一種外球籠的裝夾裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種外球籠的裝夾裝置，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的裝夾裝置操作不便、適用性差的問題。本外球籠的裝夾裝置，包括固定架和設(shè)置在固定架上用于裝夾外球籠的夾具，固定架上設(shè)有滑軌，夾具包括固設(shè)在固定架上且能穿入外球籠鐘形殼內(nèi)的定位塊和滑動(dòng)連接在滑軌上且能夠相對(duì)定位塊移動(dòng)的定位板，定位板上具有能夠穿入外球籠輸出軸上的中心孔內(nèi)的凸出部，裝夾裝置還包括具有斜楔和滑塊的斜楔機(jī)構(gòu)，滑塊與定位板相固連，固定架具有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向板，斜楔能沿著導(dǎo)向板上下滑動(dòng)，固定架上還設(shè)有能帶動(dòng)斜楔沿導(dǎo)向板滑動(dòng)并能推動(dòng)滑塊向定位塊方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。本外球籠的裝夾裝置使用范圍廣，通用性好，同時(shí)上下料也較為方便。
【專利說明】一種外球籠的裝夾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種外球籠的裝夾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]外球籠是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)汽車高速行駛。外球籠是將鋼球固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個(gè)保持架的六個(gè)窗口中，鋼球在星形套和鐘形殼里剛好各有一半的位置，一次來驅(qū)動(dòng)和萬向節(jié)的作用角度，光滑的表面處理使得萬向節(jié)的運(yùn)動(dòng)像一個(gè)斜齒輪一樣，六個(gè)鋼球分別推動(dòng)各自所在的星形套和鐘形殼中的球道，將發(fā)動(dòng)機(jī)提供的力進(jìn)行傳遞。
[0003]如中國(guó)專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)?201420006065.2)公開了一種外球籠，包括外球籠主體，外球籠主體包括鐘形殼以及設(shè)置在鐘形殼內(nèi)的保持架、鋼球以及星形套，星形套上設(shè)置有供鋼球放置的球槽，鐘形殼上設(shè)置有輸出軸，鐘形殼上設(shè)置有制動(dòng)齒圈，鐘形殼與球道對(duì)應(yīng)外壁設(shè)置為弧形壁，弧形壁與球道相適配，鐘形殼還包括環(huán)圈，環(huán)圈與弧形壁連接，弧形壁上設(shè)置有護(hù)套，護(hù)套覆蓋在弧形壁上。
[0004]在外球籠制造過程中往往需要對(duì)成型的外球籠毛坯工件進(jìn)行滾絲、車削、拋光等處理，而在加工處理過程中往往需要先對(duì)工件進(jìn)行裝夾定位，現(xiàn)有的裝夾裝置均是固定的，操作較為不便，且適用性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種外球籠的裝夾裝置，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提升裝夾裝置的使用范圍，提高適用性。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種外球籠的裝夾裝置，包括固定架和設(shè)置在固定架上用于裝夾外球籠的夾具，其特征在于，所述固定架上設(shè)有滑軌，所述夾具包括固設(shè)在固定架上且能穿入外球籠鐘形殼內(nèi)的定位塊和滑動(dòng)連接在滑軌上且能夠相對(duì)定位塊移動(dòng)的定位板，所述定位板上具有能夠穿入外球籠輸出軸上的中心孔內(nèi)的凸出部，所述裝夾裝置還包括具有斜楔和滑塊的斜楔機(jī)構(gòu)，所述滑塊與定位板相固連，所述固定架具有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向板，所述斜楔能沿著導(dǎo)向板上下滑動(dòng)，所述固定架上還設(shè)有能帶動(dòng)斜楔沿導(dǎo)向板滑動(dòng)并能推動(dòng)滑塊向定位塊方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。
[0007]待加工的外球籠工件具有鐘形殼和輸出軸，輸出軸上開設(shè)有中心孔，裝夾時(shí)，待加工的外球籠工件的鐘形殼套在定位塊上，驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)斜楔沿導(dǎo)向板上下滑動(dòng)，通過斜楔與滑塊之間的斜面配合，能夠推動(dòng)滑塊沿水平移動(dòng)，繼而能夠帶動(dòng)與滑塊固連的定位板移動(dòng)，凸出部穿入外球籠輸出軸的中心孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外球籠工件的裝夾定位，操作較為方便。同時(shí)通過斜楔機(jī)構(gòu)的作用還能夠隨意調(diào)節(jié)定位塊和定位板之間的間距，適用于各種尺寸大小的外球籠工件的裝夾，使用范圍廣，通用性好。
[0008]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述導(dǎo)向板上具有沿上下方向布置的導(dǎo)向槽，所述斜楔的側(cè)面上具有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌位于導(dǎo)向槽內(nèi)并能沿導(dǎo)向槽上下滑動(dòng)。通過上述結(jié)構(gòu)保證斜楔沿上下方向滑動(dòng)。
