專利名稱：一種密封圈安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，特別是一種密封圈安裝裝置。
背景技術(shù)：
如圖I所示的箱體類工件08，在其內(nèi)部指定位置需要安裝密封圈09。現(xiàn)有很多工廠車間在安裝密封圈都采用人工敲擊的方式安裝，工人勞動(dòng)量大，不適宜批量安裝；人工操作，安裝質(zhì)量及一致性很難保證；人工手動(dòng)安裝直接增加了額外成本，例如密封圈在安裝過(guò)程中損壞、報(bào)廢。而涉及到機(jī)械安裝密封圈的設(shè)備，由于要將密封圈安裝到箱體內(nèi)部，整機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作性大大降低，也就影響了密封圈的安裝效率及安裝質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題就是提供一種密封圈安裝裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便， 工作效率高，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，密封圈安裝的一致性良好，可充分保證安裝后的質(zhì)量。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種密封圈安裝裝置，包括支架，其特征在于所述支架上設(shè)有定位工件的夾緊組件和定位密封圈并將密封圈送入工件固定好的安裝組件，以及驅(qū)動(dòng)夾緊組件和安裝組件的動(dòng)力總成。進(jìn)一步的，所述夾緊組件設(shè)在支架的上部，所述安裝組件設(shè)在夾緊組件的下方并且與工件上的安裝孔相對(duì)應(yīng)，所述動(dòng)力總成包括驅(qū)動(dòng)夾緊組件的夾緊動(dòng)力組件和驅(qū)動(dòng)安裝組件的安裝動(dòng)力組件。進(jìn)一步的，所述夾緊組件包括定位工件的定位架和向下壓緊工件的壓緊板，所述夾緊動(dòng)力組件包括驅(qū)動(dòng)壓緊板上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸。進(jìn)一步的，所述定位架包括支承工件的支撐板和設(shè)在工件兩側(cè)的定位板，所述側(cè)板設(shè)在支撐板上。進(jìn)一步的，所述壓緊氣缸通過(guò)壓緊氣管連接至外接氣源，所述壓緊氣管上設(shè)有壓緊氣管開關(guān)。進(jìn)一步的，所述壓緊氣管開關(guān)為腳踏開關(guān)。操作方便，便于控制。進(jìn)一步的，所述安裝組件包括定位密封圈的安裝桿，所述支撐板上設(shè)有與工件上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的穿裝孔，所述安裝動(dòng)力組件包括驅(qū)動(dòng)安裝桿上下移動(dòng)的安裝氣缸，所述安裝氣缸帶動(dòng)安裝桿由下向上依次穿過(guò)穿裝孔和工件上的安裝孔將密封圈安裝固定在工件中。進(jìn)一步的，所述安裝桿的頂部設(shè)有定位臺(tái)，所述密封圈定位在定位臺(tái)上。進(jìn)一步的，所述安裝氣缸通過(guò)安裝氣管連接至外接氣源，所述安裝氣管上設(shè)有安裝氣管開關(guān)。進(jìn)一步的，所述安裝氣管開關(guān)為腳踏開關(guān)。操作方便，便于控制。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)有針對(duì)性的進(jìn)行密封圈安裝固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，工作效率高，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，密封圈安裝的一致性良好，可充分保證安裝后的質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖I為需要安裝密封圈的工件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示本實(shí)用新型一種實(shí)施例，一種密封圈安裝裝置，包括支架1，所述支架 上設(shè)有定位工件8的夾緊組件和定位密封圈9并將密封圈送入工件固定好的安裝組件，以及驅(qū)動(dòng)夾緊組件和安裝組件的動(dòng)力總成。所述夾緊組件設(shè)在支架的上部，所述安裝組件設(shè)在夾緊組件的下方并且與工件上的安裝孔81相對(duì)應(yīng)，所述動(dòng)力總成包括驅(qū)動(dòng)夾緊組件的夾緊動(dòng)力組件和驅(qū)動(dòng)安裝組件的安裝動(dòng)力組件。所述夾緊組件包括定位工件的定位架21和向下壓緊工件的壓緊板22，所述夾緊動(dòng)力組件包括驅(qū)動(dòng)壓緊板上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸41。