專利名稱：裝船機(jī)塔架門框安裝余量切割工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種余量切割工藝，尤其涉及一種裝船機(jī)塔架門框安裝的余量切割工藝。
背景技術(shù)：
裝船機(jī)門框的安裝，由于裝船機(jī)本身體積龐大，重量也大，在安裝的過程中需要借助吊機(jī)等工具進(jìn)行配合。由于安裝時，對于部件的余量需要進(jìn)行控制，然后在安裝的時候才精確切割，最后成型。傳統(tǒng)的門框余量的切割工藝，是先將立柱焊接在下梁上，然后再將主梁吊起至立柱上，然后進(jìn)行對比測量，確定切割余量，切割好后再對比，再切割余量，重復(fù)作業(yè)直至符合要求，最后焊接成型。這樣的工藝操作麻煩，而且吊機(jī)一直工作，運(yùn)作成本高，重復(fù)的抬吊主梁也使得安全存在隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單、一次成型的裝船機(jī)塔架門框安裝余量切割工藝。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種裝船機(jī)塔架門框安裝余量切割工藝，其特征在于包括以下步驟:
1)兩立柱上端分別預(yù)留50mm的修割余量，兩立柱一端分別焊接在門框下梁的兩端上偵牝形成U型，焊接一步到位；
2)測量兩根立柱的高度及主梁門框的高度；
3)將測量的立柱和主梁門框的高度和與理論值對比，根據(jù)對比結(jié)果來修割立柱(2)上端余量，若單獨(dú)修割立柱(2)余量不能達(dá)到要求，則繼續(xù)修割主梁門框兩端直到達(dá)到預(yù)定值；
4)用吊機(jī)吊起主梁門框至立柱上方根據(jù)要求精確放置，然后一次焊接成型。采用這樣的工藝步驟，可以通過精確的測量和對比計算，直接將余量預(yù)先切割好，然后直接將主梁門框吊起后精確放置在立柱上，最后一步焊接到位。這樣一步到位，避免了重復(fù)操作，加快了效率，同時也加大了安全系數(shù)。


圖1是本發(fā)明裝船機(jī)塔架門框安裝余量切割工藝的門框示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，兩根立柱2在制作的時候在上端各留50mm的修割余量。首先將兩根立柱2的下端焊接在門框下梁I的兩端的上側(cè)，形成U型。然后測量立柱2的高度，再測量門框主梁3的高度，將測量的立柱高度和主梁的高度和與理論高度進(jìn)行對比，然后對立柱2的余量進(jìn)行切割，如果光切割立柱2不能達(dá)到要求，則再對門框主梁3進(jìn)行余量切割，直到達(dá)到計算的預(yù)定值。最后將門框主梁3用吊機(jī)吊起至立柱2的上方，精確放置在立柱2上進(jìn)行匹配，再進(jìn)行焊接一次成型。這樣通過精確的測量和計算對比，省去了傳統(tǒng)工藝的重復(fù)的匹配對比過程，加快了余量切割的進(jìn)程，提高了工作效率，同時減去了重復(fù)掉轉(zhuǎn)門框主梁的過程，提高了安全系數(shù)。
權(quán)利要求
1.一種裝船機(jī)塔架門框安裝余量切割工藝，其特征在于包括以下步驟: 1)兩立柱(2)上端分別預(yù)留50mm的修割余量，兩立柱(2)的一端分別焊接在門框下梁(O的兩端上側(cè)，形成U型，焊接一步到位； 2)測量兩根立柱(2)的高度及主梁門框(3)的高度； 3)將測量的立柱(2)和主梁門框(3)的高度和與理論值對比，根據(jù)對比結(jié)果來修割立柱(2)上端余量，若單獨(dú)修割立柱(2)余量不能達(dá)到要求，則繼續(xù)修割主梁門框兩端直到達(dá)到預(yù)定值； 4)用吊機(jī)吊起主梁門框(3)至立柱(2)上方根據(jù)要求精確放置，然后一次焊接成型。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種裝船機(jī)塔架門框安裝余量切割工藝，其創(chuàng)新點(diǎn)在于在吊裝調(diào)試門框主梁之前，直接測量好兩根立柱的高度和主梁門框的高度，把測量數(shù)據(jù)與理論值對比，對立柱余量切割，需要時同時修割門框主梁，最后吊裝門框主梁精確配合立柱一次焊接成型。這樣的工藝，避免了重復(fù)的吊裝門框主梁與立柱匹配的過程，節(jié)約了成本，同時提高了工作效率也提高了安全系數(shù)。
文檔編號B23P17/00GK103170813SQ20131006556
公開日2013年6月26日 申請日期2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月1日
發(fā)明者陳飛, 戴偉, 鈕國平 申請人:上海振華重工集團(tuán)(南通)有限公司