本實用新型涉及一種車，尤其涉及具有注膠導(dǎo)軌的車床。

背景技術(shù)：

車床是機(jī)械加工中常用的機(jī)械設(shè)備，車床上的導(dǎo)軌一般采用金屬制造，但是現(xiàn)有一些高端車床上面為了實現(xiàn)高度的靜音效果和耐磨性能采用了聚四氟乙烯作為導(dǎo)軌材料，這種新型的導(dǎo)軌材料由于聚四氟乙烯優(yōu)良的耐磨性能實現(xiàn)了上述技術(shù)指標(biāo)，不過這種聚四氟乙烯導(dǎo)軌需要現(xiàn)場澆筑在機(jī)床上，其采用的技術(shù)手段是利用膠狀的聚四氟乙烯通過手工擠壓在機(jī)床上制造，這種制造方法不僅導(dǎo)軌的圓度和致密性不能保證，而且存在大量的毛邊需要后續(xù)處理。如何解決上述技術(shù)問題一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的對象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、聚四氟乙烯導(dǎo)軌致密性、圓度較好的具有注膠導(dǎo)軌的車床。

一種具有注膠導(dǎo)軌的車床，包括車床機(jī)架，機(jī)架整體呈凹槽形結(jié)構(gòu)，機(jī)架兩側(cè)均設(shè)有垂直設(shè)置的聚四氟乙烯導(dǎo)軌，機(jī)架底部設(shè)有兩段間隔的水平設(shè)置的聚四氟乙烯導(dǎo)軌，所述的聚四氟乙烯導(dǎo)軌由壓力成型注膠裝置注壓成型；所述的壓力成型注膠裝置包括設(shè)于機(jī)架內(nèi)的壓力管，壓力管一端連接導(dǎo)軌管，導(dǎo)軌管兩側(cè)均設(shè)有固定在機(jī)架上的安裝板，導(dǎo)軌管包括一個橫截面為半圓形的固定連接機(jī)架的半圓固定管，半圓固定管配合連接一個橫截面為半圓形的半圓活動管，半圓活動管兩側(cè)的管壁上設(shè)有兩個卡扣槽孔，卡扣槽孔內(nèi)嵌有活動的卡扣，兩個卡扣之間設(shè)有壓力彈簧，壓力彈簧一端連接半圓活動管管壁，另一端連接拉桿，拉桿套接卡扣，卡扣一端位于卡扣槽孔內(nèi)，另一端通過壓力彈簧配合設(shè)于安裝板上的卡扣孔；所述的半圓活動管兩端設(shè)有上下抽插的刀閘，刀閘配合連接半圓固定管上的插槽；所述的壓力管內(nèi)設(shè)有推桿，推桿端部設(shè)有外徑配合壓力管內(nèi)壁的推力頭。該種車床通過一個壓力管結(jié)合相互配合的半圓活動管和半圓固定管，由壓力管內(nèi)的推桿將膠狀的聚四氟乙烯液體推入半圓活動管和半圓固定管構(gòu)成的型腔內(nèi)，并且這種型腔同時具備抗壓性能，其抗壓性主要通過半圓活動管兩端的刀閘配合半圓固定管，形成兩個端面密封，而壓力彈簧驅(qū)動下拉桿帶動卡扣卡合連接位于安裝板上的卡扣孔形成上下限位的密封帶，由此使得半圓活動管和半圓固定管形成一個相對封閉的空間，聚四氟乙烯液體在這個空間內(nèi)可以填充、壓實提高固化后聚四氟乙烯導(dǎo)軌的致密性和圓度，固化完成后通過外力收攏拉桿，就可以將半圓活動管拿掉，完成聚四氟乙烯導(dǎo)軌的制造過程?？劭椎奈恢眯枰_計算，其高度必須是半圓活動管和半圓固定管密閉連接后，卡扣所在的高度。

所述的推力頭與推桿之間設(shè)有擴(kuò)徑的定位軸，該種定位軸用于限定推桿前后運動的行程，特別是向后拉的過程中定位軸配合壓力管最外端的端面，確保注膠孔可以向壓力管內(nèi)部注膠。

所述的壓力管一端連接導(dǎo)軌管，另一端伸出機(jī)架，伸出機(jī)架的管體上開有注膠孔，方便實時快捷的進(jìn)行注膠工作。

本實用新型通過一個壓力管結(jié)合相互配合的半圓活動管和半圓固定管，由壓力管內(nèi)的推桿將膠狀的聚四氟乙烯液體推入半圓活動管和半圓固定管構(gòu)成的型腔內(nèi)，制造出具有高度致密性和圓度的聚四氟乙烯導(dǎo)軌。

附圖說明

如圖1所示為本實用新型具有注膠導(dǎo)軌的車床立體結(jié)構(gòu)示意圖；

如圖2所示為本實用新型中半圓活動管和半圓固定管安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示一種具有注膠導(dǎo)軌的車床，包括車床機(jī)架1，機(jī)架1整體呈凹槽形結(jié)構(gòu)，機(jī)架1兩側(cè)均設(shè)有垂直設(shè)置的聚四氟乙烯導(dǎo)軌3，機(jī)架底部設(shè)有兩段間隔的水平設(shè)置的聚四氟乙烯導(dǎo)軌2，聚四氟乙烯導(dǎo)軌由壓力成型注膠裝置10注壓成型；壓力成型注膠裝置10包括設(shè)于機(jī)架1內(nèi)的壓力管4，壓力管4一端連接導(dǎo)軌管，導(dǎo)軌管兩側(cè)均設(shè)有固定在機(jī)架上的安裝板20，導(dǎo)軌管包括一個橫截面為半圓形的固定連接機(jī)架的半圓固定管16，半圓固定管16配合連接一個橫截面為半圓形的半圓活動管11，半圓活動管11兩側(cè)的管壁上設(shè)有兩個卡扣槽孔，卡扣槽孔內(nèi)嵌有活動的卡扣14，兩個卡扣14之間設(shè)有壓力彈簧12，壓力彈簧12一端連接半圓活動管管壁，另一端連接拉桿15，拉桿15套接卡扣14，卡扣14一端位于卡扣槽孔內(nèi)，另一端通過壓力彈簧12配合設(shè)于安裝板20上的卡扣孔，在壓力彈簧12作用下將半圓活動管11位置固定，實現(xiàn)其與半圓固定管16在管壁連接處的密閉連接性能。兩個安裝板20之間的安裝槽17用于安裝導(dǎo)軌管。

半圓活動管兩端設(shè)有上下抽插的刀閘19，刀閘19配合連接半圓固定管上的插槽18，實現(xiàn)半圓活動管11和半圓固定管16兩個端面之間的密閉連接性能。為了實現(xiàn)壓力注膠，壓力管4內(nèi)設(shè)有推桿7，推桿7端部設(shè)有外徑配合壓力管內(nèi)壁的推力頭9，由推力頭9往復(fù)推壓實現(xiàn)高度致密性和圓度的聚四氟乙烯導(dǎo)軌。

作為結(jié)構(gòu)優(yōu)選推力頭9與推桿7之間設(shè)有擴(kuò)徑的定位軸5，對于推力頭9的運動位置進(jìn)行精確定位，確保注膠孔在注入聚四氟乙烯液體時推力頭9位于其外側(cè)貼合壓力管4的端面6。壓力管4一端連接導(dǎo)軌管，另一端伸出機(jī)架，伸出機(jī)架的管體上開有注膠孔8。