本實(shí)用新型涉及機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)數(shù)控銑床的主軸箱一般采用加配重塊來進(jìn)行平衡，以消除主軸箱在移動時(shí)產(chǎn)生的受力不均衡而引起的影響加工精度、定位不準(zhǔn)確的情況。目前采用加裝配重結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床大都需要一定空間來安裝配重結(jié)構(gòu)，增加了數(shù)控機(jī)床的體積，從而影響機(jī)床制造、安裝等成本，同時(shí)加裝配重結(jié)構(gòu)后對主軸頭的靈敏性有較大影響，常常發(fā)生無法高速加工的現(xiàn)象，在加裝配重結(jié)構(gòu)后影響機(jī)床總體的剛性和強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)，該無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)增加了機(jī)床加工時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)減少配重裝置，降低了成本，增加了機(jī)床自身強(qiáng)度和剛度。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)采用了如下技術(shù)方案：

一種無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)，包括立柱，所述立柱設(shè)置在底座上，所述底座上設(shè)有操作臺，所述立柱上設(shè)有兩導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座與導(dǎo)軌固定連接，所述導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊與主軸頭固定連接，所述兩導(dǎo)軌座之間設(shè)有尾端座和馬達(dá)座，所述尾端座與馬達(dá)座之間設(shè)有絲桿，所述絲桿上設(shè)有絲桿螺母，所述絲桿螺母與主軸頭上的連接部相連，所述馬達(dá)座上設(shè)有減速馬達(dá)，所述絲桿的直徑為35mm-50mm，所述導(dǎo)軌的寬度為30mm-50mm。

優(yōu)選的，所述主軸頭上至少設(shè)有4個(gè)塊。

優(yōu)選的，所述主軸頭上設(shè)有6個(gè)塊。

優(yōu)選的，所述絲桿的直徑為40mm-50mm。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌的寬度為35mm-45mm。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌為滾柱線軌。

優(yōu)選的，所述立柱內(nèi)部設(shè)有加筋。

本實(shí)用新型所述為一種無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)，采用無配重機(jī)構(gòu)大大增加了機(jī)床加工時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)減少配重裝置，不僅節(jié)省了原材料降低了成本，還徹底解決了因配重裝置所造成的安裝、維修、運(yùn)行等問題，設(shè)置在立柱內(nèi)部的加強(qiáng)筋，大大增加了機(jī)床自身強(qiáng)度和剛度，同時(shí)無配重機(jī)床的動力消耗比常規(guī)機(jī)床的少。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.操作臺、2.導(dǎo)軌、3.主軸頭、4.減速馬達(dá)、5.立柱、6.絲桿、7.尾端座、8.底座、9.滑塊、10.馬達(dá)座、11.絲桿螺母。

具體實(shí)施方式

為了更清楚的了解本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型提供的無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，一種無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)，包括立柱5，所述立柱5內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋，所述立柱5設(shè)置在底座8上，所述底座8上設(shè)有操作1，所述立柱5上設(shè)有兩導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座與導(dǎo)軌2固定連接，所述導(dǎo)軌2上設(shè)有滑塊9，所述滑塊9與主軸頭3固定連接，所述兩導(dǎo)軌座之間設(shè)有尾端座7和馬達(dá)座10，所述尾端座7與馬達(dá)座10之間設(shè)有絲桿6，所述絲桿6上設(shè)有絲桿螺11，所述絲桿螺母11與主軸頭3上的連接部相連，所述馬達(dá)座10上設(shè)有減速馬達(dá)4，所述絲桿6的直徑為35mm-50mm，所述導(dǎo)軌的寬度為30mm-50mm；更優(yōu)選的，所述絲桿6的直徑為40mm-50mm，所述導(dǎo)軌的寬度為35mm-45mm。

所述主軸頭3上至少設(shè)有4個(gè)滑塊9，更優(yōu)選的，所述主軸頭3上設(shè)有6個(gè)滑塊9。

其中，所述導(dǎo)軌2為滾柱線軌。

本實(shí)用新型所述為一種無配重機(jī)床結(jié)構(gòu)，采用無配重機(jī)構(gòu)大大增加了機(jī)床加工時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)減少配重裝置，不僅節(jié)省了原材料降低了成本，還徹底解決了因配重裝置所造成的安裝、維修、運(yùn)行等問題，設(shè)置在立柱內(nèi)部的加強(qiáng)筋，大大增加了機(jī)床自身強(qiáng)度和剛度，同時(shí)無配重機(jī)床的動力消耗比常規(guī)機(jī)床的少。

各位技術(shù)人員須知：雖然本實(shí)用新型已按照上述具體實(shí)施方式做了描述，但是本實(shí)用新型的實(shí)用新型思想并不僅限于此實(shí)用新型，任何運(yùn)用本實(shí)用新型思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。