一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置及安裝使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及現(xiàn)代有軌電車施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置及安裝使用方法。適用于軌道施工過程中路口轉(zhuǎn)彎地帶狹小空間軌道轉(zhuǎn)彎時的施工。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代有軌電車作為國內(nèi)新興產(chǎn)業(yè)其所采用的槽型軌道和位于已有市政道路中央分割帶的特征具有其先進(jìn)性。但是在軌道施工過程中路口轉(zhuǎn)彎地帶的狹小空間使得軌道轉(zhuǎn)彎時必須使用小半徑曲線，而槽型軌道小半徑曲線軌道需要彎軌的技術(shù)在國內(nèi)尚屬首例。槽型軌道彎軌無法采用傳統(tǒng)工藝施工，容易形成硬彎，即造成曲線不平順，容易造成有軌電車側(cè)翻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，首創(chuàng)一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置及安裝使用方法，有效地解決槽型軌道小半徑彎軌中存在的硬彎和曲線不平順現(xiàn)象。
[0004]本發(fā)明的原理是使用特殊定制的彎軌頂升裝置配合液壓千斤頂進(jìn)行槽型軌道小半徑曲線的彎軌，通過油壓表的讀數(shù)控制曲線正矢。同時配套使用送料裝置，使彎軌操作機(jī)械化。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置，包括彎軌平臺、液壓千斤頂和槽型軌道頂升裝置，其特征在于:所述彎軌平臺由送料平臺、彎軌平臺和承接平臺組成，其中彎軌平臺由平臺支架、縱向傳動滾輪和橫向傳動滾輪組成，液壓千斤頂放置在平臺支架上，槽型軌道頂升裝置安放在液壓千斤頂?shù)那岸?，調(diào)節(jié)液壓千斤頂?shù)奈恢?，使槽型軌道頂升裝置的中部與槽型軌道的中部對齊。
[0006]所述槽型軌道頂升裝置，由一個按照槽型軌道內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形式定制的U型鋼錠和一個鋼套筒組成，U型鋼錠的頂端兩側(cè)拋光成弧形，確保彎曲時能與槽型軌道的軌腰密貼，鋼套筒的一端與鋼錠通過焊接固定，另一端做成圓筒型套在液壓千斤頂?shù)捻敹恕?br>[0007]一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置的安裝使用方法，其特征在于，按以下步驟進(jìn)行:
1、搭建彎軌平臺，在彎軌前先搭建彎軌平臺，第一部分為送料平臺，第二部分為彎軌平臺，第三部分為承接平臺，其中彎軌平臺由平臺支架、縱向傳動滾輪和橫向傳動滾輪組成；
2、安裝槽型軌道，將槽型軌道放置在平臺支架的橫向傳動滾輪上，調(diào)節(jié)縱向傳動滾輪使槽型軌道位置固定在橫向傳動滾輪和縱向傳動滾輪形成的凹槽內(nèi)；
3、安裝槽型軌道頂升裝置，將液壓千斤頂放置在平臺支架上，將槽型軌道頂升裝置安放在液壓千斤頂?shù)那岸?，調(diào)節(jié)液壓千斤頂?shù)奈恢?，使槽型軌道頂升裝置的中部與槽型軌道的中部對齊；
4、安裝油壓千斤頂與油泵，將液壓千斤頂通過油管與油泵連接，接通油泵的電源；
5、彎軌操作，彎軌前先根據(jù)設(shè)計的曲線計算好軌道的曲線半徑，然后根據(jù)曲線正矢計算液壓千斤頂?shù)纳扉L量對應(yīng)的油泵上的油表讀數(shù)；彎軌時按照計算好的油表讀數(shù)通過油泵控制液壓千斤頂?shù)纳扉L量；每頂升彎曲一個部位，通過橫向傳動滾輪和縱向傳動滾輪將軌道向前傳動一部分進(jìn)行下一個彎曲點的彎曲操作；
