本技術(shù)涉及開孔設(shè)備，更具體地說，本技術(shù)涉及一種車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在車身控制器外殼加工的過程中，通常會使用到開孔設(shè)備，以在外殼表面開設(shè)所需要的孔洞，但是其在實際使用時，仍舊存在一些缺點，如：在對車身控制器外殼開孔的過程中，往往會產(chǎn)生一定的碎屑以及粉塵，并且碎屑會隨著開孔設(shè)備中鉆頭的高速轉(zhuǎn)動而向飛濺，粉塵也會向空氣中擴散，兩者皆會對操作設(shè)備的工作人員產(chǎn)生影響，并且碎屑飛濺至設(shè)備的臺面，也不便于后續(xù)進行清理，一定程度上會影響到開孔設(shè)備的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)開孔過程中所產(chǎn)生的碎屑和粉塵對設(shè)備本身以及操作設(shè)備的工作人員產(chǎn)生影響的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，包括開孔設(shè)備主體，所述開孔設(shè)備主體的臺面設(shè)置有固定臺，所述車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備還包括

3、安裝架，所述安裝架固定連接在開孔設(shè)備主體的右側(cè)，所述安裝架的頂部固定安裝有風機；

4、連通軟管，所述連通軟管的底端固定連接在風機的風口，所述連通軟管的頂端轉(zhuǎn)動連通有套接端；

5、收集倉，所述收集倉的頂部可拆卸安裝有倉蓋，所述收集倉的表面相對設(shè)置有連接管一和連接管二，所述連接管一遠離收集倉的一端與套接端的內(nèi)壁螺紋連接。

6、其中，還包括吸塵管，所述吸塵管可拆卸安裝在連接管二遠離收集倉的一端，所述吸塵管遠離連接管二的一端固定安裝有透明遮擋罩，所述透明遮擋罩的底部設(shè)置有接觸墊。

7、其中，還包括活動組件，所述活動組件設(shè)置在開孔設(shè)備主體的臺面。

8、其中，所述活動組件包括底座、連接環(huán)、安裝柱、彈簧、活動柱、卡接環(huán)，所述底座的底面與開孔設(shè)備主體的臺面固定連接，所述底座的內(nèi)部與連接環(huán)的表面轉(zhuǎn)動連接，所述安裝柱的底端與連接環(huán)的內(nèi)部固定連接，所述彈簧的底端固定連接在安裝柱內(nèi)部的底面，所述彈簧的頂端與活動柱內(nèi)部的頂面固定連接，所述活動柱的表面與安裝柱的內(nèi)壁相貼合，所述活動柱的頂端與卡接環(huán)的內(nèi)壁相卡接，所述卡接環(huán)的頂面與收集倉的底面固定連接。

9、本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

10、上述方案中，當對控制器外殼進行開孔時，將外殼放置在固定臺的表面進行固定，其后將透明遮擋罩設(shè)置在外殼頂部一側(cè)，此時啟動設(shè)置在開孔設(shè)備主體右側(cè)的風機，通過其產(chǎn)生的風力能夠?qū)㈤_孔時所產(chǎn)生的碎屑通過吸塵管進行吸收，并通過連接管二將碎屑粉塵吸入收集倉中，并使其保留在收集倉的內(nèi)部，即對碎屑粉塵進行收集，因此通過透明遮擋罩能夠?qū)︼w濺的碎屑進行一定的遮擋，并且可對所產(chǎn)生的碎屑粉塵進行收集，避免兩者對生產(chǎn)環(huán)境以及人員設(shè)備造成影響，從而在一定程度上提高了開孔設(shè)備的實用性；

11、通過所設(shè)置的安裝柱、連接環(huán)、底座，使得透明遮擋罩能夠進行一定的水平轉(zhuǎn)動，并且配合透明遮擋罩本身的透明結(jié)構(gòu)，以便工作人員對外殼板材進行固定或拿取，并且利用彈簧的彈性作用，使得活動柱可以進行垂直方向上的移動，從而使得透明遮擋罩可以上移，并且能夠緊貼在板材表面，以對板材進行輔助固定，此外利用卡接環(huán)，可以將收集倉整體從活動柱的頂部拆卸，以對收集到的粉塵碎屑進行統(tǒng)一處理，從而達到了提高裝置實用性的效果。

技術(shù)特征：

1.一種車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，包括開孔設(shè)備主體(1)，所述開孔設(shè)備主體(1)的臺面設(shè)置有固定臺(2)，其特征在于，所述車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備還包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，其特征在于，還包括吸塵管(11)，所述吸塵管(11)可拆卸安裝在連接管二(10)遠離收集倉(7)的一端，所述吸塵管(11)遠離連接管二(10)的一端固定安裝有透明遮擋罩(12)，所述透明遮擋罩(12)的底部設(shè)置有接觸墊(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，其特征在于，還包括活動組件(14)，所述活動組件(14)設(shè)置在開孔設(shè)備主體(1)的臺面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，其特征在于，所述活動組件(14)包括底座(141)、連接環(huán)(142)、安裝柱(143)、彈簧(144)、活動柱(145)、卡接環(huán)(146)，所述底座(141)的底面與開孔設(shè)備主體(1)的臺面固定連接，所述底座(141)的內(nèi)部與連接環(huán)(142)的表面轉(zhuǎn)動連接，所述安裝柱(143)的底端與連接環(huán)(142)的內(nèi)部固定連接，所述彈簧(144)的底端固定連接在安裝柱(143)內(nèi)部的底面，所述彈簧(144)的頂端與活動柱(145)內(nèi)部的頂面固定連接，所述活動柱(145)的表面與安裝柱(143)的內(nèi)壁相貼合，所述活動柱(145)的頂端與卡接環(huán)(146)的內(nèi)壁相卡接，所述卡接環(huán)(146)的頂面與收集倉(7)的底面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備，包括開孔設(shè)備主體，開孔設(shè)備主體的臺面設(shè)置有固定臺，車身控制器外殼加工用開孔設(shè)備還包括安裝架，安裝架固定連接在開孔設(shè)備主體的右側(cè)，安裝架的頂部固定安裝有風機。上述方案中，當對控制器外殼進行開孔時，將外殼放置在固定臺的表面進行固定，其后將透明遮擋罩設(shè)置在外殼頂部一側(cè)，此時啟動設(shè)置在開孔設(shè)備主體右側(cè)的風機，通過其產(chǎn)生的風力能夠?qū)㈤_孔時所產(chǎn)生的碎屑通過吸塵管進行吸收，并通過連接管二將碎屑粉塵吸入收集倉中，并使其保留在收集倉的內(nèi)部，并且可對所產(chǎn)生的碎屑粉塵進行收集，避免兩者對生產(chǎn)環(huán)境以及人員設(shè)備造成影響，從而在一定程度上提高了開孔設(shè)備的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：史衛(wèi)濤,鄭偉娟,索俊高,邢艷青,鄭書青
受保護的技術(shù)使用者：河北省詩而汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/9