專利名稱：變截面鋁合金長管件的焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋁合金焊接裝置，尤其涉及一種變截面鋁合金長管件的焊接
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
目前鐵路干線動車組、交流大功率電力機(jī)車等機(jī)車上，板厚為2.5mm的鋁合金5083材料的焊接、接頭為對接接頭的變截面鋁合金長管件縱向?qū)拥暮附?，通常使用焊接機(jī)器人及焊接專機(jī)，否則容易引起未焊透、氣孔、未熔合、夾雜、下塌及背面成形不良等焊接缺陷，容易引起焊接接頭失效，從而引起整個焊接結(jié)構(gòu)件失效，對行車安全造成不良影響。但焊接機(jī)器人及焊接專機(jī)價格高，增加生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低返修率及廢品率的變截面鋁合金長管件的焊接裝置。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型的變截面鋁合金長管件的焊接裝置，包括回轉(zhuǎn)焊接裝置、自動焊接小車，所述自動焊接小車設(shè)有全自動焊把；所述回轉(zhuǎn)焊接裝置包括底座、回轉(zhuǎn)框架，所述底座的兩端分別設(shè)有立架，所述回轉(zhuǎn)框架的兩端分別通過空心軸安裝在底座兩端的立架上，所述回轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)分別設(shè)有工件夾緊裝置，所述空心軸的端部分別設(shè)有彈性擋板；所述回轉(zhuǎn)焊 接裝置的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述自動焊接小車設(shè)于所述導(dǎo)軌上，所述全自動焊把與所述自動焊接小車之間設(shè)有徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的變截面鋁合金長管件的焊接裝置，包括回轉(zhuǎn)焊接裝置、自動焊接小車，自動焊接小車設(shè)有全自動焊把?；剞D(zhuǎn)焊接裝置包括底座、回轉(zhuǎn)框架，底座的兩端分別設(shè)有立架，回轉(zhuǎn)框架的兩端分別通過空心軸安裝在底座兩端的立架上；空心軸的端部安裝彈性擋板；回轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)分別設(shè)有工件夾緊裝置；回轉(zhuǎn)焊接裝置的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，自動焊接小車設(shè)于所述導(dǎo)軌上，全自動焊把與所述自動焊接小車之間設(shè)有徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該裝置避免了焊接缺陷，保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸，能提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低返修率及廢品率。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的變截面鋁合金長管件的焊接裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的變截面鋁合金長管件的焊接裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的變截面鋁合金長管件的焊接裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中變截面鋁合金長管件的端面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中變截面鋁合金長管件的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、自動焊接小車，2、全自動焊把，3、底座，4、回轉(zhuǎn)框架，5、立架，6、空心軸，7、導(dǎo)軌，8、調(diào)節(jié)螺桿，9、彈性擋板，10、變截面U型夾頭，11、緊固裝置，12、變截面鋁合金長管件。
具體實(shí)施方式
下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。本實(shí)用新型的變截面鋁合金長管件的焊接裝置，其較佳的具體實(shí)施方式
如圖1、圖
2、圖3所示:包括回轉(zhuǎn)焊接裝置、自動焊接小車，所述自動焊接小車設(shè)有全自動焊把；所述回轉(zhuǎn)焊接裝置包括底座、回轉(zhuǎn)框架，所述底座的兩端分別設(shè)有立架，所述回轉(zhuǎn)框架的兩端分別通過空心軸安裝在底座兩端的立架上，所述回轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)分別設(shè)有工件夾緊裝置；所述回轉(zhuǎn)焊接裝置的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述自動焊接小車設(shè)于所述導(dǎo)軌上，所述全自動焊把與所述自動焊接小車之間設(shè)有徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述回轉(zhuǎn)框架兩端的空心軸上分別設(shè)有彈性擋板。
所述回轉(zhuǎn)框架采用U型槽鋼制作，所述工件夾緊裝置包括兩排分別安裝于所述回轉(zhuǎn)框架兩側(cè)的U型槽鋼上的變截面U型夾頭，其中遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌的一側(cè)的變截面U型夾頭的外端設(shè)有緊固裝置。所述徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括嚙合于所述全自動焊把與所述自動焊接小車之間的調(diào)節(jié)螺桿。具體實(shí)施例:如圖4、圖5所示，變截面鋁合金長管件(以下稱管件)尺寸較長(2050mm)，管件最大截面處寬度45.5mm,最小截面處寬度18.5mm,并且管壁較薄(2.5mm);管件組對焊接完成后要求焊縫直線度不大于0.5_，而且管件兩側(cè)都需要焊接，兩側(cè)焊縫均要求實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成形。根據(jù)以上要求設(shè)計制造了回轉(zhuǎn)焊接裝置，該裝置保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、接頭焊接質(zhì)量，減少了變截面管件的變形，同時實(shí)現(xiàn)了一次裝夾完成管件雙面焊接，當(dāng)使用焊接小車完成變截面管件單面焊接后，手動翻轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)框架，小車回到起始位置，進(jìn)行管件的另一面焊接。