本實用新型涉及生產(chǎn)過程中的鋼板下料專用設(shè)備，具體涉及一種鋼板板條校平機。

背景技術(shù)：

目前，在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中，鋼板的下料方式主要有剪切下料和氣割下料兩種，對于寬度小于200mm的條狀鋼板，無論采用什么方式下料，其都會產(chǎn)生扭曲變形及波浪變形，這樣的零件無法在生產(chǎn)制作中使用。這些條形鋼板必須通過校正才能使用，常用的方法是錘擊法，就是將條狀鋼板放置于整形平臺上，使用手錘擊打鋼板表面，通過反復(fù)擊打，消除其內(nèi)應(yīng)力，達到將鋼板校平的目的。采用這種方法，不僅勞動強度大，生產(chǎn)效率低，由于采用人工錘擊方式，零件表面極易留下錘擊痕，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量，客戶投訴率大大提高。

為解決上述問題，提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強度，改善下料零件的表面質(zhì)量，解決產(chǎn)品表面錘擊痕問題，降低客戶的投訴率，滿足客戶需求，需要設(shè)計一種鋼板板條校平機，以解決生產(chǎn)中的實際問題，所需鋼板板條校平機不僅校平速度要快，降低勞動強度，而且零件表面要杜絕錘擊痕，能夠提高表面質(zhì)量，產(chǎn)品完全滿足客戶需求，并具有良好的經(jīng)濟效益。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種鋼板板條校平機，其具有結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，堅固耐用，校平后的零件表面質(zhì)量高，質(zhì)量穩(wěn)定，且生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鋼板板條校平機，包括機架，輥組，調(diào)節(jié)機構(gòu)，傳動系統(tǒng)，其特征在于輥組是由設(shè)置在機架上的上輥組和下輥組組成，調(diào)節(jié)機構(gòu)通過絲杠來調(diào)節(jié)上、下輥組之間的間隙，以調(diào)節(jié)校平不同厚度的板條，傳動系統(tǒng)是由驅(qū)動電機通過皮帶、皮帶輪及齒輪組將動力傳遞到輥組，輥組轉(zhuǎn)動并擠壓板條帶動其水平運動，達到將板條校平的目的。

所述下輥組水平固定在機架上，調(diào)節(jié)機構(gòu)通過手動調(diào)節(jié)螺桿帶動上輥組上下移動，調(diào)節(jié)上、下輥組之間的間隙以適合不同厚度鋼板的校平。

所述上、下輥組中分別水平設(shè)有若干輥輪，上、下輥組的輥輪水平等距間隔設(shè)置，上、下輥組的輥輪位置相對錯開設(shè)置。

在上述技術(shù)方案中：

鋼板板條校平機的主要組成部分有：一、調(diào)節(jié)機構(gòu)。采用手動調(diào)節(jié)方式，通過螺桿可帶動上輥組上下移動，而下輥組是固定的，這樣可達到調(diào)節(jié)二輥組間隙的目的，以適合不同厚度鋼板的校平。二、輥組。輥組有上下兩排，采用韌性好，硬度高，熱處理后表面硬度高的材料，輥組的使用壽命較長。三、傳動系統(tǒng)。包含電機及傳動箱等，是機器的動力系統(tǒng)，傳動箱中有多組齒輪機構(gòu)，齒輪經(jīng)熱處理后，齒面硬度高，接觸強度高，耐磨性好，耐沖擊能力強，承載力度大。四、機架。是本機器的支撐框架，采用方管及鋼板制作，整體強度大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。五、地腳螺栓。用于機器安裝的連接件。由于機器工作時振動較大，故需預(yù)先做好機器的安裝基礎(chǔ)，保證運行時的穩(wěn)定性。

本實用新型的有益效果是：所述鋼板板條校平機利用前輥組將鋼板送入校平輥組，然后經(jīng)校平輥組進行校平，最后由后輥組送出，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可使鋼板內(nèi)部應(yīng)力分布均勻、平整，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，勞動強度低，生產(chǎn)效率高， 零件表面質(zhì)量好，且由于整機強度大，輥組韌性好，硬度高，使用壽命長。

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的內(nèi)部構(gòu)造圖

圖2是本實用新型的校正輥布置圖

圖3是本實用新型的外形示意圖

圖中：1、調(diào)節(jié)機構(gòu)；2、輥組；3、傳動系統(tǒng)；4、機架；5、地腳螺栓。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，在機架4下方的四角設(shè)有用于機器安裝的連接件地腳螺栓5。在機架4的內(nèi)部設(shè)有傳動系統(tǒng)3的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端設(shè)有皮帶輪。在機架4的上方設(shè)有傳動箱和輥組2，傳動箱中有齒輪組，輥組2的輸入端聯(lián)接齒輪組，驅(qū)動電機的輸出經(jīng)皮帶輪到齒輪組，變速后驅(qū)動輥組2轉(zhuǎn)動，在設(shè)置輥組2的箱體上方設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)1，調(diào)節(jié)機構(gòu)1采用手動調(diào)節(jié)方式，通過螺桿可帶動上輥組上下移動，下輥組設(shè)為固定結(jié)構(gòu)，這樣可達到調(diào)節(jié)二輥組間隙的目的，以適合不同厚度鋼板的校平。

為保證板條校平質(zhì)量，首先通過調(diào)節(jié)機構(gòu)1調(diào)節(jié)好上、下輥組2之間的間隙，以適應(yīng)不同厚度鋼板的校平，傳動系統(tǒng)3帶動輥組2旋轉(zhuǎn)，需校平的鋼板板條通過前輥組進入校平機，經(jīng)過校平后，經(jīng)過后輥組送出，以達到校平鋼板板條的目的。

輥組2由上輥組和下輥組組成，材料采用日本DC-53材料制作，此材料韌性好，硬度高，熱處理后表面硬度達HRC62-63，輥組的使用壽命大大提高。