6、檢查，重復(fù)上述操作步驟，完成整根軌道的彎曲后檢查彎曲的曲線正矢是否符合設(shè)計要求，如果存在偏差用本裝置進(jìn)行糾偏。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:能有效地解決槽型軌道小半徑彎軌中存在的硬彎和曲線不平順現(xiàn)象，節(jié)省施工成本。
【附圖說明】
[0009]圖1:本發(fā)明的現(xiàn)場施工示意圖。
[0010]圖中:1、槽型軌道 2、平臺支架3、縱向傳動滾輪 4、橫向傳動滾輪5、槽型軌道頂升裝置 6、液壓千斤頂 7、油管 8、油泵。
【具體實施方式】
[0011]為進(jìn)一步描述本發(fā)明，下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0012]如圖所示，本發(fā)明一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置，包括彎軌平臺、液壓千斤頂6和槽型軌道頂升裝置5，其特征在于:所述彎軌平臺由送料平臺、彎軌平臺和承接平臺組成，其中彎軌平臺由平臺支架2、縱向傳動滾輪3和橫向傳動滾輪4組成，液壓千斤頂6放置在平臺支架2上，槽型軌道頂升裝置5安放在液壓千斤頂6的前端，調(diào)節(jié)液壓千斤頂6的位置，使槽型軌道頂升裝置5的中部與槽型軌道I的中部對齊。
[0013]所述槽型軌道頂升裝置5，由一個按照槽型軌道內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形式定制的U型鋼錠和一個鋼套筒組成，U型鋼錠的頂端兩側(cè)拋光成弧形，確保彎曲時能與槽型軌道的軌腰密貼，鋼套筒的一端與鋼錠通過焊接固定，另一端做成圓筒型套在液壓千斤頂?shù)捻敹恕?br>[0014]一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置的安裝使用方法，其特征在于，按以下步驟進(jìn)行:
1、搭建彎軌平臺，在彎軌前先搭建彎軌平臺，第一部分為送料平臺，第二部分為彎軌平臺，第三部分為承接平臺，其中彎軌平臺由平臺支架2、縱向傳動滾輪3和橫向傳動滾輪4組成；
2、安裝槽型軌道，將槽型軌道I放置在平臺支架2的橫向傳動滾輪4上，調(diào)節(jié)縱向傳動滾輪3使槽型軌道I位置固定在橫向傳動滾輪4和縱向傳動滾輪3形成的凹槽內(nèi)；
3、安裝槽型軌道頂升裝置，將液壓千斤頂6放置在平臺支架2上，將槽型軌道頂升裝置5安放在液壓千斤頂6的前端，調(diào)節(jié)液壓千斤頂6的位置，使槽型軌道頂升裝置5的中部與槽型軌道I的中部對齊；
4、安裝油壓千斤頂與油泵，將液壓千斤頂6通過油管7與油泵8連接，接通油泵的電源；
5、彎軌操作，彎軌前先根據(jù)設(shè)計的曲線計算好軌道的曲線半徑，然后根據(jù)曲線正矢計算液壓千斤頂6的伸長量對應(yīng)的油泵8上的油表讀數(shù)；彎軌時按照計算好的油表讀數(shù)通過油泵8控制液壓千斤頂6的伸長量；每頂升彎曲一個部位，通過橫向傳動滾輪4和縱向傳動滾輪3將軌道向前傳動一部分進(jìn)行下一個彎曲點的彎曲操作； 6、檢查，重復(fù)上述操作步驟，完成整根軌道的彎曲后檢查彎曲的曲線正矢是否符合設(shè)計要求，如果存在偏差用本裝置進(jìn)行糾偏。
[0015]遼寧省沈陽市渾南新城現(xiàn)代有軌電車一期工程I號線項目采用本發(fā)明進(jìn)行槽型軌道小半徑曲線的彎軌施工，共彎軌196根。借鑒其他軌道彎軌進(jìn)行本項目操作每根軌道投入(含彎軌不合格的糾偏)人工160，材料費1680元。使用本發(fā)明技術(shù)投入人工82元，材料費240元，機(jī)械臺班18元。整個項目共節(jié)省施工費用196X (160+1680-82-240-18)=294000 元。
【主權(quán)項】
