本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

S簧是一種很常見的彈簧，沙發(fā)及坐墊中用到大量的S簧，有的S簧在加工好后，因客戶的需要，還要對(duì)折彎后的S簧在A點(diǎn)進(jìn)行再一次的折彎，以達(dá)到客戶的要求，以前的操作方式為將S簧卡在模座上，依靠人力進(jìn)行彎折，但是這樣的方式，不但不能保證彎折的準(zhǔn)確度，而且對(duì)于操作者來說費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響加工效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。

經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種多功能彈簧圈圓機(jī)【專利號(hào)：ZL201020106290.5；授權(quán)公告號(hào)：201632567U】。這種多功能彈簧圈圓機(jī)，它包括底板和設(shè)于底板上的調(diào)速電機(jī)，底板上裝有第一墻板和第二墻板，第一墻板上設(shè)有主動(dòng)滾輪、橫向調(diào)節(jié)組件和縱向調(diào)節(jié)組件，主動(dòng)滾輪通過聯(lián)軸器與調(diào)速電機(jī)連接；橫向調(diào)節(jié)組件包括軸承座、第一橫向調(diào)節(jié)螺桿、第二橫向調(diào)節(jié)螺桿，軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上裝有被動(dòng)滾輪；縱向調(diào)節(jié)組件包括滑塊、升降調(diào)節(jié)螺桿，在滑塊上裝有壓滾輪，主動(dòng)滾輪和被動(dòng)滾輪之間套有工作皮帶，壓滾輪下壓于工作皮帶上。

但是，這種多功能彈簧圈圓機(jī)存在諸多的不足，比如：1、傳動(dòng)效果較差，并沒有設(shè)置防卡死離合結(jié)構(gòu)；2、生產(chǎn)效率相對(duì)較低。基于現(xiàn)有技術(shù)中的諸多不足，同時(shí)面對(duì)如今所需的大批量S簧，實(shí)現(xiàn)大批量快速生產(chǎn)、彎曲S簧已是提高生產(chǎn)沙發(fā)和坐墊等軟體家居產(chǎn)品的必然選擇。所以，面對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，還有待研發(fā)一種傳動(dòng)效果好，具有防卡死離合結(jié)構(gòu)的滾彎機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，本發(fā)明具有傳動(dòng)穩(wěn)定的特點(diǎn)。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，S簧滾彎機(jī)包括機(jī)座和豎直固定在機(jī)座上的豎板，所述的豎板上設(shè)有轉(zhuǎn)軸一、轉(zhuǎn)軸二、轉(zhuǎn)軸三和轉(zhuǎn)軸四，其特征在于，本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎板的一側(cè)，包括固定在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸水平設(shè)置，且輸出軸的端部設(shè)有輸出齒輪一，所述的機(jī)座上通過軸承和軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的一端固定有輸出齒輪二，輸出齒輪一與輸出齒輪二之間通過鏈條一相連；驅(qū)動(dòng)軸的另一端依次固定有皮帶輪一、鏈輪一和嚙合齒輪一，上述的轉(zhuǎn)軸一上固定有皮帶輪四，轉(zhuǎn)軸四上固定有皮帶輪二和皮帶輪三，皮帶輪一與皮帶輪二之間通過皮帶一相連，皮帶輪三與皮帶輪四之間通過皮帶二相連，上述的轉(zhuǎn)軸二上固定有嚙合齒輪二，所述的嚙合齒輪一與嚙合齒輪二相嚙合，上述的轉(zhuǎn)軸三上固定有鏈輪二，所述的鏈輪一與鏈輪二之間通過鏈條二相連，所述的輸出軸上設(shè)有一當(dāng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)而輸出齒輪一不轉(zhuǎn)的離合結(jié)構(gòu)。

本S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其工作原理是這樣的：啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸出齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條一轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條一轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸出齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪一，皮帶輪一轉(zhuǎn)動(dòng)通過皮帶一轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪二轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸四轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸四轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪三轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪三轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶二轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶二轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪四轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪四轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)還帶動(dòng)鏈輪一轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪一轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條二轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條二轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸三轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)還帶動(dòng)嚙合齒輪一，嚙合齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)嚙合齒輪二，嚙合齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸二轉(zhuǎn)動(dòng)；綜上所述由驅(qū)動(dòng)軸通過轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸一、轉(zhuǎn)軸二、轉(zhuǎn)軸三、轉(zhuǎn)軸四轉(zhuǎn)動(dòng),由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制整個(gè)滾彎機(jī)的傳動(dòng)，合理利用分級(jí)傳動(dòng)原理，離合結(jié)構(gòu)能有效避免驅(qū)動(dòng)電機(jī)在遇到意外卡死時(shí)燒壞，整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使?jié)L彎機(jī)具有傳動(dòng)快速、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。

