拉延造型防起皺結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種拉延造型防起皺結構，拉延模具包括用于板料拉延的上凹模、下凸模以及套設在所述下凸模上的壓邊圈，所述壓邊圈上設有凹槽，所述上凹模上設有與所述凹槽對應的凸筋共同構成阻料筋和吸皺筋，所述阻料筋為環(huán)形，沿所述阻料筋周向均勻設置有多條吸皺筋。拉延過程中，上凹模下降，將板料壓合到壓邊圈上，因為在上凹模與壓邊圈之間設置了吸皺筋，吸皺筋會將起波紋的板料壓入到吸皺筋的形狀內，也就避免了壓料面大面積上的起皺情況，這樣上凹模與壓邊圈進行完全貼合，消除板料拉延時在壓邊圈上起皺，避免了板料拉延的不穩(wěn)定性。
【專利說明】拉延造型防起皺結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及板料覆蓋件沖壓領域，尤其涉及一種用于板料拉延造型的防起皺結構，實現上凹模和壓邊圈的完全貼合，避免了板料拉延的不穩(wěn)定性。
【背景技術】
[0002]近年來沖壓工藝被廣泛應用于汽車制造業(yè)，車輛中的許多覆蓋件和內部板件都是利用模具沖壓成形的。通常，復雜的零件一般都需要經過拉延造型、修邊、翻邊、整形等等多步工序才能完成成形。然而實際生產中有些零件由于形狀、結構的限制，在經過拉延成形工序后，制件表面就會出現不良狀況，因此將導致最終產品質量降低，甚至出現廢品。
[0003]例如鋁板因為其密度小、防腐蝕性好、碰撞吸能性高等特點，越來越廣泛的應用于汽車覆蓋件上。但也由于其成型性差、修邊碎屑嚴重、回彈量難以控制、成本高等特點，開發(fā)鋁板覆蓋件模具存在很多的難點。其中鋁板拉延模具成形的穩(wěn)定性非常重要，在鋁板拉延成形過程中凸模輪廓為外凸狀態(tài)時，鋁板材料很容易在相應位置的壓邊圈上起皺，造成鋁板拉延成形不穩(wěn)定。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題就是針對目前拉延造型存在的上述不足，提供一種拉延造型防起皺結構，用于解決現有技術中的問題。
[0005]為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種拉延造型防起皺結構，拉延模具包括用于板料拉延的上凹模、下凸模以及套設在所述下凸模上的壓邊圈，所述壓邊圈上設有凹槽，所述上凹模上設有與所述凹槽對應的凸筋共同構成阻料筋和吸皺筋，所述阻料筋為環(huán)形，沿所述阻料筋周向均勻設置有多條吸皺筋。
[0006]進一步地,所述凹槽為圓槽。
[0007]進一步地，所述吸皺筋內端部設有平滑過渡面。
[0008]進一步地，相鄰吸皺筋之間間隔100mm。
[0009]通過以上技術方案，本實用新型相較于現有技術具有以下技術效果:拉延過程中，上凹模下降，將板料壓合到壓邊圈上，因為在上凹模與壓邊圈之間設置了吸皺筋，吸皺筋會將起波紋的板料壓入到吸皺筋的形狀內，也就避免了壓料面大面積上的起皺情況，這樣上凹模與壓邊圈進行完全貼合，消除板料拉延時在壓邊圈上起皺，避免了板料拉延的不穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型上凹模、下凸模、壓邊圈的配合示意圖；
[0011]圖2和圖3為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖4為沿圖3中A-A線的剖面圖；
[0013]圖5為沿圖3中B-B線的剖面圖。[0014]元件標號說明:
[0015]
1阻料筋
2吸皺筋
3上凹模
4壓邊圈
5板料
6下凸模
【具體實施方式】
[0016]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0017]請參閱圖1至圖5。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0018]本實用新型提供一種拉延造型防起皺結構，拉延模具包括用于板料拉延的上凹模3、下凸模6以及套設在下凸模6上的壓邊圈4 (圖1所示)，壓邊圈4上設有凹槽，上凹模3上設有與凹槽對應的凸筋共同構成用來拉延阻料的阻料筋I和用來解決拉延壓料面上板料起皺的吸皺筋2。阻料筋I為環(huán)形，沿阻料筋I周向均勻設置有多條吸皺筋2 (圖2及圖3所示)。
[0019]在本實用新型中，吸料筋有5條，相鄰吸皺筋之間間隔100mm，與阻料筋呈法向垂直狀態(tài)。每條吸料筋的凹槽為圓槽結構(圖4所示)，吸皺筋內端部設有平滑過渡面(圖5所示)。
[0020]例如在對汽車鋁板進行拉延時，首先上凹模3下降，將板料5壓合到壓邊圈4上，由于板料的成形不均勻性，板料在阻料筋I的外側會出現發(fā)散狀波紋，這種波紋與阻料筋I基本垂直。由于這種波紋的存在上凹模3難以與壓邊圈4貼合，這就造成了拉延不穩(wěn)定。在壓邊圈4與上凹模3之間設置吸皺筋2后，吸皺筋2會將起波紋的板料5壓入到吸皺筋的形狀內，也就避免了壓料面大面積上的起皺情況，上凹模3與壓邊圈4進行完全貼合，避免了板料拉延的不穩(wěn)定性。
[0021]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術領域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種拉延造型防起皺結構，拉延模具包括用于板料拉延的上凹模、下凸模以及套設在所述下凸模上的壓邊圈，其特征在于，所述壓邊圈上設有凹槽，所述上凹模上設有與所述凹槽對應的凸筋共同構成阻料筋和吸皺筋，所述阻料筋為環(huán)形，沿所述阻料筋周向均勻設置有多條吸皺筋。
2.根據權利要求1所述的拉延造型防起皺結構，其特征在于，所述凹槽為圓槽。
3.根據權利要求1所述的拉延造型防起皺結構，其特征在于，所述吸皺筋內端部設有平滑過渡面。
4.根據權利要求1所述的拉延造型防起皺結構，其特征在于，相鄰吸皺筋之間間隔IOOmm0
【文檔編號】B21D37/10GK203711641SQ201420096787
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權日:2014年3月4日
【發(fā)明者】王勇, 徐偉檢, 楊一清 申請人:上海賽科利汽車模具技術應用有限公司