1.一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置，包括彎軌平臺、液壓千斤頂(6)和槽型軌道頂升裝置(5)，其特征在于:所述彎軌平臺由送料平臺、彎軌平臺和承接平臺組成，其中彎軌平臺由平臺支架(2)、縱向傳動滾輪(3)和橫向傳動滾輪(4)組成，液壓千斤頂(6)放置在平臺支架(2)上，槽型軌道頂升裝置(5)安放在液壓千斤頂(6)的前端，調(diào)節(jié)液壓千斤頂(6)的位置，使槽型軌道頂升裝置(5)的中部與槽型軌道(I)的中部對齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置，其特征在于:所述槽型軌道頂升裝置(5)，由一個按照槽型軌道內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形式定制的U型鋼錠和一個鋼套筒組成，U型鋼錠的頂端兩側(cè)拋光成弧形，確保彎曲時能與槽型軌道的軌腰密貼，鋼套筒的一端與鋼錠通過焊接固定，另一端做成圓筒型套在液壓千斤頂?shù)捻敹恕?br>3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置的安裝使用方法，其特征在于，按以下步驟進(jìn)行: 1)、搭建彎軌平臺，在彎軌前先搭建彎軌平臺，第一部分為送料平臺，第二部分為彎軌平臺，第三部分為承接平臺，其中彎軌平臺由平臺支架(2)、縱向傳動滾輪(3)和橫向傳動滾輪(4)組成； 2)、安裝槽型軌道，將槽型軌道(I)放置在平臺支架(2)的橫向傳動滾輪(4)上，調(diào)節(jié)縱向傳動滾輪(3)使槽型軌道(I)位置固定在橫向傳動滾輪(4)和縱向傳動滾輪(3)形成的凹槽內(nèi)； 3)、安裝槽型軌道頂升裝置，將液壓千斤頂(6)放置在平臺支架(2)上，將槽型軌道頂升裝置(5)安放在液壓千斤頂(6)的前端，調(diào)節(jié)液壓千斤頂(6)的位置，使槽型軌道頂升裝置(5)的中部與槽型軌道(I)的中部對齊； 4)、安裝油壓千斤頂與油泵，將液壓千斤頂(6)通過油管(7)與油泵(8)連接，接通油泵的電源； 5)、彎軌操作，彎軌前先根據(jù)設(shè)計的曲線計算好軌道的曲線半徑，然后根據(jù)曲線正矢計算液壓千斤頂(6)的伸長量對應(yīng)的油泵(8)上的油表讀數(shù)；彎軌時按照計算好的油表讀數(shù)通過油泵(8)控制液壓千斤頂(6)的伸長量；每頂升彎曲一個部位，通過橫向傳動滾輪(4)和縱向傳動滾輪(3)將軌道向前傳動一部分進(jìn)行下一個彎曲點的彎曲操作； 6)、檢查，重復(fù)上述操作步驟，完成整根軌道的彎曲后檢查彎曲的曲線正矢是否符合設(shè)計要求，如果存在偏差用本裝置進(jìn)行糾偏。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置，包括彎軌平臺、液壓千斤頂和槽型軌道頂升裝置，其特征在于：所述彎軌平臺由送料平臺、彎軌平臺和承接平臺組成，其中彎軌平臺由平臺支架、縱向傳動滾輪和橫向傳動滾輪組成。所述槽型軌道頂升裝置，由一個按照槽型軌道內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形式定制的U型鋼錠和一個鋼套筒組成。一種槽型軌小半徑曲線彎軌裝置的安裝使用方法，其特征在于,按以下步驟進(jìn)行：1、搭建彎軌平臺；2、安裝槽型軌道；3、安裝槽型軌道頂升裝置；4、安裝油壓千斤頂與油泵；5、彎軌操作；6、檢查。本發(fā)明的優(yōu)點是能有效地解決槽型軌道小半徑彎軌中存在的硬彎和曲線不平順現(xiàn)象，節(jié)省施工成本。
【IPC分類】B21D7-06
【公開號】CN104624747
【申請?zhí)枴緾N201510002019
【發(fā)明人】江勇
【申請人】中國十七冶集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月5日