所述的離合結(jié)構(gòu)包括依次嚙合在驅(qū)動(dòng)軸上的離合盤一、離合盤二、彈簧和螺母，離合盤一的一盤面緊壓輸出齒輪一，離合盤一的另一盤面上開設(shè)有若干凹槽一，離合盤二與離合盤一相對(duì)的盤面上開設(shè)有若干與凹槽一相匹配的凹槽二，凹槽一與其對(duì)應(yīng)的凹槽二之間均設(shè)有滾珠，所述的彈簧套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上，且彈簧的一端緊壓離合盤二，所述的螺母螺紋連接在驅(qū)動(dòng)軸上且緊壓彈簧的另一端。因驅(qū)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸一、轉(zhuǎn)軸二、轉(zhuǎn)軸三、轉(zhuǎn)軸四同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)遇到其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸中的齒輪卡死時(shí)，就會(huì)影響驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)又與電機(jī)的輸出軸相關(guān)聯(lián)，電機(jī)就容易燒壞。為了更好的保證電機(jī)的安全性能，增設(shè)本離合機(jī)構(gòu)可以得到解決這個(gè)問題：當(dāng)遇到其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸中的齒輪卡死時(shí)，電機(jī)的輸出軸扭力就會(huì)增大，致使離合盤一和離合盤二之間的滾珠脫離凹槽一和凹槽二，離合盤一和離合盤二相貼合，離合盤一和離合盤二之間原有的間隙為輸出齒輪一向外脫離提供空間，輸出齒輪一向外脫離驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸空轉(zhuǎn)，從而避免了驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒壞。

所述豎板的另一側(cè)固定有內(nèi)部具有輸送通道的輸送軌，輸送軌呈弧形，輸送軌上開設(shè)有一長條孔，上述的轉(zhuǎn)軸一上固定有能夠驅(qū)動(dòng)S簧向前運(yùn)動(dòng)的行進(jìn)齒輪，行進(jìn)齒輪處于輸送軌的上方且行進(jìn)齒輪的齒牙伸入至長條孔中，所述的轉(zhuǎn)軸二上固定有能夠使S簧發(fā)生彎曲的彎曲齒輪，彎曲齒輪處于輸送軌的出料端，彎曲齒輪的一側(cè)設(shè)有能夠調(diào)節(jié)S簧彎曲程度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，彎曲齒輪的另一側(cè)設(shè)有一導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌的輸出端設(shè)有能夠使S簧滾彎的滾彎機(jī)構(gòu)。首先，S簧從輸送軌的入料端進(jìn)入輸送通道，在行進(jìn)齒輪的作用下，行進(jìn)齒輪的齒牙與S簧接觸引導(dǎo)S簧沿輸送軌向前運(yùn)動(dòng)；其次，在調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的作用下，可以實(shí)現(xiàn)S簧所需的彎曲程度；然后，當(dāng)S簧運(yùn)動(dòng)到輸送軌的出料端時(shí)，彎曲齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將S簧彎折成所需的弧形或圓形；最后，S簧沿導(dǎo)向軌進(jìn)入滾彎機(jī)構(gòu)，在滾彎機(jī)構(gòu)的作用下，對(duì)S簧滾彎定型，整個(gè)過程從進(jìn)料到成型全自動(dòng)化操作，大大提高了工作效率。

