彩鋼復(fù)合板切割裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及彩鋼切割設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種彩鋼復(fù)合板切割裝置。包括機(jī)架，其特點(diǎn)是所述的機(jī)架上設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的上切刀裝置和下切刀裝置，機(jī)架上還設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的托架和壓緊裝置，機(jī)架通過下端的腳輪安裝在機(jī)架下部的底座上的軌道上，底座上還設(shè)置有齒條，所述的機(jī)架下方還組合設(shè)置有減速機(jī)和剎車離合裝置，剎車離合裝置下方設(shè)置有與齒條相嚙合的齒輪，所述的底座前端設(shè)置有行程控制器。其采用減速機(jī)、剎車離合裝置及齒輪配和齒條的傳動(dòng)方式，可確?；爻痰姆€(wěn)定性；減速機(jī)配合行程控制器使用，可確保機(jī)架復(fù)位的精準(zhǔn)度，從而確保了板材長度一致性。
【專利說明】彩鋼復(fù)合板切割裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及彩鋼切割設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種彩鋼復(fù)合板切割裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]彩鋼復(fù)合板切割裝置，是彩鋼復(fù)合板加工流程中切割環(huán)節(jié)所用的設(shè)備?，F(xiàn)有的切割裝置，采用汽缸來控制切割裝置的推進(jìn)及復(fù)位，汽缸控位的精準(zhǔn)度不高，受慣性及氣量不穩(wěn)定等因素的影響，易導(dǎo)致板材長度產(chǎn)生誤差，從而影響了板材的使用效率和安裝效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種彩鋼復(fù)合板切割裝置，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述的彩鋼復(fù)合板切割裝置，包括機(jī)架，其特點(diǎn)是所述的機(jī)架上設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的上切刀裝置和下切刀裝置，機(jī)架上還設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的托架和壓緊裝置，機(jī)架通過下端的腳輪安裝在機(jī)架下部的底座上的軌道上，底座上還設(shè)置有齒條，所述的機(jī)架下方還組合設(shè)置有減速機(jī)和剎車離合裝置，剎車離合裝置下方設(shè)置有與齒條相嚙合的齒輪，所述的底座前端設(shè)置有行程控制器。
[0005]所述的壓緊裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置在托架上方。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:所述的彩鋼復(fù)合板切割裝置，其采用減速機(jī)、剎車離合裝置及齒輪配和齒條的傳動(dòng)方式，可確保回程的穩(wěn)定性；減速機(jī)配合行程控制器使用，可確保機(jī)架復(fù)位的精準(zhǔn)度，從而確保了板材長度一致性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0009]圖中:1.機(jī)架；2.上切刀裝置；3.下切刀裝置；4.托架；5.壓緊裝置；6.減速機(jī)；
7.剎車離合裝置；8.齒輪；9.齒條；10.底座；11.軌道；12.腳輪；13.行程控制器。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0011]如圖1所示，所述的彩鋼復(fù)合板切割裝置，包括機(jī)架1，其特點(diǎn)是所述的機(jī)架I上設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的上切刀裝置2和下切刀裝置3，機(jī)架I上還設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的托架4和壓緊裝置5，機(jī)架I通過下端的腳輪12安裝在機(jī)架I下部的底座10上的軌道11上，底座10上還設(shè)置有齒條9，所述的機(jī)架I下方還組合設(shè)置有減速機(jī)6和剎車離合裝置7，剎車離合裝置7下方設(shè)置有與齒條9相嚙合的齒輪8，所述的底座10前端設(shè)置有行程控制器13。
[0012]進(jìn)一步，所述的壓緊裝置5對(duì)應(yīng)設(shè)置在托架4上方。
[0013]所述的彩鋼復(fù)合板切割裝置，其工作時(shí)，彩鋼板首先被推進(jìn)到機(jī)架I當(dāng)中，此時(shí)托架4起到撐托的作用，彩鋼板向前推進(jìn)到預(yù)定長度時(shí)，壓緊裝置5啟動(dòng)，壓緊裝置5將彩鋼板壓緊在托架4上，此時(shí)彩鋼板繼續(xù)向前推進(jìn)，機(jī)架I在彩鋼板的推進(jìn)力下向前滑動(dòng)，同時(shí)上切刀裝置2和下切刀裝置3共同啟動(dòng)對(duì)彩鋼板進(jìn)行切割作業(yè)，切割作業(yè)完成后，壓緊裝置5向上升起，減速機(jī)6及剎車離合裝置7開始操控機(jī)架進(jìn)行復(fù)位作業(yè)，此時(shí)齒輪8配合齒條9起到驅(qū)動(dòng)及導(dǎo)向的作用，當(dāng)回程的機(jī)架I觸碰到底座上的行程控制器13時(shí)，減速機(jī)6及剎車離合裝置7停止作業(yè)，機(jī)架I復(fù)位作業(yè)完成。隨后壓緊裝置5下降，將彩鋼板壓緊在托架4上，重復(fù)上述過程。機(jī)架I在反復(fù)被推進(jìn)的過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)彩鋼板的切割作業(yè)。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種彩鋼復(fù)合板切割裝置，包括機(jī)架，其特征是所述的機(jī)架上設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的上切刀裝置和下切刀裝置，機(jī)架上還設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的托架和壓緊裝置，機(jī)架通過下端的腳輪安裝在機(jī)架下部的底座上的軌道上，底座上還設(shè)置有齒條，所述的機(jī)架下方還組合設(shè)置有減速機(jī)和剎車離合裝置，剎車離合裝置下方設(shè)置有與齒條相嚙合的齒輪，所述的底座前端設(shè)置有行程控制器。
2.如權(quán)利要求1所述的彩鋼復(fù)合板切割裝置，其特征在于:所述的壓緊裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置在托架上方。
【文檔編號(hào)】B23D33/02GK203944905SQ201420240055
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】張志國 申請(qǐng)人:張志國