一種彎管機(jī)用多功能輪套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種彎管機(jī)用多功能輪套，包括套設(shè)于主動輪和從動輪上的套體，其特征在于每一套體設(shè)為中空圓柱體，且中空圓柱體上下設(shè)為敞口，中空圓柱體內(nèi)徑與主動輪及從動輪外徑相適應(yīng)，中空圓柱體底緣與主動輪和從動輪底部輪緣相接但不相連，中空圓柱體外壁設(shè)有多條間隔設(shè)置的圓箍，兩兩圓箍之間形成凹槽。當(dāng)需要加工小尺寸型材時，只需將輪套套于彎管機(jī)的主動輪和從動輪上，即可通過輪套外壁面上的凹槽加工小型型材，大大提高了彎管機(jī)的適用范圍和使用效率，真正做到一機(jī)多用，為企業(yè)節(jié)約了設(shè)備投資經(jīng)費(fèi)。當(dāng)加工大尺寸型材時則將輪套取下，而用原有的主動輪和從動輪進(jìn)行加工即可。
【專利說明】一種彎管機(jī)用多功能輪套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪套，特別是一種彎管機(jī)用多功能輪套，屬于機(jī)械設(shè)計制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]大型彎管機(jī)是型材加工企業(yè)不可缺少的彎管加工設(shè)備，通過它可將大型管道和型鋼加工成具有一定折彎度的管材或型材。由于設(shè)備的自身結(jié)構(gòu)限制，一些大型鋼構(gòu)企業(yè)所用的彎管機(jī)只能對大型型材進(jìn)行加工，對于一些結(jié)構(gòu)尺寸較小的槽鋼、工字鋼等型材則無法使用。企業(yè)不得不另外購入針對小尺寸型鋼的彎管機(jī)進(jìn)行型材加工，這樣不僅限制了原有設(shè)備的適用性，造成不必要的資源浪費(fèi)，而且還給企業(yè)增加了不必要的經(jīng)濟(jì)投資，同時也增加了設(shè)備的維護(hù)率。因此有必要對現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有大型彎管機(jī)只能對結(jié)構(gòu)較大的型材進(jìn)行加工，而無法對小尺寸構(gòu)件進(jìn)行加工，造成彎管機(jī)適用性受限的問題，本實(shí)用新型提供一種彎管機(jī)用多功能輪套。
[0004]本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案完成:一種彎管機(jī)用多功能輪套，包括設(shè)于主動輪和從動輪上的套體，其特征在于每一套體設(shè)為中空圓柱體，且中空圓柱體上下設(shè)為敞口，中空圓柱體內(nèi)徑與主動輪及從動輪外徑相適應(yīng)，中空圓柱體底緣與主動輪和從動輪底部輪緣相接但不相連，中空圓柱體外壁設(shè)有多條間隔設(shè)置的圓箍，兩兩圓箍之間形成凹槽。以便將尺寸較小的型材放置于主動輪和從動輪套體外壁對應(yīng)的凹槽內(nèi)，從而使大型彎管機(jī)能夠?qū)π〕叽缧尾倪M(jìn)行彎制加工，增加了彎管機(jī)的適用范圍。
[0005]所述套體設(shè)為中空圓柱體，且中空圓柱體上下設(shè)為敞口，中空圓柱體內(nèi)徑與主動輪及從動輪外徑相適應(yīng)，中空圓柱體底緣與主動輪和從動輪底部輪緣相接但不相連，以便加工小尺寸型材時，分別將套體套于主動輪和從動輪上，當(dāng)加工大尺寸型材時則將其取下，而用原有的主動輪和從動輪進(jìn)行加工。
[0006]所述套體頂部內(nèi)壁上間隔設(shè)有多個限位組件，主動輪和從動輪頂面設(shè)有與限位組件相配合的多個擋件組，以便使用套體時，通過其頂部的限位組件與擋件組的配接，將套體牢固地固定在主、從動輪上，從而避免套體與主、從動輪之間出現(xiàn)打滑問題。
[0007]所述限位組件包括與套體內(nèi)壁相連的水平塊，水平塊頂部設(shè)有與套體內(nèi)壁相連的支撐塊，水平塊與支撐塊互為垂直并相連，以便通過水平塊進(jìn)行限位，通過支撐塊提高架構(gòu)剛性。
[0008]所述擋件組包括與主動輪和從動輪頂面垂直的兩豎直塊，兩豎直塊互為90度設(shè)置，并在兩豎直塊間構(gòu)成槽口，該槽口與限位組件中的水平塊相配接，從而起到限位阻擋的作用，防止打滑。
[0009]所述擋件組上的槽口方向與套體旋轉(zhuǎn)方向相反。
[0010]所述圓箍與圓箍間的間距設(shè)為多個不同尺寸，以便適應(yīng)不同形狀及大小尺寸的型材。
[0011]所述限位組件設(shè)為四組，并分別對稱設(shè)于套體頂部內(nèi)壁上，與之配接的擋件組也設(shè)為四組，并分別對稱設(shè)于主動輪和從動輪頂面。