所述的滾彎機(jī)構(gòu)包括外成型環(huán)和設(shè)置在外成型環(huán)內(nèi)的內(nèi)成型環(huán)，所述的內(nèi)成型環(huán)通過一推動(dòng)結(jié)構(gòu)一設(shè)置在豎板上，所述的外成型環(huán)通過一推動(dòng)結(jié)構(gòu)二設(shè)置在豎板上，且外成型環(huán)和內(nèi)成型環(huán)均處于輸送軌的下方，所述外成型環(huán)的下方開設(shè)有供S簧進(jìn)入的缺口一，所述的缺口一中鉸接有一鎖舌，外成型環(huán)和內(nèi)成型環(huán)之間形成供緩存S簧的間隙。S簧從導(dǎo)向軌進(jìn)入缺口一，直至完全進(jìn)入到外成型環(huán)和內(nèi)成型環(huán)之間的間隙中，缺口一處的鎖舌具有防止S簧從缺口一倒流出去的作用，外成型環(huán)對(duì)S簧具有成型滾彎的作用。

所述的內(nèi)成型環(huán)沿其軸向開設(shè)有缺口二，缺口二的一側(cè)與外成型環(huán)相接觸，缺口二的另一側(cè)與外成型環(huán)之間具有間隙。當(dāng)S簧完全進(jìn)入缺口一后，S簧的上半部分進(jìn)入到缺口二中，并貼著內(nèi)成型環(huán)的內(nèi)壁，S簧下半部分處于內(nèi)成型環(huán)與外成型環(huán)之間，此時(shí)停止進(jìn)入。

所述的推動(dòng)結(jié)構(gòu)一包括氣缸一，氣缸一的缸體固定在豎板的另一側(cè)，內(nèi)成型環(huán)的內(nèi)側(cè)固連有一呈圓形的推板一，推板一的直徑等于外成型環(huán)的內(nèi)徑，氣缸一的活塞桿穿過豎板與推板一固連。啟動(dòng)氣缸一，氣缸一的活塞桿向外移動(dòng)，推板一向外推；氣缸一的活塞桿向內(nèi)移動(dòng)，推板一復(fù)位。

所述的推動(dòng)結(jié)構(gòu)二包括氣缸二，氣缸二的缸體固定在氣缸一的缸體上，氣缸一與氣缸二反向設(shè)置，氣缸二的活塞桿固定有一安裝板，安裝板上設(shè)有兩根推桿，推桿的一端固定在安裝板上，推桿的另一端穿過豎板與外成型環(huán)固連，外成型環(huán)的外側(cè)固連有一呈圓環(huán)形的推板二。啟動(dòng)氣缸二，氣缸二的活塞桿向內(nèi)移動(dòng)，安裝板向內(nèi)移動(dòng)，因氣缸一與氣缸二反向設(shè)置，推桿移動(dòng)方向與氣缸二的活塞桿移動(dòng)方向相反，即推板二向外推；氣缸二的活塞桿向外移動(dòng)，推板二復(fù)位。

所述的轉(zhuǎn)軸三上固定有能夠使S簧完全進(jìn)入至外成型環(huán)內(nèi)的助卷齒輪，助卷齒輪處于外成型環(huán)的一側(cè)，所述的外成型環(huán)的一側(cè)開設(shè)有條形孔，助卷齒輪的齒牙伸入至條形孔中。轉(zhuǎn)軸三轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)助卷齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，助卷齒輪的齒牙與S簧接觸可帶動(dòng)S簧完全進(jìn)入至外成型環(huán)和內(nèi)成型環(huán)之間的間隙中。

所述的導(dǎo)向軌呈弧形，導(dǎo)向軌中具有呈弧形的空腔，導(dǎo)向軌的一端處于調(diào)節(jié)塊的下方，導(dǎo)向軌的另一端與外成型環(huán)的缺口相對(duì)，所述的機(jī)座上鉸接有能夠?qū)?dǎo)向軌定位在調(diào)節(jié)塊與外成型環(huán)之間的把手。S簧經(jīng)彎曲齒輪滾彎之后，然后進(jìn)入到導(dǎo)向軌，經(jīng)過導(dǎo)向軌后最終進(jìn)入到外成型環(huán)內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明通過設(shè)置彎曲齒輪，使S簧在成型前先進(jìn)行一定的彎曲，方便了后續(xù)可以快速穩(wěn)定的成型。

2、本發(fā)明通過設(shè)置氣缸一與氣缸二反向設(shè)置，充分利用空間，減小了整個(gè)裝置占用體積。

3、本發(fā)明通過設(shè)置推板一、推板二、緩沖環(huán)、交叉門，使S簧能存放在緩沖環(huán)中，當(dāng)存放一定量時(shí)可自動(dòng)下料，免去了人工下料，提高了生產(chǎn)效率。

