汽車天窗焊接設備的固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車天窗焊接設備的固定裝置。包括支撐板（8），在所述支撐板（8）上固接有安裝板（4）；還包括壓臂（2），在所述壓臂（2）和安裝板（4）之間設有耳板（1），該耳板（1）的下端鉸接于安裝板（4）、上端鉸接于壓臂（2）的中部；還包括氣缸（7），其缸體鉸接于所述安裝板（4）、活塞桿鉸接于所述壓臂（2）的尾端；在所述安裝板（4）的側壁上還固接有墊板（5）。本實用新型的固定裝置結構簡單，采用氣缸作為動力進行驅動便于實現(xiàn)焊接設備的自動化控制。
【專利說明】汽車天窗焊接設備的固定裝置【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械加工設備【技術領域】，尤其涉及一種汽車天窗焊接設備的固定
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術】
[0002]汽車天窗通常包括上框體、下框體和夾設在兩者之間的天窗玻璃，在安裝前需要將上述三者進行焊接組裝形成一個整體。通常情況下，由于上框體和下框體的輪廓形狀并不規(guī)則，故較難于固定，這為焊接操作帶來了困難。也正是由于上述原因，目前汽車天窗的焊接操作主要還是由技術工人來手工完成，這限制了焊接的效率，同時焊接效果的一致性也較難于保證。
實用新型內容
[0003]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、便于實現(xiàn)自動化控制的汽車天窗焊接設備的固定裝置。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:汽車天窗焊接設備的固定裝置包括支撐板，在所述支撐板上固接有安裝板；還包括壓臂，在所述壓臂和安裝板之間設有耳板，該耳板的下端鉸接于安裝板、上端鉸接于壓臂的中部；還包括氣缸，其缸體鉸接于所述安裝板、活塞桿鉸接于所述壓臂的尾端；在所述安裝板的側壁上還固接有墊板。
[0005]本實用新型還可以`采用如下技術方案:
[0006]在所述安裝板的頂部還設有墊塊。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用了上述設計，本實用新型結構簡單，易于搭建。采用壓縮空氣作為動力源、氣缸作為動作元件控制壓臂的上下開合，動作簡單快捷，易于實現(xiàn)焊接設備整機的自動化控制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1、耳板；2、壓臂；3、墊塊；4、安裝板；5、墊板；6、轉接板；7、氣
缸；8、支撐板。
【具體實施方式】
[0010]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內容】
、特點及功效，例舉以下實施例進行詳細說明:
[0011]請參見圖1，本實用新型包括支撐板8，在支撐板8上固接有安裝板4。還包括壓臂2，在壓臂2和安裝板4之間設有耳板I，該耳板I的下端鉸接于安裝板4、上端鉸接于壓臂2的中部。還包括氣缸7，其缸體鉸接于安裝板4、活塞桿鉸接于壓臂2的尾端。壓臂2與耳板I之間形成了杠桿結構，通過控制氣缸7活塞桿的伸縮，實現(xiàn)了壓臂2前端的開合，進而將汽車天窗工件夾緊。
[0012]本實施例中，在安裝板4和氣缸7的缸體之間還設有轉接板6用于增強氣缸7的固定效果。
[0013]為了對汽車天窗工件進行更好的支撐，在安裝板4的側壁上還固接有墊板5。為了防止汽車天窗工件在壓臂2與安裝板4之間出現(xiàn)壓痕和磨損，本實施例中，在安裝板4的頂部(壓臂2的下方)設置多個軟性材質如橡膠材質的墊塊3。
【權利要求】
1.一種汽車天窗焊接設備的固定裝置，其特征在于:包括支撐板(8)，在所述支撐板(8)上固接有安裝板(4);還包括壓臂(2)，在所述壓臂(2)和安裝板(4)之間設有耳板(1)，該耳板(I)的下端鉸接于安裝板(4)、上端鉸接于壓臂(2)的中部；還包括氣缸(7)，其缸體鉸接于所述安裝板(4)、活塞桿鉸接于所述壓臂(2)的尾端；在所述安裝板(4)的側壁上還固接有墊板(5)。
2.按照權利要求1所述的汽車天窗焊接設備的固定裝置，其特征在于:在所述安裝板(4)的頂部還設有墊塊(3)。
【文檔編號】B23K37/047GK203621829SQ201320698679
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權日:2013年11月7日
【發(fā)明者】金一山 申請人:天津美山自動化設備制造有限公司