本技術(shù)涉及凸輪加工，具體為一種凸輪加工用車床支撐架。

背景技術(shù)：

1、目前，各種發(fā)動機凸輪的車加工，一般都是在專用機床上進行，在凸輪軸的車加工過程中，凸輪軸通常具有較長的長度和復雜的形狀，使得凸輪軸在加工過程中容易產(chǎn)生變形，為了提高工件的剛性，減少因切削力和重力等作用而導致的工件彎曲變形和震動會使用到凸輪支撐架進行支撐，而現(xiàn)有的支撐架往往都是與凸輪軸進行匹配的，并且固定在一個支撐點位進行支撐，無法適應(yīng)不同長度和尺寸的凸輪軸，因此，需要一種凸輪加工用車床支撐架。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種凸輪加工用車床支撐架，能夠自由調(diào)節(jié)支撐點位，且適應(yīng)凸輪的不同尺寸，操作簡便快捷。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種凸輪加工用車床支撐架，滑動連接于安裝座的滑板上，包括本體，所述本體包括兩個連接板，一個所述連接板上設(shè)置有螺母，且所述螺母上旋轉(zhuǎn)有螺栓，另一個所述連接板則開設(shè)有孔洞供所述螺栓通過，兩個所述連接板的側(cè)面各設(shè)置有一個推動架，兩個所述推動架與兩個所述連接板均與所述滑板接觸。

3、在一些實施例中，所述螺栓的頂部光滑。

4、在一些實施例中，兩個所述推動架靠近所述滑板的一側(cè)設(shè)置有膠條。

5、在一些實施例中，所述推動架包括第一移動架和第二移動架，所述第二移動架上設(shè)置有第一彈簧桿，所述第一彈簧桿與所述第一移動架連接。

6、在一些實施例中，第一移動架和第二移動架上均設(shè)置有第二彈簧桿，每個所述第二彈簧桿分別與一個所述連接板連接。

7、在一些實施例中，兩個所述推動架上均設(shè)置有凹槽。

8、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

9、本實用新型通過推動架能夠快速調(diào)節(jié)本體的支撐點位，提高加工速率，同時利用螺栓的旋緊或旋松來調(diào)節(jié)螺栓的高度，以此適應(yīng)凸輪的不同尺寸，確保凸輪與車床加工點處于同一高度，使得凸輪受力平衡，確保凸輪的加工質(zhì)量，操作簡單且方便。

技術(shù)特征：

1.一種凸輪加工用車床支撐架，滑動連接于安裝座（1）的滑板（4）上，其特征在于：包括本體（5），所述本體（5）包括兩個連接板（51），一個所述連接板（51）上設(shè)置有螺母（52），且所述螺母（52）上旋轉(zhuǎn)有螺栓（53），另一個所述連接板（51）則開設(shè)有孔洞供所述螺栓（53）通過，兩個所述連接板（51）的側(cè)面各設(shè)置有一個推動架（54），兩個所述推動架（54）與兩個所述連接板（51）均與所述滑板（4）接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪加工用車床支撐架，其特征在于：所述螺栓（53）的頂部光滑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪加工用車床支撐架，其特征在于：兩個所述推動架（54）靠近所述滑板（4）的一側(cè)設(shè)置有膠條。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪加工用車床支撐架，其特征在于：所述推動架（54）包括第一移動架（541）和第二移動架（542），所述第二移動架（542）上設(shè)置有第一彈簧桿（543），所述第一彈簧桿（543）與所述第一移動架（541）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種凸輪加工用車床支撐架，其特征在于：第一移動架（541）和第二移動架（542）上均設(shè)置有第二彈簧桿（544），每個所述第二彈簧桿（544）分別與一個所述連接板（51）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪加工用車床支撐架，其特征在于：兩個所述推動架（54）上均設(shè)置有凹槽（545）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種凸輪加工用車床支撐架，屬于凸輪加工技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點是，包括本體，所述本體包括兩個連接板，一個所述連接板上設(shè)置有螺母，且所述螺母上旋轉(zhuǎn)有螺栓，另一個所述連接板則開設(shè)有孔洞供所述螺栓通過，兩個所述連接板的側(cè)面各設(shè)置有一個推動架，兩個所述推動架與兩個所述連接板均與所述滑板接觸。該裝置能夠自由調(diào)節(jié)支撐點位，且適應(yīng)凸輪的不同尺寸，操作簡便快捷。

技術(shù)研發(fā)人員：劉志云,楊啟明,余天,朱振滔
受保護的技術(shù)使用者：上饒市同欣汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/6