4、本發(fā)明通過設(shè)置離合盤一、離合盤二、彈簧和螺母，有效的防止驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒死，延長了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用壽命。

5、本發(fā)明通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸一、轉(zhuǎn)軸二、轉(zhuǎn)軸三、轉(zhuǎn)軸四和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制整個(gè)滾彎機(jī)的傳動(dòng)，合理利用分級(jí)傳動(dòng)，使?jié)L彎機(jī)具有傳動(dòng)穩(wěn)定、快速等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的正向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的反向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明中滾彎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、機(jī)座；2、豎板；3、輸送軌；4、轉(zhuǎn)軸一；5、行進(jìn)齒輪；6、轉(zhuǎn)軸二；7、彎曲齒輪；8、導(dǎo)向軌；9、外成型環(huán)；9a、缺口二；10、內(nèi)成型環(huán)；10a、缺口一；11、鎖舌；13、氣缸一；14、推板一；15、氣缸二；16、安裝板；17、推桿；18、推板二；19、轉(zhuǎn)軸三；20、助卷齒輪；21、調(diào)節(jié)塊；22、調(diào)節(jié)板；23、調(diào)節(jié)螺栓；24、緩沖環(huán)；25、支架；26、氣缸三；27、交叉門；28、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；29、輸出齒輪一；30、軸承；31、軸承座；32、驅(qū)動(dòng)軸；33、輸出齒輪二；34、鏈條一；35、鏈輪一；36、皮帶輪一；37、嚙合齒輪一；38、鏈條二；39、嚙合齒輪二；40、皮帶輪四；41、轉(zhuǎn)軸四；42、皮帶輪二；43、皮帶輪三；44、鏈輪二；45、皮帶一；46、皮帶二；47、離合盤一；48、離合盤二；49、彈簧；50、螺母；51、滾珠。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2所示，S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，S簧滾彎機(jī)包括機(jī)座1和豎直焊接固定在機(jī)座1上的豎板2，豎板2上設(shè)有轉(zhuǎn)軸一4、轉(zhuǎn)軸二6、轉(zhuǎn)軸三19和轉(zhuǎn)軸四41，本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎板2的一側(cè)，包括用螺栓固定在機(jī)座1上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)28，驅(qū)動(dòng)電機(jī)28的輸出軸水平設(shè)置，且輸出軸的端部設(shè)有輸出齒輪一29，機(jī)座1上通過軸承30和軸承座31轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸32，驅(qū)動(dòng)軸32的一端固定有輸出齒輪二33，輸出齒輪一29與輸出齒輪二33之間通過鏈條一34相連；驅(qū)動(dòng)軸32的另一端依次固定有皮帶輪一36、鏈輪一35和嚙合齒輪一37，轉(zhuǎn)軸一4上固定有皮帶輪四40，轉(zhuǎn)軸四41上固定有皮帶輪二42和皮帶輪三43，皮帶輪一36與皮帶輪二42之間通過皮帶一45相連，皮帶輪三43與皮帶輪四40之間通過皮帶二46相連，轉(zhuǎn)軸二6上固定有嚙合齒輪二39，嚙合齒輪一37與嚙合齒輪二39相嚙合，轉(zhuǎn)軸三19上固定有鏈輪二44，鏈輪一35與鏈輪二44之間通過鏈條二38相連，輸出軸上設(shè)有一當(dāng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)而輸出齒輪一29不轉(zhuǎn)的離合結(jié)構(gòu)。

