汽車天窗導軌折彎成型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車天窗導軌折彎成型模具，它包括上模、下模、沖頭、安裝座，所述的安裝座上設有弧形下凹，弧形下凹側面設有多條與導軌形狀相配的凹槽，所述的弧形下凹上表面設有與導軌下端面相配的凹陷；它還包括防導軌變形的填充條，所述的填充條尺寸和形狀與導軌中空腔體相配；所述的上模的模框下邊沿設有向上凹陷的與導軌上端面相配的定位槽。下模上設有弧形下凹，用于將導軌折彎呈弧形，采用沖壓成型，相比人工成型折彎精度更高；還設有與產品中空腔體相配的填充條，防止導軌在沖壓折彎過程中變型。本實用新型屬于汽車模具【技術領域】。
【專利說明】 汽車天窗導軌折彎成型模具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車模具【技術領域】，尤其是涉及一種汽車天窗導軌折彎成型模具。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的快速發(fā)展，汽車越來越普及，進入家家戶戶，汽車在提供出行便捷的基礎上增加了更多的功能，例如天窗。每天早晨，許多車主總會匆匆忙忙地駕車上班，專家建議這時需打開天窗。有關專家介紹，車內空氣污染，嚴重影響駕乘者的健康，特別是汽車在經歷了一段時間的密閉后，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。所以，過夜后上車的第一件事，就是打開汽車天窗，利用它優(yōu)越的負壓換氣原理，過濾車內空氣，以保護駕乘者的身體健康。
[0003]汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求?，F有的天窗都采用電動開啟，因此需要導軌匹配，由于安裝的需要，導軌需要做成弧形狀，目前業(yè)內采用人工折彎的方式來成型導軌弧度，精確度不高；而且導軌是中空結構，容易導致中空部分被壓扁，影響滾輪的安裝。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種提高折彎精確度，防止導軌變型的汽車天窗導軌折彎成型模具。
[0005]本實用新型所采取的技術方案是:一種汽車天窗導軌折彎成型模具，它包括上模、下模、沖頭、安裝座，所述的安裝座上設有弧形下凹，弧形下凹側面設有多條與導軌形狀相配的凹槽，所述的弧形下凹上表面設有與導軌下端面相配的凹陷；它還包括防導軌變形的填充條，所述的填充條尺寸和形狀與導軌中空腔體相配；所述的上模的模框下邊沿設有向上凹陷的與導軌上端面相配的定位槽。
[0006]所述的填充條為塑料件。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種汽車天窗導軌折彎成型模具，下模上設有弧形下凹，用于將導軌折彎呈弧形，采用沖壓成型，相比人工成型折彎精度更高；還設有與產品中空腔體相配的填充條，防止導軌在沖壓折彎過程中變型。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型主視圖。
[0009]圖2為本實用新型結合導軌時主視圖。
[0010]圖3為本實用新型配合導軌時的側視圖。
[0011]圖中:
[0012]1、上模，1.1、沖頭，1.2、定位槽，2、下模，2.1、安裝座，2.1.1、弧形下凹，2.1.2、凹槽，2.1.3、凹陷，3、填充條，4、導軌。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1、圖2和圖3所示，一種汽車天窗導軌折彎成型模具，它包括上模1、下模
2、沖頭1.1、安裝座2.1，所述的安裝座2.1上設有弧形下凹2.1.1，弧形下凹2.1.1側面設有多條與導軌4形狀相配的凹槽2.1.2，所述的弧形下凹2.1.1上表面設有與導軌4下端面相配的凹陷2.1.3 ;它還包括防導軌4變形的填充條3，所述的填充條3尺寸和形狀與導軌4中空腔體相配；所述的上模I的?？蛳逻呇卦O有向上凹陷2.1.3的與導軌4上端面相配的定位槽1.2。
[0014]所述的填充條3為塑料件。
[0015]本實用新型的工作原理是，將填充條3插入導軌4的中空腔體內，然后將導軌4放置在下模2上，合模，沖頭下壓，將導軌4折彎。
[0016]本實用新型一種汽車天窗導軌折彎成型模具，下模2上設有弧形下凹2.1.1，用于將導軌折彎呈弧形，采用沖壓成型，相比人工成型折彎精度更高；還設有與產品中空腔體相配的填充條3，防止導軌在沖壓折彎過程中變型。
【權利要求】
1.一種汽車天窗導軌折彎成型模具，其特征在于:它包括上模(I)、下模(2)、沖頭(1.1)、安裝座(2.1)，所述的安裝座(2.1)上設有弧形下凹(2.1.1)，弧形下凹(2.1.1)偵U面設有多條與導軌形狀相配的凹槽(2.1.2)，所述的弧形下凹(2.1.1)上表面設有與導軌下端面相配的凹陷(2.1.3);它還包括防導軌變形的填充條(3)，所述的填充條(3)尺寸和形狀與導軌中空腔體相配；所述的上模(I)的?？蛳逻呇卦O有向上凹陷(2.1.3)的與導軌上端面相配的定位槽(1.2)。
2.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌折彎成型模具，其特征在于:所述的填充條(3)為塑料件。
【文檔編號】B21D37/10GK203936270SQ201420403457
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權日:2014年7月14日
【發(fā)明者】王青其 申請人:寧?？h振業(yè)汽車部件有限公司