專利名稱：車床機(jī)座鉆孔模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床機(jī)座鉆孔裝置，特別涉及一種車床機(jī)座鉆孔模。
背景技術(shù)：
目前鑄造企業(yè)鑄造車床機(jī)座后，在對(duì)車床機(jī)座表面鉆孔時(shí)，一般都是采用先在車床機(jī)座表面標(biāo)記鉆孔點(diǎn)，然后鉆床鉆孔。在標(biāo)記車床機(jī)座表面鉆孔點(diǎn)時(shí)需要的時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低，鉆孔點(diǎn)的位置確定不精確，造成生產(chǎn)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鉆孔點(diǎn)的位置確定精確、工作效率高的車床機(jī)座鉆孔模。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的車床機(jī)座鉆孔模，包括模板，所述模板的形狀與車床機(jī)座鉆孔面相適應(yīng)，該模板四周邊沿凸起形成模槽，使車床機(jī)座鉆孔面能卡入模槽內(nèi)且模槽內(nèi)表面與車床機(jī)座鉆孔面接觸，所述模板對(duì)應(yīng)車床機(jī)座鉆孔面的鉆孔點(diǎn)設(shè)有?？?。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，由于設(shè)置了模板，模板的形狀與車床機(jī)座鉆孔面相適應(yīng)，該模板四周邊沿凸起形成模槽，使車床機(jī)座鉆孔面能卡入模槽內(nèi)且模槽內(nèi)表面與床機(jī)座鉆孔面接觸，模板對(duì)應(yīng)床機(jī)座鉆孔面的鉆孔點(diǎn)設(shè)有?？住＼嚧矙C(jī)座在鉆孔時(shí)，將模板置于床機(jī)座鉆孔面上，使車床機(jī)座鉆孔面卡入模槽內(nèi)，然后在?？變?nèi)鉆孔即可。使用簡(jiǎn)單方便，工作效率高，鉆孔點(diǎn)的位置確定精確，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實(shí)用新型 的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1沿A-A線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述:如圖1所示，本實(shí)用新型的車床機(jī)座鉆孔模，包括模板2，模板2的形狀與車床機(jī)座鉆孔面相適應(yīng)，該模板2四周邊沿凸起形成模槽，使車床機(jī)座鉆孔面能卡入模槽內(nèi)且模槽內(nèi)表面與車床機(jī)座鉆孔面接觸，模板2對(duì)應(yīng)車床機(jī)座鉆孔面的鉆孔點(diǎn)設(shè)有?？譏。
權(quán)利要求1.一種車床機(jī)座鉆孔模，其特征在于:包括模板(2);所述模板(2)的形狀與車床機(jī)座鉆孔面相適應(yīng)，該模板(2)四周邊沿凸起形成模槽，使車床機(jī)座鉆孔面能卡入模槽內(nèi)且模槽內(nèi)表面與車床機(jī)座鉆孔面·接觸，所述模板(2)對(duì)應(yīng)車床機(jī)座鉆孔面的鉆孔點(diǎn)設(shè)有?？?I )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車床機(jī)座鉆孔模，包括模板,所述模板的形狀與車床機(jī)座鉆孔面相適應(yīng)，該模板四周邊沿凸起形成模槽，使車床機(jī)座鉆孔面能卡入模槽內(nèi)且模槽內(nèi)表面與車床機(jī)座鉆孔面接觸，所述模板對(duì)應(yīng)車床機(jī)座鉆孔面的鉆孔點(diǎn)設(shè)有?？?。本實(shí)用新型使用簡(jiǎn)單方便，工作效率高，鉆孔點(diǎn)的位置確定精確，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B23B47/28GK203124796SQ201320000488
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者肖正雄, 肖建兵, 肖建明, 肖建化 申請(qǐng)人:郴州雄建機(jī)床鑄造有限公司