如圖5所示，離合結(jié)構(gòu)包括依次嚙合在驅(qū)動(dòng)軸32上的離合盤一47、離合盤二48、彈簧49和螺母50，離合盤一47的一盤面緊壓輸出齒輪一29，離合盤一47的另一盤面上開設(shè)有兩個(gè)凹槽一，離合盤二48與離合盤一47相對(duì)的盤面上開設(shè)有兩個(gè)與凹槽一相匹配的凹槽二，凹槽一與其對(duì)應(yīng)的凹槽二之間均設(shè)有滾珠51，彈簧49套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸32上，且彈簧49的一端緊壓離合盤二48，螺母50螺紋連接在驅(qū)動(dòng)軸32上且緊壓彈簧49的另一端。因驅(qū)動(dòng)軸32與轉(zhuǎn)軸一4、轉(zhuǎn)軸二6、轉(zhuǎn)軸三19、轉(zhuǎn)軸四41同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)遇到其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸中的齒輪卡死時(shí)，就會(huì)影響驅(qū)動(dòng)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)又與電機(jī)的輸出軸相關(guān)聯(lián)，電機(jī)就容易燒壞。為了更好的保證電機(jī)的安全性能，增設(shè)本離合機(jī)構(gòu)可以得到解決這個(gè)問題：當(dāng)遇到其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸中的齒輪卡死時(shí)，電機(jī)的輸出軸扭力就會(huì)增大，致使離合盤一47和離合盤二48之間的滾珠51脫離凹槽一和凹槽二，離合盤一47和離合盤二48相貼合，離合盤一47和離合盤二48之間原有的間隙為輸出齒輪一29向外脫離提供空間，輸出齒輪一29向外脫離驅(qū)動(dòng)軸32，驅(qū)動(dòng)電機(jī)28的輸出軸空轉(zhuǎn)，從而避免了驅(qū)動(dòng)電機(jī)28燒壞。

豎板2的另一側(cè)焊接固定有內(nèi)部具有輸送通道的輸送軌3，輸送軌3呈弧形，輸送軌3上開設(shè)有一長條孔，轉(zhuǎn)軸一4上固定有能夠驅(qū)動(dòng)S簧向前運(yùn)動(dòng)的行進(jìn)齒輪5，行進(jìn)齒輪5處于輸送軌3的上方且行進(jìn)齒輪5的齒牙伸入至長條孔中，轉(zhuǎn)軸二6上固定有能夠使S簧發(fā)生彎曲的彎曲齒輪7，彎曲齒輪7處于輸送軌3的出料端，彎曲齒輪7的一側(cè)設(shè)有能夠調(diào)節(jié)S簧彎曲程度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，彎曲齒輪7的另一側(cè)設(shè)有一導(dǎo)向軌8，導(dǎo)向軌8的輸出端設(shè)有能夠使S簧滾彎的滾彎機(jī)構(gòu)。首先，S簧從輸送軌3的入料端進(jìn)入輸送通道，在行進(jìn)齒輪5的作用下，行進(jìn)齒輪5的齒牙與S簧接觸引導(dǎo)S簧沿輸送軌3向前運(yùn)動(dòng)；其次，在調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的作用下，可以實(shí)現(xiàn)S簧所需的彎曲程度；然后，當(dāng)S簧運(yùn)動(dòng)到輸送軌3的出料端時(shí)，彎曲齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，將S簧彎折成所需的弧形或圓形；最后，S簧沿導(dǎo)向軌8進(jìn)入滾彎機(jī)構(gòu)，在滾彎機(jī)構(gòu)的作用下，對(duì)S簧滾彎定型，整個(gè)過程從進(jìn)料到成型全自動(dòng)化操作，大大提高了工作效率。

