本實(shí)用新型涉及不銹鋼帶生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線開卷機(jī)安全制動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)精密不銹鋼帶時(shí)，需要采用冷軋機(jī)將厚的不銹鋼帶冷軋成薄的不銹鋼帶，在冷軋前需要在生產(chǎn)準(zhǔn)備線上將厚的不銹鋼帶焊接成合適長度的原料卷，焊接前需要利用開卷機(jī)將厚的不銹鋼帶卷展開。

開卷機(jī)上固定不銹鋼帶卷的卷筒通常為斜楔軸脹縮式，由液壓缸驅(qū)動(dòng)芯軸來帶動(dòng)斜楔軸和套筒做軸向移動(dòng)，使卷筒不斷脹大進(jìn)行開卷。在利用開卷機(jī)展開不銹鋼帶卷過程中，在一個(gè)不銹鋼帶卷快要完全展開還剩最后幾圈時(shí)，作用在卷筒上的不銹鋼帶卷的彎曲力減少很多，作用在液壓缸上的阻力變小，容易使液壓缸突然加速導(dǎo)致行程變大，卷筒在液壓缸的驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)下也會(huì)突然脹大，常用的開卷機(jī)卷筒直徑會(huì)從為610mm突然脹大到630mm以上，卷筒突然脹大容易刮傷不銹鋼帶，影響不銹鋼帶質(zhì)量，而且會(huì)產(chǎn)生很大的擊打噪音，突然脹大的卷筒和不銹鋼帶卷也存在安全風(fēng)險(xiǎn)，需要現(xiàn)有技術(shù)中解決存在這些的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)行可靠、能夠避免卷筒突然釋放脹大、不易刮傷不銹鋼帶的不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線開卷機(jī)安全制動(dòng)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：一種不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線開卷機(jī)安全制動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線上的開卷機(jī)，所述開卷機(jī)中設(shè)有卷筒，所述卷筒連接有斜楔軸，所述斜楔軸與液壓缸的驅(qū)動(dòng)軸相連，所述斜楔軸外設(shè)有套筒，所述套筒上設(shè)有一個(gè)安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有與所述斜楔軸相垂直的制動(dòng)塊，所述制動(dòng)塊設(shè)于一個(gè)導(dǎo)向滑座中，所述制動(dòng)塊的前端設(shè)有制動(dòng)摩擦斜面，所述制動(dòng)摩擦斜面中設(shè)有能夠增加制動(dòng)阻力的制動(dòng)齒，所述制動(dòng)塊的側(cè)面設(shè)有一個(gè)死擋塊，所述斜楔軸上設(shè)有所述死擋塊相配合的定位阻擋塊，所述制動(dòng)塊后連接有制動(dòng)油缸。

所述套筒上設(shè)有能夠檢測所述驅(qū)動(dòng)軸行程的行程檢測傳感器，所述行程檢測傳感器和制動(dòng)油缸連接至制動(dòng)控制器中。

所述定位阻擋塊上設(shè)有能夠吸收沖擊能量的聚氨酯墊塊。

所述液壓缸驅(qū)動(dòng)軸上也固定設(shè)有一個(gè)終端定位檔環(huán)，所述終端定位檔環(huán)的兩端設(shè)有彈性緩沖套。

所述開卷機(jī)中的卷筒最大直徑限制在615mm以內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過在斜楔軸外的套筒上設(shè)置一個(gè)安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)，安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)塊能夠控制斜楔軸的最后行程，避免在行程末端加速，能夠避免卷筒突然釋放脹大，不易刮傷不銹鋼帶；

2、制動(dòng)塊中的制動(dòng)摩擦斜面和制動(dòng)齒能夠保證制動(dòng)阻力足夠，而且不會(huì)造成對斜楔軸的突然沖擊，制動(dòng)平穩(wěn)可靠；

3、制動(dòng)塊中的死擋塊和斜楔軸上的定位阻擋塊、以及液壓缸驅(qū)動(dòng)軸上的終端定位檔環(huán)能夠在行程終點(diǎn)進(jìn)行定位，能夠可靠控制最后卷筒尺寸。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。其中：

圖1是本實(shí)用新型不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線開卷機(jī)安全制動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)說明。

請參閱圖1所示，本實(shí)用新型不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線開卷機(jī)安全制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于不銹鋼帶冷軋準(zhǔn)備線上的開卷機(jī)1，所述開卷機(jī)1中設(shè)有卷筒11，所述卷筒11連接有斜楔軸12，所述斜楔軸12與液壓缸13的驅(qū)動(dòng)軸131相連，所述斜楔軸12外設(shè)有套筒14，所述套筒14上設(shè)有一個(gè)安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)2，所述安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)2中設(shè)有與所述斜楔軸12相垂直的制動(dòng)塊21，所述制動(dòng)塊21設(shè)于一個(gè)導(dǎo)向滑座22中，所述制動(dòng)塊21的前端設(shè)有制動(dòng)摩擦斜面211，所述制動(dòng)摩擦斜面211中設(shè)有能夠增加制動(dòng)阻力的制動(dòng)齒212，所述制動(dòng)塊21的側(cè)面設(shè)有一個(gè)死擋塊23，所述斜楔軸12上設(shè)有所述死擋塊23相配合的定位阻擋塊121，所述制動(dòng)塊21后連接有制動(dòng)油缸24。

所述套筒14上設(shè)有能夠檢測所述驅(qū)動(dòng)軸131行程的行程檢測傳感器15，所述行程檢測傳感器15和制動(dòng)油缸24連接至制動(dòng)控制器3中。

所述定位阻擋塊121上設(shè)有能夠吸收沖擊能量的聚氨酯墊塊122。

所述液壓缸13驅(qū)動(dòng)軸131上也固定設(shè)有一個(gè)終端定位檔環(huán)132，所述終端定位檔環(huán)132的兩端設(shè)有彈性緩沖套。

所述開卷機(jī)1中的卷筒11最大直徑限制在615mm以內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理是：

當(dāng)液壓缸13的驅(qū)動(dòng)軸131運(yùn)動(dòng)到一定行程位置、開卷機(jī)1中的卷筒11脹大到不銹鋼帶卷剩最后幾卷時(shí)，此時(shí)卷筒11直徑為610mm，經(jīng)過行程檢測傳感器15檢測，通過至制動(dòng)控制器3控制安全制動(dòng)機(jī)構(gòu)2中的制動(dòng)油缸24伸出使制動(dòng)塊21壓緊斜楔軸12的錐面進(jìn)行制動(dòng)，從側(cè)面限制驅(qū)動(dòng)軸131的最終行程，使卷筒11最大直徑限制在615mm左右，卷筒11直徑不會(huì)突然變大至630mm。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。