一種槽型軌鋁熱焊砂型的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及涉及鐵路鋼軌鋁熱焊砂型，特別是一種槽型軌鋁熱焊砂型。該鋁熱焊砂型由行車軌側(cè)半砂型、槽軌側(cè)半砂型、底板、分流塞和槽塞組成；其中：行車軌側(cè)半砂型、槽軌側(cè)半砂型組合成具有型腔的砂型本體，該槽塞鑲嵌在砂型本體的型腔中并貼合型腔中槽型軌形狀的內(nèi)壁。它主要解決槽型軌因形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軌頭寬度較大、鋼軌截面不對稱、軌頭一側(cè)有形狀復(fù)雜的護(hù)槽等原因造成的難以進(jìn)行焊接的技術(shù)難題，用該砂型能實現(xiàn)對槽型軌進(jìn)行快速鋁熱焊接，效率高、焊頭性能滿足要求。
【專利說明】一種槽型軌鋁熱焊砂型
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及涉及鐵路鋼軌鋁熱焊砂型，特別是一種槽型軌鋁熱焊砂型。
【背景技術(shù)】
[0002]十九世紀(jì)末期，隨著冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，人們發(fā)明鋁熱焊來焊接鋼軌。上世紀(jì)六十年代初，我國開始在鐵路上采用鋁熱焊來焊接鐵路軌道。
[0003]隨著城市的發(fā)展，城市交通成為困擾城市發(fā)展的瓶頸。新型的城市有軌電車作為一種高效、綠色環(huán)保、投資成本較低的軌道交通方式在我國開始受到重視，代表著未來城市軌道交通發(fā)展的方向，具有很好的市場前景。
[0004]新型的城市有軌電車所用軌道以槽型鋼軌為主。槽型軌軌頭寬度較大，鋼軌形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軌頭一側(cè)有獨特的護(hù)槽，使得槽型軌的制造和焊接難度很大。實現(xiàn)槽型軌的快速、高效焊接對槽型軌的推廣應(yīng)用有重要意義。
[0005]鋼軌鋁熱焊的澆注和冷卻過程與鑄造的規(guī)律極為類似，所以鋁熱焊亦稱為鑄焊。鋁熱焊砂型作為鑄焊過程中重要的成型鑄模，對焊接質(zhì)量起到至關(guān)重要的影響，是進(jìn)行鋁熱焊作業(yè)必備的關(guān)鍵耗材。為解決槽型軌的焊接問題，開發(fā)槽型軌鋁熱焊砂型是其中最關(guān)鍵的技術(shù)。
[0006]槽型軌鋁熱焊接砂型開發(fā)和制造有較大難度。因為槽型軌的形狀復(fù)雜、軌頭寬度較大、鋼軌截面不對稱、軌頭一側(cè)有護(hù)槽，普通的鋁熱焊砂型結(jié)構(gòu)難以澆鑄出這種復(fù)雜形狀。如果澆鑄的形狀和鋼軌母材形狀差異較大，將會影響焊頭的機(jī)械力學(xué)性能，同時會造成焊后整修、打磨作業(yè)量很大，甚至無法進(jìn)行。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的目的在于提供一種槽型軌鋁熱焊砂型，它主要解決槽型軌因形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軌頭寬度較大、鋼軌截面不對稱、軌頭一側(cè)有形狀復(fù)雜的護(hù)槽等原因造成的難以進(jìn)行焊接的技術(shù)難題，用該砂型能實現(xiàn)對槽型軌進(jìn)行快速鋁熱焊接，效率高、焊頭性能滿足要求。
[0008]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種槽型軌鋁熱焊砂型，其特征在于:該鋁熱焊砂型由行車軌側(cè)半砂型、槽軌側(cè)半砂型、底板、分流塞和槽塞組成；其中:行車軌側(cè)半砂型、槽軌側(cè)半砂型組合成具有型腔的砂型本體，該槽塞鑲嵌在砂型本體的型腔中并貼合型腔中槽型軌形狀的內(nèi)壁。
[0010]所述的槽型軌鋁熱焊砂型，其特征在于:該底板設(shè)置于組合成的砂型本體底部。
[0011]所述的槽型軌鋁熱焊砂型，其特征在于:該分流塞設(shè)置于組合成的砂型本體頂部內(nèi)。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型由兩個形狀不同的半砂型組成砂型本體，獨特設(shè)計的槽塞鑲嵌在砂型中，有效的貼合了槽型軌的復(fù)雜形狀，使得澆鑄的焊頭同鋼軌母材形狀非常貼合，解決了槽型軌護(hù)槽無法澆鑄成型的技術(shù)難題。所澆鑄出的焊頭性能滿足要求，焊后修正、打磨工作量小，能實現(xiàn)對槽型軌進(jìn)行快速鋁熱焊接，對于槽型軌的推廣應(yīng)用有重要的意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]請參閱圖1，本實用新型公開了一種槽型軌鋁熱焊砂型。如圖所示:該鋁熱焊砂型由行車軌側(cè)半砂型1、槽軌側(cè)半砂型5、底板4、分流塞6和槽塞3組成。其中:兩個形狀不同的半砂型(行車軌側(cè)半砂型1、槽軌側(cè)半砂型5)組合成具有型腔的砂型本體，該槽塞3鑲嵌在砂型本體的型腔中并貼合型腔中槽型軌2形狀的內(nèi)壁。
[0016]本實用新型中，該底板4設(shè)置于組合成的砂型本體底部，起到軌底成型的作用。
[0017]本實用新型中，該分流塞6設(shè)置于組合成的砂型本體頂部內(nèi)，可起到分流高溫鋼水的作用。
[0018]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍，即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種槽型軌鋁熱焊砂型，其特征在于:該鋁熱焊砂型由行車軌側(cè)半砂型(I)、槽軌側(cè)半砂型(5 )、底板(4)、分流塞(6 )和槽塞(3 )組成；其中:行車軌側(cè)半砂型(I)、槽軌側(cè)半砂型(5)組合成具有型腔的砂型本體，該槽塞(3)鑲嵌在砂型本體的型腔中并貼合型腔中槽型軌(2)形狀的內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽型軌鋁熱焊砂型，其特征在于:該底板(4)設(shè)置于組合成的砂型本體底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的槽型軌鋁熱焊砂型，其特征在于:該分流塞(6)設(shè)置于組合成的砂型本體頂部內(nèi)。
【文檔編號】B23K23/00GK203541847SQ201320692539
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】劉天順, 曹宏祿 申請人:施密特鋼軌技術(shù)（昆山）有限公司