如圖3所示，滾彎機(jī)構(gòu)包括外成型環(huán)9和設(shè)置在外成型環(huán)9內(nèi)的內(nèi)成型環(huán)10，內(nèi)成型環(huán)10通過一推動(dòng)結(jié)構(gòu)一設(shè)置在豎板2上，推動(dòng)結(jié)構(gòu)一包括氣缸一13，氣缸一13的缸體用螺栓固定在豎板2的另一側(cè)，內(nèi)成型環(huán)10的內(nèi)側(cè)固連有一呈圓形的推板一14，推板一14的直徑等于外成型環(huán)9的內(nèi)徑，氣缸一13的活塞桿穿過豎板2與推板一14固連。啟動(dòng)氣缸一13，氣缸一13的活塞桿向外移動(dòng)，推板一14向外推；氣缸一13的活塞桿向內(nèi)移動(dòng)，推板一14復(fù)位。外成型環(huán)9通過一推動(dòng)結(jié)構(gòu)二設(shè)置在豎板2上，推動(dòng)結(jié)構(gòu)二包括氣缸二15，氣缸二15的缸體用螺栓固定在氣缸一13的缸體上，氣缸一13與氣缸二15反向設(shè)置，氣缸二15的活塞桿固定有一安裝板16，安裝板16上設(shè)有兩根推桿17，推桿17的一端固定在安裝板16上，推桿17的另一端穿過豎板2與外成型環(huán)9固連，外成型環(huán)9的外側(cè)固連有一呈圓環(huán)形的推板二18。啟動(dòng)氣缸二15，氣缸二15的活塞桿向內(nèi)移動(dòng)，安裝板16向內(nèi)移動(dòng)，因氣缸一13與氣缸二15反向設(shè)置，推桿17移動(dòng)方向與氣缸二15的活塞桿移動(dòng)方向相反，即推板二18向外推；氣缸二15的活塞桿向外移動(dòng)，推板二18復(fù)位。外成型環(huán)9和內(nèi)成型環(huán)10均處于輸送軌3的下方，外成型環(huán)9的下方開設(shè)有供S簧進(jìn)入的缺口一10a，缺口一10a中鉸接有一鎖舌11，外成型環(huán)9和內(nèi)成型環(huán)10之間形成供緩存S簧的間隙。S簧從導(dǎo)向軌8進(jìn)入缺口一10a，直至完全進(jìn)入到外成型環(huán)9和內(nèi)成型環(huán)10之間的間隙中，缺口一10a處的鎖舌11具有防止S簧從缺口一10a倒流出去的作用，外成型環(huán)9對(duì)S簧具有成型滾彎的作用。

內(nèi)成型環(huán)10沿其軸向開設(shè)有缺口二9a，缺口二9a的一側(cè)與外成型環(huán)9相接觸，缺口二9a的另一側(cè)與外成型環(huán)9之間具有間隙。當(dāng)S簧完全進(jìn)入缺口一10a后，S簧的上半部分進(jìn)入到缺口二9a中，并貼著內(nèi)成型環(huán)10的內(nèi)壁，S簧下半部分處于內(nèi)成型環(huán)10與外成型環(huán)9之間，此時(shí)停止進(jìn)入。

轉(zhuǎn)軸三19上固定有能夠使S簧完全進(jìn)入至外成型環(huán)9內(nèi)的助卷齒輪20，助卷齒輪20處于外成型環(huán)9的一側(cè)，外成型環(huán)9的一側(cè)開設(shè)有條形孔，助卷齒輪20的齒牙伸入至條形孔中。轉(zhuǎn)軸三19轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)助卷齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，助卷齒輪20的齒牙與S簧接觸可帶動(dòng)S簧完全進(jìn)入至外成型環(huán)9和內(nèi)成型環(huán)10之間的間隙中。

調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)塊21，調(diào)節(jié)塊21與彎曲齒輪7相對(duì)的一側(cè)呈圓弧形，調(diào)節(jié)塊21的另一側(cè)開設(shè)有一限位孔，機(jī)座1上還豎直固定有一調(diào)節(jié)板22，調(diào)節(jié)板22與豎板2相垂直，調(diào)節(jié)板22上開設(shè)有一調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔中螺紋連接有一調(diào)節(jié)螺栓23，調(diào)節(jié)螺栓23的端部設(shè)置在調(diào)節(jié)塊21的限位孔中。正向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓23，可以使調(diào)節(jié)塊21的圓弧面靠近彎曲齒輪7，在這種情況下，S簧的彎曲程度變大；反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓23，可以使調(diào)節(jié)塊21的圓弧面遠(yuǎn)離彎曲齒輪7，在這種情況下，S簧的彎曲程度變小。導(dǎo)向軌8呈弧形，導(dǎo)向軌8中具有呈弧形的空腔，導(dǎo)向軌8的一端處于調(diào)節(jié)塊21的下方，導(dǎo)向軌8的另一端與外成型環(huán)9的缺口相對(duì)，機(jī)座1上鉸接有能夠?qū)?dǎo)向軌8定位在調(diào)節(jié)塊21與外成型環(huán)9之間的把手。S簧經(jīng)彎曲齒輪7滾彎之后，然后進(jìn)入到導(dǎo)向軌8，經(jīng)過導(dǎo)向軌8后最終進(jìn)入到外成型環(huán)9內(nèi)。

