本發(fā)明涉及一種轎車(chē)側(cè)圍在焊裝、涂裝生產(chǎn)過(guò)程中的輸送裝備，尤其是涉及一種三包件側(cè)圍專(zhuān)用工裝。

背景技術(shù)：
汽車(chē)生產(chǎn)四大工藝中，焊裝車(chē)間完成車(chē)身焊接后，將車(chē)身輸送到涂裝車(chē)間，經(jīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)掛后白車(chē)身轉(zhuǎn)換到涂裝專(zhuān)用吊具上，進(jìn)行車(chē)身涂裝工藝。涂裝第一道工序是電泳防腐工藝，電泳前車(chē)身須經(jīng)若干道前處理工藝（如脫脂、磷化、表調(diào)等）。在生產(chǎn)車(chē)身的同時(shí)，需要生產(chǎn)一部分車(chē)身三包件左/右側(cè)圍，而生產(chǎn)該三包件的焊裝、涂裝工藝必須與成品車(chē)身是完全相同的，其各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)尤其是電泳防腐指標(biāo)也必須達(dá)到成品車(chē)身的相同等級(jí)。從生產(chǎn)成本考慮，該三包件最好是與車(chē)身在同一條生產(chǎn)線上隨行或交叉進(jìn)行，然而生產(chǎn)線的建設(shè)很難設(shè)計(jì)一種既能運(yùn)載車(chē)身又可以運(yùn)載三包件的工裝吊具，當(dāng)然也就不能自動(dòng)完成從焊裝車(chē)間輸送到涂裝車(chē)間、自動(dòng)轉(zhuǎn)掛、自動(dòng)完成前處理電泳工藝等。為此，生產(chǎn)線上需要兩人將三包件在焊裝上線處放置在車(chē)身內(nèi)腔，然后用鐵絲固定，隨白車(chē)身進(jìn)入涂裝進(jìn)行電泳，三包件經(jīng)過(guò)前處理、電泳之后，還需要兩人在涂裝車(chē)間內(nèi)將此三包件取下，放置在周轉(zhuǎn)架上，在取件作業(yè)時(shí)由于此三包件較大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)劃傷車(chē)身表面的現(xiàn)象，造成電泳車(chē)身返修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供了一種側(cè)圍裝卸操作方便，在保證質(zhì)量的同時(shí)提高工作效率的專(zhuān)用工裝。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：本發(fā)明的一種三包件側(cè)圍專(zhuān)用工裝，包括定位支架以及用于承載定位支架的滑撬，所述的定位支架包括底部框體以及位于底部框體之上、與底部框體平行布置的承載框體，承載框體與底部框體之間固定連接，所述底部框體中部設(shè)有下橫梁，所述的承載框體上方設(shè)有兩個(gè)與下橫梁平行布置的上橫梁，上橫梁與底部框體固定連接，所述的上橫梁的上表面設(shè)有若干沿著上橫梁長(zhǎng)度方向平行布置的上限位卡槽，下橫梁的上表面設(shè)有與上限位卡槽對(duì)應(yīng)的下限位卡槽。這樣側(cè)圍在焊裝下線放置時(shí)采用立式安放，每件之間均設(shè)有相應(yīng)的固定支撐，既避免了局部互相遮蓋，保證工件前處理、電泳充分徹底，提升產(chǎn)品質(zhì)量，又可以防止設(shè)備運(yùn)行時(shí)工件滑落，同時(shí)側(cè)圍裝卸較為方便，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。作為優(yōu)選，所述的滑撬上在定位支架的前部和后部分別設(shè)有若干支撐柱，所述的定位支架上設(shè)有與支撐柱相對(duì)應(yīng)的定位孔。滑撬在前后均通過(guò)支撐柱與滑撬上的定位孔進(jìn)行定位，提供較高的定位精度，適合于焊裝生產(chǎn)線的定位要求。作為上述優(yōu)選的替代方案，所述的滑撬在定位支架的前部設(shè)有若干支撐柱，滑撬在定位支架的后部設(shè)有支撐梁，所述的定位支架上設(shè)有與支撐柱相對(duì)應(yīng)的定位孔。通過(guò)支撐梁與支撐柱的共同作用支撐定位支架，承載能力較強(qiáng)，適合于涂裝生產(chǎn)線的定位要求。作為優(yōu)選，所述的滑撬包括底座以及設(shè)于底座上的搖擺機(jī)構(gòu)，所述搖擺機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸和可相對(duì)底座在豎直面轉(zhuǎn)動(dòng)的臺(tái)架，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有曲軸，所述曲軸的端部和臺(tái)架之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一連桿。設(shè)置搖擺機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)曲軸帶動(dòng)第一連桿使得臺(tái)架能在豎直面上轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在焊裝生產(chǎn)線上，通過(guò)搖擺機(jī)構(gòu)作用，使得焊接后產(chǎn)生的焊渣能快速掉落，而在涂裝生產(chǎn)線上，通過(guò)搖擺機(jī)構(gòu)作用可以使的電泳后的殘余電泳液體快速落下，提高側(cè)圍漆面均勻度和瀝干速度。作為優(yōu)選，所述搖擺機(jī)構(gòu)還包括滑臺(tái)，所述的底座上設(shè)有與滑臺(tái)配合的滑軌，所述的滑臺(tái)上設(shè)有承載柱，承載柱頂端與臺(tái)架中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的轉(zhuǎn)軸上固定有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的邊緣與底座之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連桿。通過(guò)設(shè)置第二連桿，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)還能帶動(dòng)第二連桿作用于滑撬，滑臺(tái)受到反作用力而相對(duì)滑撬前后滑移，同時(shí)配合臺(tái)架的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)一步提高搖擺效果。作為優(yōu)選，所述承載框體的前部設(shè)有可向前翻轉(zhuǎn)的前安全鎖定架以及用于定位前安全鎖定架的前支架，承載框體的后部設(shè)有可向后翻轉(zhuǎn)的后安全鎖定架以及用于定位后安全鎖定架的后支架，所述前安全鎖定架與前支架之間、后安全鎖定架與后支架之間定...