頭(320)固定設(shè)置在所述長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)一端邊沿上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置還包括彈性裝置(240)，彈性裝置(240) —端與滑座(110)固定連接，彈性裝置(240)另一端與后連板(212)固定連接，彈性裝置(240)平衡滑座(110)與所述傳動(dòng)架間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，彈性裝置(240)是平衡彈簧裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，滑座(110)橫向兩端設(shè)有防塵擋板(130)，自潤(rùn)滑軸承套(120)兩端入口處設(shè)有防塵圈(140)，防塵圈(140)設(shè)在防塵擋板(130)與自潤(rùn)滑軸承套(120)端口間。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，測(cè)量輪(220)包括測(cè)量輪架(221)，測(cè)量輪(220)通過測(cè)量輪架(221)固定設(shè)置在前連扳(211)上。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，動(dòng)力氣缸(230)包括動(dòng)力氣缸座(231)，動(dòng)力氣缸(230)通過動(dòng)力氣缸座(231)固定設(shè)置在滑座(110)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，動(dòng)力氣缸(230)還包括動(dòng)力氣缸支架(232)，動(dòng)力氣缸座(231)通過動(dòng)力氣缸支架(232)固定在滑座(110)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，動(dòng)力氣缸(230)還包括氣缸吊耳(233)和氣缸魚眼接頭(234)，動(dòng)力氣缸(230)通過氣缸吊耳(233)與動(dòng)力氣缸座(231)連接，動(dòng)力氣缸(230)的活塞桿通過氣缸魚眼接頭(234)與前連扳(211)連接。10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置還包括防護(hù)罩(214)，防護(hù)罩(214) —端與前連扳(211)可拆卸連接，防護(hù)罩(214)另一端與后連板(212)可拆卸連接，動(dòng)力氣缸(230)和所述測(cè)量裝置罩設(shè)在防護(hù)罩(214)防護(hù)空間內(nèi)；滑座(110)還包括墊鐵塊(111)，滑座(110)通過墊鐵塊(111)固定在機(jī)床上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置，包括固定裝置、傳動(dòng)裝置和測(cè)量裝置。固定裝置包括滑座和橫向貫穿滑座內(nèi)部的自潤(rùn)滑軸承套，自潤(rùn)滑軸承套上設(shè)有隔套，隔套內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑劑。傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)架、測(cè)量輪和動(dòng)力氣缸，傳動(dòng)架包括前連扳、后連板和穿設(shè)在自潤(rùn)滑軸承套內(nèi)的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿一端與前連扳固定連接，導(dǎo)桿另一端與后連板固定連接。測(cè)量裝置包括光柵尺和光柵尺讀數(shù)頭，光柵尺讀數(shù)頭測(cè)量光柵尺移動(dòng)的距離。本發(fā)明輾環(huán)機(jī)測(cè)量裝置采用在導(dǎo)桿滑座結(jié)構(gòu)中增設(shè)自潤(rùn)滑軸承套的方法解決了導(dǎo)桿與滑塊間運(yùn)動(dòng)副容易磨損和阻力過大影響測(cè)量精度的問題，同時(shí)采用光柵尺測(cè)量測(cè)量輪在測(cè)量方向上的位移，便于與控制系統(tǒng)銜接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠和維護(hù)、維修方便的特點(diǎn)。
【IPC分類】B21B38/04
【公開號(hào)】CN105312330
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410376714
【發(fā)明人】李培興, 李丹, 喬俊杰
【申請(qǐng)人】無錫市大橋軸承機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年7月29日