一種用于切割復(fù)合材料主槳葉后緣的數(shù)控加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種切割直升機(jī)主槳葉的數(shù)控加工方法,特別適用于切割復(fù)合材料主槳葉的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有復(fù)合材料主槳葉,在主槳葉模壓完成后,使用工裝在槳葉后緣表面劃線,采用手工的方法對主槳葉后緣進(jìn)行切割。手工切割不僅加工效率低且粉塵無法完全被吸走,污染嚴(yán)重,同時(shí)加工后的主槳葉后緣直線度無法保證尺寸要求,需要進(jìn)行二次打磨加工,且存在切割效率低、切割后主槳葉后緣直線度不好呈現(xiàn)波浪形、切割邊緣毛刺較多等缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明目的:
[0004]本發(fā)明的目的是保證切割的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的重復(fù)性以及切割的邊緣質(zhì)量。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:
[0006]第一步:用特定的劃線工裝確定主槳葉所要求的固定弦向?qū)挾?,劃后緣切割線線.
[0007]第二步:將主槳葉9搬至機(jī)床工作臺(tái)上方,慢慢從夾緊機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)中間落下至工作臺(tái)支撐上;
[0008]第三步:主槳葉9定位裝夾。將插銷插入槳根襯套通孔內(nèi),槳尖直接放置于底邊主定位塊8上;
[0009]第四步:放置用于限位的卡環(huán)3,慢慢擰緊側(cè)邊主定位塊4,與主槳葉9表面剛剛貼合為準(zhǔn);
[0010]第五步:擰緊手輪式夾緊塊5,同樣與主槳葉9表面剛剛貼合為準(zhǔn),避免造成槳葉位置的發(fā)生偏差;
[0011]第六步:通過側(cè)邊主定位塊4和手輪式夾緊塊5,基本已經(jīng)將主槳葉9進(jìn)行了定位,再擰緊側(cè)邊輔助定位塊6和手輪式夾緊塊7,輔助夾緊主槳葉;
[0012]第七步:根據(jù)主槳葉9的設(shè)計(jì)要求在加工程序中輸入必要參數(shù),如主槳葉9的總長、主槳葉9的弦長等數(shù)據(jù);
[0013]第八步:啟動(dòng)機(jī)床,進(jìn)行程序初始化;
[0014]第九步:將砂輪2裝刀后放置于劃好的后緣切割線處,切割局部后緣,觀察實(shí)際切割位置和劃線處偏差,按偏差值調(diào)整刀具的位置;
[0015]第十步:機(jī)床空運(yùn)行,運(yùn)行過程中觀察砂輪2是否能將主槳葉9后緣切透以及機(jī)床的切割頭是否會(huì)與主槳葉9發(fā)生碰撞。如果砂輪2不能將主槳葉9后緣切透,則返回到第九步重新將砂輪2裝刀;如果機(jī)床的切割頭與主槳葉9發(fā)生碰撞,則返回到第二步重新調(diào)整主槳葉9的位置;不碰撞則進(jìn)行第十一步;
[0016]第十一步:對主槳葉后緣銅網(wǎng)部分進(jìn)行切割;
[0017]第十二步:對主槳葉中間部分進(jìn)行切割;
[0018]第十三步:換刀,先通過目視進(jìn)行對刀,對好位置后,銑切主槳葉9靠近圓弧的剩余部分;
[0019]第十四步:完成數(shù)控加工,主槳葉9拆卸。
[0020]本發(fā)明達(dá)到的技術(shù)效果:
[0021]本發(fā)明完全保證了主槳葉后緣切割后直線度。從工藝流程角度分析,相對于人工操作,采用數(shù)字化加工技術(shù),能完全確保弦長的穩(wěn)定性和重復(fù)性;從工藝操作角度分析,采用數(shù)字化加工技術(shù)完成復(fù)合材料主槳葉后緣切割的工作,大大提高生產(chǎn)效率,更多的避免人為因素造成的故障修理,從而節(jié)約勞動(dòng)成本;從操作可行性角度分析,有專人負(fù)責(zé)操作數(shù)字化加工設(shè)備,掌握操作的全部流程。對操作工人的要求降低,而且降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,提高了加工效率。
[0022]附圖及附圖的簡要說明
[0023]圖1是本發(fā)明的定位基準(zhǔn)和夾緊方案結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]其中:1—機(jī)床切割頭
[0025]2-砂輪
[0026]3-卡環(huán)
[0027]4-側(cè)邊主定位塊
[0028]5——手輪式夾緊塊
[0029]6——側(cè)邊輔助定位塊
[0030]7——手輪式夾緊塊
[0031]8-底邊主定位塊
[0032]9——主槳葉
[0033]上述3?8為夾具的主要構(gòu)成部分。
【具體實(shí)施方式】
[0034]參見圖1,復(fù)合材料主槳葉后緣切割數(shù)控加工方法具體實(shí)施步驟如下:
[0035]第一步:用特定的劃線工裝確定主槳葉所要求的固定弦向?qū)挾?,劃后緣切割線線.