[0009]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述滑塊與斜楔相對(duì)的側(cè)面上開設(shè)有滑槽，所述斜楔上具有相應(yīng)的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌位于滑槽內(nèi)并能沿滑槽上下滑動(dòng)。上述設(shè)計(jì)能夠使得滑塊與斜楔只存在相對(duì)滑動(dòng)的情況，能夠更好的實(shí)現(xiàn)豎直和水平方向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，同時(shí)使得斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。作為優(yōu)選，上述的導(dǎo)向槽和滑槽均為燕尾槽。
[0010]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述驅(qū)動(dòng)件為螺栓，所述斜楔具有貫穿的螺紋孔，所述固定架上具有讓位孔，所述螺栓豎直設(shè)置且依次穿過螺紋孔和讓位孔并抵靠在讓位孔的底壁上。轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，由于螺栓與讓位口的底壁項(xiàng)抵靠，豎直方向上被限位，而斜楔與螺栓之間為螺紋配合，因此轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓能夠控制斜楔上下移動(dòng)。
[0011]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述驅(qū)動(dòng)件為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述斜楔相連接。通過氣缸活塞桿的伸縮能夠控制斜楔的上下移動(dòng)。
[0012]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述斜楔與固定架之間還設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端分別與斜楔和固定架相固連，所述彈簧套設(shè)在螺栓上且處于壓縮狀態(tài)。在下料或者調(diào)解定位塊與定位板之間的間距時(shí)，通過彈簧的作用能夠使得斜楔的向上移動(dòng)更容易，方便下料和調(diào)節(jié)。
[0013]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述凸出部和定位塊均呈柱狀，所述凸出部與定位塊的外表面均為光滑曲面。凸出部和定位塊分別穿設(shè)在外球籠工件的中心孔和鐘形殼內(nèi)，通過光滑的曲面配合，兩者之間摩擦力較小，方便滾絲、車削等加工的進(jìn)行。
[0014]在上述的外球籠的裝夾裝置中，所述凸出部和定位塊均呈圓臺(tái)狀，所述凸出部與定位塊的外表面均為光滑曲面。圓臺(tái)狀和光滑曲面的設(shè)計(jì)，使得滾絲、車削等加工能夠更方便的進(jìn)行。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本外球籠的裝夾裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):通過斜楔機(jī)構(gòu)的作用能夠調(diào)整定位塊和定位板之間的間距，適用于各種尺寸大小的外球籠工件的裝夾，使用范圍廣，通用性好，同時(shí)上下料也較為方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本外球籠的裝夾裝置設(shè)置在滾絲機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本外球籠的裝夾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1、固定架；2、滑軌；3、定位塊；4、定位板；41、凸出部；5、斜楔；6、滑塊；7、導(dǎo)向板；8、螺栓；9、彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020]實(shí)施例一
[0021]如圖1-2所示，本外球籠的裝夾裝置包括固定架1、設(shè)置在固定架I上用于裝夾外球籠的夾具和具有斜楔5和滑塊6的斜楔機(jī)構(gòu)。固定架I上設(shè)有滑軌2，夾具包括固設(shè)在固定架I上且能穿入外球籠鐘形殼內(nèi)的定位塊3和滑動(dòng)連接在滑軌2上且能夠相對(duì)定位塊3移動(dòng)的定位板4，定位板4上具有能夠穿入外球籠輸出軸上的中心孔內(nèi)的凸出部41，滑塊6與定位板4相固連，固定架I具有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向板7，斜楔5能沿著導(dǎo)向板7上下滑動(dòng)，固定架I上還設(shè)有能帶動(dòng)斜楔5沿導(dǎo)向板7滑動(dòng)并能推動(dòng)滑塊6向定位塊3方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。
[0022]具體地說，導(dǎo)向板7上具有沿上下方向布置的導(dǎo)向槽，斜楔5的側(cè)面上具有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌位于導(dǎo)向槽內(nèi)并能沿導(dǎo)向槽上下滑動(dòng)。滑塊6與斜楔5相對(duì)的側(cè)面上開設(shè)有滑槽，斜楔5上具有相應(yīng)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌位于滑槽內(nèi)并能沿滑槽上下滑動(dòng)。上述的導(dǎo)向槽和滑槽均為燕尾槽。如圖2所示凸出部41和定位塊3均呈圓臺(tái)狀，凸出部41與定位塊3的外表面均為光滑曲面。圓臺(tái)狀和光滑曲面的設(shè)計(jì)，使得滾絲、車削等加工能夠更方便的進(jìn)行。