所述定位架包括支承工件的支撐板23和設(shè)在工件兩側(cè)的定位板24，所述側(cè)板設(shè)在支撐板上。所述壓緊氣缸通過(guò)壓緊氣管42連接至外接氣源5，所述壓緊氣管上設(shè)有壓緊氣管開關(guān)43。所述安裝組件包括定位密封圈的安裝桿31，所述支撐板上設(shè)有與工件上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的穿裝孔25，所述安裝動(dòng)力組件包括驅(qū)動(dòng)安裝桿上下移動(dòng)的安裝氣缸44，所述安裝氣缸帶動(dòng)安裝桿由下向上依次穿過(guò)穿裝孔和工件上的安裝孔將密封圈安裝固定在工件中。所述安裝桿的頂部設(shè)有定位臺(tái)32，所述密封圈定位在定位臺(tái)上。所述安裝氣缸通過(guò)安裝氣管45連接至外接氣源，所述安裝氣管上設(shè)有安裝氣管開關(guān)46。上述實(shí)施例中，所述壓緊氣管開關(guān)為腳踏開關(guān)。所述安裝氣管開關(guān)為腳踏開關(guān)。除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種密封圈安裝裝置，包括支架(1)，其特征在于所述支架上設(shè)有定位工件(8)的夾緊組件和定位密封圈(9)并將密封圈送入工件固定好的安裝組件，以及驅(qū)動(dòng)夾緊組件和安裝組件的動(dòng)力總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述夾緊組件設(shè)在支架的上部，所述安裝組件設(shè)在夾緊組件的下方并且與工件上的安裝孔(81)相對(duì)應(yīng)，所述動(dòng)力總成包括驅(qū)動(dòng)夾緊組件的夾緊動(dòng)力組件和驅(qū)動(dòng)安裝組件的安裝動(dòng)力組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述夾緊組件包括定位工件的定位架(21)和向下壓緊工件的壓緊板(22)，所述夾緊動(dòng)力組件包括驅(qū)動(dòng)壓緊板上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述定位架包括支承工件的支撐板(23 )和設(shè)在工件兩側(cè)的定位板(24 )，所述側(cè)板設(shè)在支撐板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述壓緊氣缸通過(guò)壓緊氣管(42)連接至外接氣源(5)，所述壓緊氣管上設(shè)有壓緊氣管開關(guān)(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述壓緊氣管開關(guān)為腳踏開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述安裝組件包括定位密封圈的安裝桿(31)，所述支撐板上設(shè)有與工件上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的穿裝孔(25)，所述安裝動(dòng)力組件包括驅(qū)動(dòng)安裝桿上下移動(dòng)的安裝氣缸(44)，所述安裝氣缸帶動(dòng)安裝桿由下向上依次穿過(guò)穿裝孔和工件上的安裝孔將密封圈安裝固定在工件中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述安裝桿的頂部設(shè)有定位臺(tái)(32 )，所述密封圈定位在定位臺(tái)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述安裝氣缸通過(guò)安裝氣管(45)連接至外接氣源，所述安裝氣管上設(shè)有安裝氣管開關(guān)(46)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種密封圈安裝裝置，其特征在于所述安裝氣管開關(guān)為腳踏開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種密封圈安裝裝置，包括支架，所述支架上設(shè)有定位工件的夾緊組件和定位密封圈并將密封圈送入工件固定好的安裝組件，以及驅(qū)動(dòng)夾緊組件和安裝組件的動(dòng)力總成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，工作效率高，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，密封圈安裝的一致性良好，可充分保證安裝后的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23P19/00GK202527910SQ201220222889
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者李義 申請(qǐng)人:浙江振義汽車部件有限公司