專利名稱：一種加工模具機(jī)構(gòu)的v型胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車模具制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種加工模具機(jī)構(gòu)的V型胎具。
背景技術(shù)：
由于汽車行業(yè)的競爭激烈，每輛汽車的外觀都不同，通常一個車型的覆蓋件總數(shù)在200-300件左右，一輛普通轎車需要1500件模具。在汽車模具制造中，由于汽車覆蓋件的差異，模具的沖壓角度也不同，所以在加工中困難需要上五軸機(jī)床。一件汽車的覆蓋件由多套模具有序沖壓而成，而每套模具又由多個機(jī)構(gòu)組成。每個機(jī)構(gòu)部件加工角度不同，由于鑄件角度不同，所以要重復(fù)使用五軸機(jī)床，存在重復(fù)步驟多、工藝繁瑣，成本浪費(fèi)的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效、實(shí)用的加工多角度模具的胎具。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種加工模具機(jī)構(gòu)的V型胎具，包括倒V型胎體以及位于胎體下的矩形墊板，所述胎體固定于所述墊板的中間，所述胎體與所述墊板一體成型；所述墊板表面還設(shè)有若干固定槽和基準(zhǔn)孔。
進(jìn)一步，所述基準(zhǔn)孔有兩個，分別位于矩形墊板一長邊的兩端。所述若干固定槽平均分為兩組，兩組分別位于所述胎體的兩側(cè)。所述倒V型胎體的開口角度在30度以上60度以下。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是(I)本實(shí)用新型利用胎具達(dá)到模具快速換裝，改變了以往的模具鑄件換裝及機(jī)械加工工藝，大幅提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的利用率；
(2)可以將一件模具鑄件或多個模具鑄件同時裝夾在胎具上，一次加工完成，大大減少了加工時間，提高了加工效率，降低了加工成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、胎體2、墊板3、基準(zhǔn)孔4、固定槽
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示，本實(shí)用新型包括倒V型胎體I以及位于胎體I下的矩形墊板2，胎體I固定于所述墊板2的中間，胎體I與墊板2 —體成型；倒V型胎體I的開口角度為45度；墊板2表面設(shè)有兩個基準(zhǔn)孔3分別位于矩形墊板2 —長邊的兩端；墊板2表面還設(shè)有4個固定槽4，4個固定槽4平均分為兩組，分別位于所述胎體I的兩側(cè)。[0016]本實(shí)用新型的工作過程為根據(jù)實(shí)施例1的胎具尺寸和角度選取適合的模具，將模具裝夾到V型胎體I上，利用固定槽4與機(jī)床上的T型槽配合，將胎具安裝在機(jī)床上，用夾板將胎具及模具同時夾緊，機(jī)床以基準(zhǔn)孔3為模具的加工中心，開始加工。以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加工模具機(jī)構(gòu)的V型胎具，其特征在于包括倒V型胎體以及位于胎體下的矩形墊板，所述胎體固定于所述墊板的中間，所述胎體與所述墊板一體成型；所述墊板表面還設(shè)有若干固定槽和基準(zhǔn)孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎具，其特征在于所述基準(zhǔn)孔有兩個，分別位于矩形墊板一長邊的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎具，其特征在于所述若干固定槽平均分為兩組，兩組分別位于所述胎體的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎具，其特征在于所述倒V型胎體的開口角度在30度以上60度以下ο
專利摘要一種加工模具機(jī)構(gòu)的V型胎具，包括倒V型胎體以及位于胎體下的矩形墊板，所述胎體固定于所述墊板的中間，所述胎體與所述墊板一體成型；所述墊板表面還設(shè)有若干固定槽和基準(zhǔn)孔。本實(shí)用新型的有益效果是，使用該V型胎具大大減少了上五軸機(jī)床的時間，也提高了五軸機(jī)床的加工效率，降低了加工成本。
文檔編號B23Q3/00GK202894817SQ20122064281
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者潘濤, 張連春, 閻玉柱, 黃濤, 羅振 申請人:天津汽車模具股份有限公司