豎板2上通過一可拆卸結(jié)構(gòu)固定有一緩沖環(huán)24，緩沖環(huán)24的內(nèi)徑等于推板二18的外徑。S簧在推板一14的作用下可推至緩沖環(huán)24中，并在推板二18的作用下可從緩沖環(huán)24推至外側(cè)，緩沖環(huán)24中可放十根S簧便于一起下料。可拆卸結(jié)構(gòu)包括兩根定位柱，緩沖環(huán)24外表面沿其軸向開設(shè)有兩個(gè)通槽，通槽的截面均呈圓弧形，且其圓弧度均大于180°，定位柱與通槽相匹配，定位柱的一端固定在豎板2上，定位柱的另一端通過緊配合的方式固定在與其相對(duì)應(yīng)的通槽中。通過定位柱與通槽相配合，方便緩沖環(huán)24拆卸。

如圖4所示，緩沖環(huán)24的外側(cè)設(shè)有一阻擋結(jié)構(gòu)，阻擋結(jié)構(gòu)包括固定在機(jī)座1上的支架25、氣缸三26和交叉門27，支架25的下端固定在機(jī)座1上，氣缸三26的缸體固定在支架25的上端，氣缸三26的活塞桿水平設(shè)置，交叉門27的一端鉸接在活塞桿的端部，交叉門27包括上門板和下門板，上門板與下門板的一端通過鉸接軸鉸接。氣缸三26的活塞桿向外移動(dòng)，交叉門27打開；氣缸三26的活塞桿向內(nèi)移動(dòng)，交叉門27關(guān)閉；S簧在緩沖環(huán)24中累積一定數(shù)量時(shí)，推板二18將S簧推至緩沖環(huán)24外，同時(shí)打開交叉門27，S簧掉落預(yù)先準(zhǔn)備好的下料筒中，從而實(shí)現(xiàn)S簧自動(dòng)打包下料，提高了工作效率。

本S簧滾彎機(jī)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其工作原理是這樣的：啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)28，驅(qū)動(dòng)電機(jī)28的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸出齒輪一29轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出齒輪一29轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條一34轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條一34轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸出齒輪二33轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出齒輪二33轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪一36，皮帶輪一36轉(zhuǎn)動(dòng)通過皮帶一45轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪二42轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪二42轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸四41轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸四41轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪三43轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪三43轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶二46轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶二46轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪四40轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪四40轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸一4轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)還帶動(dòng)鏈輪一35轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪一35轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條二38轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條二38轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸三19轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)還帶動(dòng)嚙合齒輪一37，嚙合齒輪一37轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)嚙合齒輪二39，嚙合齒輪二39轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸二6轉(zhuǎn)動(dòng)；綜上由驅(qū)動(dòng)軸32通過轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸一4、轉(zhuǎn)軸二6、轉(zhuǎn)軸三19、轉(zhuǎn)軸四41轉(zhuǎn)動(dòng),由驅(qū)動(dòng)電機(jī)28控制整個(gè)滾彎機(jī)的傳動(dòng)，合理利用分級(jí)傳動(dòng)原理，離合結(jié)構(gòu)能有效避免驅(qū)動(dòng)電機(jī)28在遇到意外卡死時(shí)燒壞，整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使?jié)L彎機(jī)具有傳動(dòng)快速、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了機(jī)座1；豎板2；輸送軌3；轉(zhuǎn)軸一4；行進(jìn)齒輪5；轉(zhuǎn)軸二6；彎曲齒輪7；導(dǎo)向軌8；外成型環(huán)9；缺口二9a；內(nèi)成型環(huán)10；缺口一10a；鎖舌11；氣缸一13；推板一14；氣缸二15；安裝板16；推桿17；推板二18；轉(zhuǎn)軸三19；助卷齒輪20；調(diào)節(jié)塊21；調(diào)節(jié)板22；調(diào)節(jié)螺栓23；緩沖環(huán)24；支架25；氣缸三26；交叉門27；驅(qū)動(dòng)電機(jī)28；輸出齒輪一29；軸承30；軸承座31；驅(qū)動(dòng)軸32；輸出齒輪二33；鏈條一34；鏈輪一35；皮帶輪一36；嚙合齒輪一37；鏈條二38；嚙合齒輪二39；皮帶輪四40；轉(zhuǎn)軸四41；皮帶輪二42；皮帶輪三43；鏈輪二44；皮帶一45；皮帶二46；離合盤一47；離合盤二48；彈簧49；螺母50；滾珠51等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。