[0023]更進(jìn)一步地說，如圖2所示，驅(qū)動(dòng)件為螺栓8，斜楔5具有貫穿的螺紋孔，固定架I上具有讓位孔，螺栓8豎直設(shè)置且依次穿過螺紋孔和讓位孔并抵靠在讓位孔的底壁上。斜楔5與固定架I之間還設(shè)有彈簧9，彈簧9兩端分別與斜楔5和固定架I相固連，彈簧9套設(shè)在螺栓8上且處于壓縮狀態(tài)。在下料或者調(diào)解定位塊3與定位板4之間的間距時(shí)，通過彈簧9的作用能夠使得斜楔5的向上移動(dòng)更容易，方便下料和調(diào)節(jié)。
[0024]本外球籠的裝夾裝置的工作原理:待加工的外球籠工件具有鐘形殼和輸出軸，輸出軸上開設(shè)有中心孔，裝夾時(shí)，待加工的外球籠工件的鐘形殼套在定位塊3上，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓8，由于螺栓8與讓位口的底壁項(xiàng)抵靠，豎直方向上被限位，而斜楔5與螺栓8之間為螺紋配合，因此轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓8能夠控制斜楔5上下移動(dòng)，通過斜楔5與滑塊6之間的斜面配合，能夠推動(dòng)滑塊6沿水平移動(dòng)，繼而能夠帶動(dòng)與滑塊6固連的定位板4移動(dòng)，凸出部41穿入外球籠輸出軸的中心孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外球籠工件的裝夾定位，操作較為方便。同時(shí)通過斜楔機(jī)構(gòu)的作用還能夠隨意調(diào)節(jié)定位塊3和定位板4之間的間距，適用于各種尺寸大小的外球籠工件的裝夾，使用范圍廣，通用性好。
[0025]實(shí)施例二
[0026]本實(shí)施例的外球籠的裝夾裝置的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，其不同之處在于:驅(qū)動(dòng)件為氣缸，氣缸的活塞桿與斜楔5相連接。通過氣缸活塞桿的伸縮能夠控制斜楔5的上下移動(dòng)。
[0027]實(shí)施例三
[0028]本實(shí)施例的外球籠的裝夾裝置的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，其不同之處在于:凸出部41和定位塊3均呈柱狀，所述凸出部41與定位塊3的外表面均為光滑曲面。
[0029]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種外球籠的裝夾裝置，包括固定架(I)和設(shè)置在固定架(I)上用于裝夾外球籠的夾具，其特征在于，所述固定架(I)上設(shè)有滑軌(2)，所述夾具包括固設(shè)在固定架(I)上且能穿入外球籠鐘形殼內(nèi)的定位塊(3)和滑動(dòng)連接在滑軌(2)上且能夠相對(duì)定位塊(3)移動(dòng)的定位板(4)，所述定位板(4)上具有能夠穿入外球籠輸出軸上的中心孔內(nèi)的凸出部(41)，所述裝夾裝置還包括具有斜楔(6)和滑塊￠)的斜楔機(jī)構(gòu)，所述滑塊(6)與定位板(4)相固連，所述固定架(I)具有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向板(7)，所述斜楔(6)能沿著導(dǎo)向板(7)上下滑動(dòng)，所述固定架(I)上還設(shè)有能帶動(dòng)斜楔(6)沿導(dǎo)向板(7)滑動(dòng)并能推動(dòng)滑塊(6)向定位塊⑶方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向板(7)上具有沿上下方向布置的導(dǎo)向槽，所述斜楔(6)的側(cè)面上具有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌位于導(dǎo)向槽內(nèi)并能沿導(dǎo)向槽上下滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述滑塊(6)與斜楔(6)相對(duì)的側(cè)面上開設(shè)有滑槽，所述斜楔(6)上具有相應(yīng)的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌位于滑槽內(nèi)并能沿滑槽上下滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件為螺栓(8)，所述斜楔(6)具有貫穿的螺紋孔，所述固定架(I)上具有讓位孔，所述螺栓(8)豎直設(shè)置且依次穿過螺紋孔和讓位孔并抵靠在讓位孔的底壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述斜楔(6)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述斜楔(6)與固定架(I)之間還設(shè)有彈簧(9)，所述彈簧(9)兩端分別與斜楔(6)和固定架⑴相固連，所述彈簧(9)套設(shè)在螺栓(8)上且處于壓縮狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述凸出部(41)和定位塊(3)均呈柱狀，所述凸出部(41)與定位塊(3)的外表面均為光滑曲面。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外球籠的裝夾裝置，其特征在于，所述凸出部(41)和定位塊(3)均呈圓臺(tái)狀，所述凸出部(41)與定位塊(3)的外表面均為光滑曲面。
【文檔編號(hào)】B23Q3/08GK204235231SQ201420715211
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】郭瑞, 林迪 申請(qǐng)人:寧波市北侖區(qū)環(huán)港機(jī)械廠