一種車加工用浮動(dòng)式卡爪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,包括:通過浮爪螺桿依次連接的浮動(dòng)卡爪、浮動(dòng)卡爪座和浮爪T型塊,所述浮動(dòng)卡爪座和所述浮爪T型塊通過夾緊螺釘相固定,所述浮動(dòng)卡爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地限位于所述浮爪螺桿上,所述浮動(dòng)卡爪的工作面上固定有若干浮爪墊塊,所述浮動(dòng)卡爪座和所述浮動(dòng)卡爪還通過定位銷相連接,所述定位銷與所述浮動(dòng)卡爪間還套設(shè)有彈性變形體。通過上述方式,本發(fā)明能夠準(zhǔn)確、可靠的對車加工零件進(jìn)行定位與夾持,避免夾持歪斜、零件夾持變形、卡爪磨損等問題,提高夾持精度。
【專利說明】 一種車加工用浮動(dòng)式卡爪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承車加工【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種車加工用浮動(dòng)式卡爪。
【背景技術(shù)】
[0002]通常,在各類型車床中,采用的夾緊和定位裝置是三爪卡盤,普通的三爪卡盤在加工零件的內(nèi)孔時(shí),并沒有對零件的軸向進(jìn)行定位,這可能會(huì)導(dǎo)致夾持后零件的軸線與三爪卡盤的軸線存在歪斜(夾歪)。
[0003]此外,三爪卡盤使用久了,隨著卡爪的磨損,三爪中心會(huì)偏離車床主軸的中心,使所加工零件的形位公差增大。
[0004]尤其是加工薄壁類零件,三爪卡盤與零件只能是三點(diǎn)接觸,即使是輕微的夾持力,也會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生“棱圓”,即使后期采用特殊的加工工藝,“棱圓”也很難修復(fù)的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,能夠準(zhǔn)確、可靠的對車加工零件進(jìn)行定位與夾持,避免夾持歪斜、零件夾持變形、卡爪磨損等問題,提聞夾持精度。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,包括:通過浮爪螺桿依次連接的浮動(dòng)卡爪、浮動(dòng)卡爪座和浮爪T型塊,所述浮動(dòng)卡爪座和所述浮爪T型塊通過夾緊螺釘相固定,所述浮動(dòng)卡爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地限位于所述浮爪螺桿上,所述浮動(dòng)卡爪的工作面上固定有若干浮爪墊塊,所述浮動(dòng)卡爪座和所述浮動(dòng)卡爪還通過定位銷相連接,所述定位銷與所述浮動(dòng)卡爪間還套設(shè)有彈性變形體。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述浮爪墊塊的工作端面為圓弧面。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述浮爪墊塊的數(shù)量大于等于2個(gè)。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述彈性變形體為橡膠墊片。
[0010]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述浮爪墊塊通過螺釘固定在所述浮動(dòng)卡爪的工作面上,所述螺釘為內(nèi)六角圓柱頭螺釘。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:通過采用浮爪墊塊對所需加工零件進(jìn)行軸向多點(diǎn)定位,徑向多面夾緊的原理進(jìn)行定位和夾緊,有效的解決了零件夾持歪斜、夾持變形的問題;同時(shí)采用可浮動(dòng)的卡爪,即浮動(dòng)卡爪在浮爪螺桿上可自由轉(zhuǎn)動(dòng),且浮動(dòng)卡爪與浮動(dòng)卡爪座通過定位銷相連接定位,使浮動(dòng)卡爪以浮爪螺桿和定位銷為支撐點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)在軸向和徑向上的輕微浮動(dòng),即使是夾持表面的形貌誤差過大或者卡爪磨損,也可以通過卡爪的浮動(dòng)量來實(shí)現(xiàn)對零件的精確、穩(wěn)定的夾持。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種車加工用浮動(dòng)式卡爪的主視圖;