為操作方便，減輕裝置重量，降低操作者勞動強(qiáng)度，采用U型槽鋼(2500 X 450 X 600mm)，利用U型槽鋼組焊回轉(zhuǎn)焊接裝置的回轉(zhuǎn)框架；在兩側(cè)槽鋼上各安裝9套可調(diào)的” U”形不銹鋼變截面卡頭，用來調(diào)直和夾緊兩個變截面管件的半部；在框架的兩端焊接兩個空心軸，用來翻轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)框架，以達(dá)到一次裝夾完成雙面焊接；并且空心軸可以使焊接保護(hù)氣體順利進(jìn)入管件內(nèi)部，解決了管件內(nèi)部氣體保護(hù)的問題；在空心軸的端部安裝了兩套彈性擋板，使管件內(nèi)部的氣體流量充足，不泄露，保證了兩側(cè)雙面成形焊縫的質(zhì)量，避免了成形不良、未焊透、氣孔、未熔合、燒穿、下塌、夾雜等焊接缺陷的產(chǎn)生。[0027]制作了長度為3200mm的焊接小車導(dǎo)軌，當(dāng)變截面管件的兩半部零件尺寸發(fā)生誤差時，可通過徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)沿管件徑向調(diào)節(jié)焊把的位置，使焊接小車上的焊把始終在焊縫正上方位置，不偏離焊縫，始終保證焊縫質(zhì)量。具體實(shí)施例利用氣體切割小車進(jìn)行改裝的自動焊接小車，將氣體切割小車上的切割槍拆除，改裝后的小車上固定了全自動氣體保護(hù)焊機(jī)的焊把，實(shí)現(xiàn)了焊接的機(jī)械化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了焊接速度均勻，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。本實(shí)用新型為變截面鋁合金長管件的焊接生產(chǎn)在沒有焊接機(jī)器人、焊接專機(jī)等高端焊接設(shè)備的情況下，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了返修率及廢品率，具有以下優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn):采用回轉(zhuǎn)焊接裝置，包括U型槽鋼鋼結(jié)構(gòu)、變截面U型不銹鋼夾頭、空心軸、彈性擋板等裝置，回轉(zhuǎn)焊接裝置保證焊縫實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成形，并且保證了焊縫質(zhì)量，避免了成形不良、未焊透、氣孔、未熔合、燒穿、下塌、夾雜等焊接缺陷的產(chǎn)生；保證焊接結(jié)構(gòu)件的設(shè)計尺寸要求；同時減輕裝置總重量，降低操作者勞動強(qiáng)度；采用徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，當(dāng)變截面管件的兩半部零件尺寸發(fā)生誤差時，可沿管件徑向調(diào)節(jié)焊把的位置，使焊接小車上的焊把始終在焊縫正上方位置，不偏離焊縫，始終保證焊
縫質(zhì)量；采用氣體切割小車改裝，氣體切割小車拆解后根據(jù)需要重新組裝后，將全自動氣體保護(hù)焊機(jī)的焊把固定在小車上，實(shí)現(xiàn)焊接的機(jī)械化，保證焊縫質(zhì)量穩(wěn)定。在使用上述實(shí)用新型焊接裝置的情況下，焊接厚度為2.5mm的鋁合金5083變截面長管件縱向?qū)咏Y(jié)構(gòu)時，完全滿足圖紙的設(shè)計要求，包括設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸要求、焊接質(zhì)量要求、產(chǎn)品驗(yàn)收要求。以上所述，僅為本 實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種變截面鋁合金長管件的焊接裝置，其特征在于，包括回轉(zhuǎn)焊接裝置、自動焊接小車，所述自動焊接小車設(shè)有全自動焊把； 所述回轉(zhuǎn)焊接裝置包括底座、回轉(zhuǎn)框架，所述底座的兩端分別設(shè)有立架，所述回轉(zhuǎn)框架的兩端分別通過空心軸安裝在底座兩端的立架上，所述回轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)分別設(shè)有工件夾緊裝置，所述空心軸的端部分別設(shè)有彈性擋板； 所述回轉(zhuǎn)焊接裝置的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述自動焊接小車設(shè)于所述導(dǎo)軌上，所述全自動焊把與所述自動焊接小車之間設(shè)有徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述變截面鋁合金長管件的焊接裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)框架采用U型槽鋼制作，所述工件夾緊裝置包括兩排分別安裝于所述回轉(zhuǎn)框架兩側(cè)的U型槽鋼上的變截面U型夾頭，其中遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌的一側(cè)的變截面U型夾頭的外端設(shè)有緊固裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述變截面鋁合金長管件的焊接裝置，其特征在于，所述徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括嚙合于所述全·自動焊把與所述自動焊接小車之間的調(diào)節(jié)螺桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變截面鋁合金長管件的焊接裝置，包括回轉(zhuǎn)焊接裝置、自動焊接小車，自動焊接小車設(shè)有全自動焊把?；剞D(zhuǎn)焊接裝置包括底座、回轉(zhuǎn)框架，底座的兩端分別設(shè)有立架，回轉(zhuǎn)框架的兩端分別通過空心軸安裝在底座兩端的立架上，回轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)分別設(shè)有工件夾緊裝置；回轉(zhuǎn)焊接裝置的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，自動焊接小車設(shè)于導(dǎo)軌上，全自動焊把與所述自動焊接小車之間設(shè)有徑向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；回轉(zhuǎn)框架兩端的空心軸上分別設(shè)有彈性擋板。在沒有焊接機(jī)器人、焊接專機(jī)等高端焊接設(shè)備的情況下，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了返修率及廢品率。
文檔編號B23K9/12GK203124921SQ20132003551
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月23日
發(fā)明者翟立颯, 馬君, 蘇安社 申請人:北京賽德高科鐵道電氣科技有限責(zé)任公司