專利名稱：汽車地板組焊孔距校正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)的器具領(lǐng)域，具體的說是一種用于汽車地板拼組焊接過程 中，對(duì)組件螺母孔定位的裝置。
背景技術(shù)：
汽車地板是由多個(gè)組件(圖2)組焊而成的，為了焊接方便并保證每個(gè)組件位置正 確，多采用定位孔的方法先對(duì)組件固定再進(jìn)行焊接。由于組件的兩端高于中部，使螺母孔與 定位孔、焊點(diǎn)不在同一平面上，且沖壓制作過程中的回彈等因素，使螺母孔距發(fā)生變化，影 響了整車組裝。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決汽車地板組焊時(shí)，組件兩端的螺母孔距離變化，影響整車組裝的問 題，提供一種簡(jiǎn)易的螺母孔定位裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種汽車地板組焊孔距校正裝置，其特殊之處是，在柱狀支 撐臂的兩端分別裝有徑向的定位銷柱，銷柱的外端成圓臺(tái)狀，兩個(gè)銷柱的軸線平行。
使用時(shí)，把支撐臂上兩個(gè)定位銷柱對(duì)準(zhǔn)一個(gè)組件一端的一個(gè)螺母孔和另一端的一 個(gè)螺母孔用力按下，使組件螺母孔與將要組裝車體螺孔軸心重合，再對(duì)各個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行焊接 固定，焊接完成后，則抓住支撐臂將銷柱從螺母孔中拉出即可。
本發(fā)明的技術(shù)效果是，采用上述技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，效 果極為理想的汽車地板組件螺母孔孔距校正定位裝置。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。
圖2是本發(fā)明加工的組件示圖。
在圖中，I支撐臂、2銷柱、3螺母孔、4組件、5焊點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
如圖所示，在柱狀支撐臂I的兩端分別裝有徑向的定位銷柱2，銷柱2的外端成圓 臺(tái)狀，兩個(gè)銷柱2的軸線平行。
使用時(shí)，把支撐臂I上兩個(gè)定位銷柱2分別對(duì)準(zhǔn)一個(gè)組件4 一端的一個(gè)螺母孔3 和另一端的一個(gè)螺母孔用力按下，使組件螺母孔3與將要組裝車體螺孔軸心重合，再對(duì)各 個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行焊接固定，焊接完成后，則抓住支撐臂I將銷柱2從螺母孔3中拉出即可。
權(quán)利要求
1.一種汽車地板組焊孔距校正裝置，其特征是在柱狀支撐臂的兩端分別裝有徑向的定位銷柱。
全文摘要
一種汽車地板組焊孔距校正裝置，其特點(diǎn)是在柱狀支撐臂的兩端分別裝有徑向的定位銷柱，它解決了汽車地板組焊時(shí)，組件兩端的螺母孔距離變化，影響整車組裝的問題，非常適應(yīng)汽車地板組焊使用。
文檔編號(hào)B23K37/04GK103056572SQ20121053538
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者黃建勇, 李斌, 林成濤, 劉明集 申請(qǐng)人:青島海隆機(jī)械集團(tuán)有限公司