[0036]第二步:將主槳葉9搬至機(jī)床工作臺(tái)上方,慢慢從夾緊機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)中間落下至工作臺(tái)支撐上;
[0037]第三步:主槳葉9定位裝夾。將插銷插入槳根襯套通孔內(nèi),槳尖直接放置于底邊主定位塊8上;
[0038]第四步:放置用于限位的卡環(huán)3,慢慢擰緊側(cè)邊主定位塊4,與主槳葉9表面剛剛貼合為準(zhǔn);
[0039]第五步:擰緊手輪式夾緊塊5,同樣與主槳葉9表面剛剛貼合為準(zhǔn),避免造成槳葉位置的發(fā)生偏差;
[0040]第六步:通過側(cè)邊主定位塊4和手輪式夾緊塊5,基本已經(jīng)將主槳葉9進(jìn)行了定位,再擰緊側(cè)邊輔助定位塊6和手輪式夾緊塊7,輔助夾緊主槳葉;
[0041]第七步:根據(jù)主槳葉9的設(shè)計(jì)要求在加工程序中輸入必要參數(shù),如主槳葉9的總長、主槳葉9的弦長等數(shù)據(jù);
[0042]第八步:啟動(dòng)機(jī)床,進(jìn)行程序初始化;
[0043]第九步:將砂輪2裝刀后放置于劃好的后緣切割線處,切割局部后緣,觀察實(shí)際切割位置和劃線處偏差,按偏差值調(diào)整刀具的位置;
[0044]第十步:機(jī)床空運(yùn)行,運(yùn)行過程中觀察砂輪2是否能將主槳葉9后緣切透以及機(jī)床的切割頭是否會(huì)與主槳葉9發(fā)生碰撞。如果砂輪2不能將主槳葉9后緣切透,則返回到第九步重新將砂輪2裝刀;如果機(jī)床的切割頭與主槳葉9發(fā)生碰撞,則返回到第二步重新調(diào)整主槳葉9的位置;不碰撞則繼續(xù)第十一步;
[0045]第十一步:對主槳葉后緣銅網(wǎng)部分進(jìn)行切割;
[0046]第十二步:對主槳葉中間部分進(jìn)行切割;
[0047]第十三步:換刀,先通過目視進(jìn)行對刀,對好位置后,銑切主槳葉9靠近圓弧的剩余部分;
[0048]第十四步:完成數(shù)控加工,主槳葉9拆卸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于切割復(fù)合材料主槳葉后緣的數(shù)控加工方法,其特征在于,具體加工步驟如下: 第一步:用特定的劃線工裝確定主槳葉所要求的固定弦向?qū)挾?,劃后緣切割線線;第二步:將主槳葉(9)搬至機(jī)床工作臺(tái)上方,慢慢從夾緊機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)中間落下至工作臺(tái)支撐上; 第三步:主槳葉(9)定位裝夾。將插銷插入槳根襯套通孔內(nèi),槳尖直接放置于底邊主定位塊(8)上; 第四步:放置用于限位的卡環(huán)(3),慢慢擰緊側(cè)邊主定位塊(4),與主槳葉(9)表面剛剛貼合為準(zhǔn); 第五步:擰緊手輪式夾緊塊(5),同樣與主槳葉(9)表面剛剛貼合為準(zhǔn),避免造成槳葉位置的發(fā)生偏差; 第六步:通過側(cè)邊主定位塊(4)和手輪式夾緊塊(5),基本已經(jīng)將主槳葉(9)進(jìn)行了定位,再擰緊側(cè)邊輔助定位塊(6 )和手輪式夾緊塊(7 ),輔助夾緊主槳葉; 第七步:根據(jù)主槳葉(9)的設(shè)計(jì)要求在加工程序中輸入必要參數(shù),如主槳葉(9)的總長、主槳葉(9)的弦長等數(shù)據(jù); 第八步:啟動(dòng)機(jī)床,進(jìn)行程序初始化; 第九步:將砂輪(2)裝刀后放置于劃好的后緣切割線處,切割局部后緣,觀察實(shí)際切割位置和劃線處偏差,按偏差值調(diào)整刀具的位置; 第十步:機(jī)床空運(yùn)行,運(yùn)行過程中觀察砂輪(2)是否能將主槳葉(9)后緣切透以及機(jī)床的切割頭是否會(huì)與主槳葉(9)發(fā)生碰撞。如果砂輪(2)不能將主槳葉(9)后緣切透,則返回到第九步重新將砂輪(2)裝刀;如果機(jī)床的切割頭與主槳葉(9)發(fā)生碰撞,則返回到第二步重新調(diào)整主槳葉(9)的位置;不碰撞則進(jìn)行第十一步; 第十一步:對主槳葉后緣銅網(wǎng)部分進(jìn)行切割; 第十二步:對主槳葉中間部分進(jìn)行切割; 第十三步:換刀,先通過目視進(jìn)行對刀,對好位置后,銑切主槳葉(9)靠近圓弧的剩余部分; 第十四步:完成數(shù)控加工,主槳葉(9)拆卸。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種切割直升機(jī)主槳葉的數(shù)控加工方法,特別適用于切割復(fù)合材料主槳葉的方法。本發(fā)明采用數(shù)控加工方法完全保證了主槳葉后緣切割后直線度。從工藝流程角度分析,相對于人工操作,采用數(shù)字化加工技術(shù),能完全確保弦長的穩(wěn)定性和重復(fù)性;從工藝操作角度分析,采用數(shù)字化加工技術(shù)完成復(fù)合材料主槳葉后緣切割的工作,大大提高生產(chǎn)效率,更多的避免人為因素造成的故障修理,從而節(jié)約勞動(dòng)成本;從操作可行性角度分析,有專人負(fù)責(zé)操作數(shù)字化加工設(shè)備,掌握操作的全部流程。對操作工人的要求降低,而且降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,提高了加工效率。
【IPC分類】B23P13-02
【公開號(hào)】CN104551533
【申請?zhí)枴緾N201310492664
【發(fā)明人】李麗麗, 楊楠楠, 宋文娟, 劉娟, 鄭宇航, 康昱天
【申請人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月21日