[0012]所述主動輪和從動輪呈品字形設(shè)置三個，其中兩個主動輪與液壓裝置相連，另一個從動輪為固定設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:采用上述方案，可方便地在加工小尺寸型材時，只需將輪套套于彎管機(jī)的主動輪和從動輪上，即可通過輪套外壁面上的凹槽加工小型型材，大大提高了彎管機(jī)的適用范圍和使用效率，真正做到一機(jī)多用，為企業(yè)節(jié)約了設(shè)備投資經(jīng)費(fèi)。同時，不用對彎管機(jī)本身進(jìn)行任何大的改造就能達(dá)到目的，保證了彎管機(jī)的正常運(yùn)行。當(dāng)加工大尺寸型材時則將輪套取下，而用原有的主動輪和從動輪進(jìn)行加工即可。實(shí)為一理想的多功能輪套。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型之剖視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型之俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1、圖2，本實(shí)用新型提供的彎管機(jī)用多功能輪套，包括套設(shè)于主動輪和從動輪上的套體，其中主動輪和從動輪呈品字形設(shè)置于彎管機(jī)10上，兩個主動輪與液壓裝置相連，另一個從動輪為固定設(shè)置，設(shè)于主動輪和從動輪2上的套體6都是一樣的，在此只就從動輪2上的套體6進(jìn)行描述:每一套體6沿其外壁設(shè)有四條間隔設(shè)置的圓箍7，兩兩圓箍7之間形成凹槽8，套體6設(shè)為中空圓柱體，且中空圓柱體上下設(shè)為敞口，中空圓柱體內(nèi)徑與從動輪2外徑相適應(yīng)，中空圓柱體底緣與從動輪2底部輪緣相接但不相連，套體6頂部內(nèi)壁上間隔設(shè)有四個限位組件，從動輪2頂面間隔設(shè)有與所述限位組件相配合的多個擋件組；所述限位組件包括與套體6內(nèi)壁相連的水平塊4，水平塊4頂部設(shè)有與套體6內(nèi)壁相連的支撐塊5，水平塊4與支撐塊5互為垂直并相連，擋件組包括與從動輪2頂面垂直的兩豎直塊3、9，兩豎直塊3、9互成90度設(shè)置，兩豎直塊3、9之間構(gòu)成直角槽口，該槽口與限位組件中的水平塊4相配接，擋件組上的槽口方向與套體6旋轉(zhuǎn)方向相反，兩兩圓箍7間的間距(即凹槽8)設(shè)為多個不同尺寸，限位組件設(shè)為四組，并分別對稱設(shè)于套體6頂部內(nèi)壁上，與之配接的擋件組同樣設(shè)為四組，并分別對稱設(shè)于從動輪2頂面上。
【權(quán)利要求】
1.一種彎管機(jī)用多功能輪套，包括套設(shè)于主動輪和從動輪上的套體，其特征在于每一套體設(shè)為中空圓柱體，且中空圓柱體上下設(shè)為敞口，中空圓柱體內(nèi)徑與主動輪及從動輪外徑相適應(yīng)，中空圓柱體底緣與主動輪和從動輪底部輪緣相接但不相連，中空圓柱體外壁設(shè)有多條間隔設(shè)置的圓箍，兩兩圓箍之間形成凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)用多功能輪套，其特征在于所述套體頂部內(nèi)壁上間隔設(shè)有多個限位組件，主動輪和從動輪頂面設(shè)有與限位組件相配合的多個擋件組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎管機(jī)用多功能輪套，其特征在于所述限位組件包括與套體內(nèi)壁相連的水平塊，水平塊頂部設(shè)有與套體內(nèi)壁相連的支撐塊，水平塊與支撐塊互為垂直并相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎管機(jī)用多功能輪套，其特征在于所述擋件組包括與主動輪和從動輪頂面垂直的兩豎直塊，兩豎直塊互為90度設(shè)置，并在兩豎直塊間構(gòu)成槽口，該槽口與限位組件中的水平塊相配接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彎管機(jī)用多功能輪套，其特征在于所述擋件組上的槽口方向與套體旋轉(zhuǎn)方向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)用多功能輪套，其特征在于所述圓箍與圓箍間的間距設(shè)為多個不同尺寸。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎管機(jī)用多功能輪套，其特征在于所述限位組件設(shè)為四組，并分別對稱設(shè)于套體頂部內(nèi)壁上，與之配接的擋件組也設(shè)為四組，并分別對稱設(shè)于主動輪和從動輪頂面。
【文檔編號】B21D7/08GK204262116SQ201420651245
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】秦壽良 申請人:云南昆鋼鋼結(jié)構(gòu)有限公司