圖2是圖1所示一種車加工用浮動(dòng)式卡爪的左視圖; 附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、浮爪螺桿,2、內(nèi)六角圓柱頭螺釘,3、浮動(dòng)卡爪,4、浮爪墊塊,5、定位螺釘,6、浮動(dòng)卡爪座,7、浮爪T型塊,8、夾緊螺釘,9、定位銷,10、彈性變形體。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]請參閱圖1-圖2,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,包括:通過浮爪螺桿I依次連接的浮動(dòng)卡爪3、浮動(dòng)卡爪座6和浮爪T型塊7,所述浮動(dòng)卡爪座6和所述浮爪T型塊7通過夾緊螺釘8相固定,所述浮動(dòng)卡爪3可轉(zhuǎn)動(dòng)地限位于所述浮爪螺桿I上,所述浮動(dòng)卡爪3的工作面上通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘2對稱固定有兩個(gè)浮爪墊塊4,所述浮動(dòng)卡爪座6和所述浮動(dòng)卡爪3還通過定位銷9相連接,所述定位銷9與所述浮動(dòng)卡爪3間還套設(shè)有彈性變形體10。
[0015]所述浮爪墊塊4的端面為圓弧面,用于對待加工零件的外圓進(jìn)行夾緊,且所述浮爪墊塊4的圓弧面可由數(shù)控機(jī)床自身進(jìn)行車削修正。
[0016]所述彈性變形體10為橡膠墊片,用于對定位銷9進(jìn)行緩沖保護(hù)。
[0017]本發(fā)明運(yùn)用于車加工數(shù)控機(jī)床上,每臺(tái)數(shù)控機(jī)床需安裝三套本發(fā)明的車加工用浮動(dòng)式卡爪,其可通過浮爪T型塊7、浮爪螺桿I和夾緊螺釘8安裝于數(shù)控機(jī)床的卡盤上。工作時(shí),待加工件通過3套車加工用浮動(dòng)式卡爪上的6個(gè)均勻分布的浮爪墊塊4進(jìn)行夾緊固定,由于浮動(dòng)卡爪3在浮爪螺桿I上可自由轉(zhuǎn)動(dòng),且浮動(dòng)卡爪I與浮動(dòng)卡爪座6通過定位銷9相連接定位,因此,浮動(dòng)卡爪3以浮爪螺桿I和定位銷9為支撐點(diǎn),可同時(shí)在軸向和徑向?qū)崿F(xiàn)輕微浮動(dòng),其中,浮動(dòng)卡爪I的軸向浮動(dòng)量是由浮動(dòng)卡爪座6與浮動(dòng)卡爪3之間的連接件——定位銷9進(jìn)行調(diào)整的,加工出來的薄壁零件的橢圓控制在0.03mm左右,平行差控制在 0.02-0.03mm 左右。
[0018]本發(fā)明揭示了一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,通過采用浮爪墊塊對所需加工零件進(jìn)行軸向多點(diǎn)定位,徑向多面夾緊的原理進(jìn)行定位和夾緊,有效的解決了零件夾持歪斜、夾持變形的問題;同時(shí)采用可浮動(dòng)的卡爪,即浮動(dòng)卡爪在浮爪螺桿上可自由轉(zhuǎn)動(dòng),且浮動(dòng)卡爪與浮動(dòng)卡爪座通過定位銷相連接定位,使浮動(dòng)卡爪以浮爪螺桿和定位銷為支撐點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)在軸向和徑向上的輕微浮動(dòng),即使是夾持表面的形貌誤差過大或者卡爪磨損,也可以通過卡爪的浮動(dòng)量來實(shí)現(xiàn)對零件的精確、穩(wěn)定的夾持。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,其特征在于,包括:通過浮爪螺桿依次連接的浮動(dòng)卡爪、浮動(dòng)卡爪座和浮爪T型塊,所述浮動(dòng)卡爪座和所述浮爪T型塊通過夾緊螺釘相固定,所述浮動(dòng)卡爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地限位于所述浮爪螺桿上,所述浮動(dòng)卡爪的工作面上固定有若干浮爪墊塊,所述浮動(dòng)卡爪座和所述浮動(dòng)卡爪還通過定位銷相連接,所述定位銷與所述浮動(dòng)卡爪間還套設(shè)有彈性變形體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,其特征在于,所述浮爪墊塊的工作端面為圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,其特征在于,所述浮爪墊塊的數(shù)量大于等于2個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,其特征在于,所述彈性變形體為橡膠墊片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車加工用浮動(dòng)式卡爪,其特征在于,所述浮爪墊塊通過螺釘固定在所述浮動(dòng)卡爪的工作面上,所述螺釘為內(nèi)六角圓柱頭螺釘。
【文檔編號】B23B31/103GK104128634SQ201410317874
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】陳勝東, 張偉 申請人:常熟市常軸軸承有限公司